堪稱科幻電影大片！4月19日7時30分，全球首次“人機共跑”半程馬拉松在京開跑！這聲發(fā)令槍響，開創(chuàng)歷史。
4月19日，人形機器人參賽隊伍在起點準備出發(fā)。新華社記者 曹燦 攝
20支人形機器人參賽隊和人類選手同時出發(fā)，共跑21.0975公里半馬賽道。北京亦莊這場特別的馬拉松賽，辦出了全球“獨一份兒”。
起跑線前，人類運動員舉起手機，與機器人選手拍照；人形機器人輕揮手臂致意。一出發(fā)，歡呼陣陣。
這次“極限”產(chǎn)業(yè)測試，逐新向?qū)崱?/p>
馬拉松，象征著人類對自我超越的不竭挑戰(zhàn)。人形機器人作為機器人與人工智能發(fā)展的終極載體，從最初的概念驗證，進入實際應用階段。
開放路跑中的復雜路況和自然環(huán)境，對人形機器人的續(xù)航、運動控制、環(huán)境適應綜合能力提出極高要求，促使研發(fā)團隊突破技術(shù)瓶頸，加速產(chǎn)品設(shè)計改進，推進供應鏈成熟，降低量產(chǎn)成本。
為了適應長距離奔跑，有的參賽機器人會采用特殊設(shè)計。大功率一體化關(guān)節(jié)、腿足剛?cè)狁詈显O(shè)計等，讓機器人跑得更穩(wěn)、更自然。
就像人類在跑馬中也要補充水分能量，為了驗證快速能源補給技術(shù)的可靠性，比賽允許機器人換電，但部分機器人已具備不關(guān)機就能換電的功能，續(xù)航能力大幅提升，材料選用上更輕量化。
人類跑步也會不慎跌倒，機器人跑馬也難一帆風順。但這些“跑”出來的問題和數(shù)據(jù)，正被研發(fā)團隊一一記錄，成為推動完善人形機器人技術(shù)的重要參考。
4月19日，小頑童隊選手松延動力N2（前左一）在比賽中。新華社記者 曹燦 攝
經(jīng)過馬拉松賽事的錘煉，人形機器人核心零部件的性能和可靠性、整機穩(wěn)定性將得到進一步提升，推動人形機器人加快進入特種危險作業(yè)、智能制造、商業(yè)服務甚至家庭場景，成為人類生產(chǎn)生活的得力助手。
人形機器人產(chǎn)業(yè)是展示綜合科技實力的高地，是技術(shù)交叉融合的“集大成者”。受益于我國工業(yè)門類完整，產(chǎn)業(yè)配套強大，“大國智造”夯實創(chuàng)新底座，政產(chǎn)學研用綜合托舉，讓科技和產(chǎn)業(yè)裂變出無限可能。
這場人機共舞，面向未來。
2小時40分42秒！在人類選手的陪伴下，“天工Ultra”率先撞線。成績不是唯一評價標尺，拿到完賽獎、最佳耐力獎、人氣獎、步態(tài)獎、形態(tài)創(chuàng)新獎的隊伍各自出彩。
比賽過程中，記者看到這樣一幕：當人形機器人經(jīng)過，奔忙的“外賣小哥”停下腳步、母親抱起孩子、年輕人點開直播，大家不愿錯過每個鏡頭……
未來，藏在每個人的眼神中。這是“科技+體育”的創(chuàng)造力，人機交互的新魅力。
機器人跑的這一小步，正是人類科技的一大步。
