原標(biāo)題：
鄭萬(wàn)高鐵重慶段開始無(wú)砟軌道鋪設(shè)
全線計(jì)劃2022年建成通車
4月21日，鄭萬(wàn)高鐵萬(wàn)州天城隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在鋪設(shè)無(wú)砟軌道。特約攝影 冉孟軍
重慶日?qǐng)?bào)訊 (記者 楊永芹)4月21日，來(lái)自中鐵十七局集團(tuán)鄭萬(wàn)8標(biāo)項(xiàng)目部消息稱，鄭萬(wàn)高鐵重慶段天城隧道率先進(jìn)入無(wú)砟軌道鋪設(shè)階段，標(biāo)志著天城隧道整體工程進(jìn)入收尾階段，為2022年鄭萬(wàn)高鐵全線通車奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，無(wú)砟軌道是指采用混凝土整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，無(wú)砟軌道施工也是鐵路鋪軌前的最后一道工序。與有砟軌道相比,無(wú)砟軌道具有平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，能夠滿足列車時(shí)速350公里的運(yùn)行要求。
鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道，是重慶快速通達(dá)華北、華東、華中地區(qū)的主要客運(yùn)高速通道。去年底，鄭萬(wàn)高鐵湖北襄陽(yáng)至河南鄭州段開通運(yùn)行。鄭萬(wàn)高鐵重慶段全長(zhǎng)約184公里，計(jì)劃在2022年建成通車。屆時(shí)，重慶至北京、鄭州的車程時(shí)間將分別縮短至4小時(shí)和6小時(shí)。
