慕先生買車時，商家承諾，他可以享受“保價服務”，意思就是他購車后的一定時間內(nèi)，如果廠家推出了力度更大的優(yōu)惠政策，那么慕先生就有權要求退還差價。等到真正履行保價服務的時候，慕先生卻發(fā)現(xiàn)，當初說好的保價基數(shù)，似乎變高了。
去年4月底，慕先生在重慶長俊廣汽豐田4s店，購買了這輛廣汽豐田凱美瑞轎車。當時，銷售人員承諾，慕先生可以享受“保價服務”，保價的基數(shù)是“優(yōu)惠金額1萬2000元”。
去年12月31號，慕先生點開了app，發(fā)現(xiàn)廠家新政策的優(yōu)惠金額18000元。如果按照原本1萬2000元的保價基數(shù)來計算，他可以要求退回6000元。但此時，app顯示，慕先生的保價基數(shù)上漲到了1萬7000元，這其中，包含了一項“經(jīng)銷商活動權益5000元”，這就意味著，慕先生只能要求退回1000元。
慕先生說，為了這事兒，他多次跟廠家、4s店溝通，問題一直沒能得到解決。當著記者的面，慕先生撥通了廠家客服電話。工作人員表示，APP上新增加的“經(jīng)銷商活動權益5000元”，是由4s店制定的。
“優(yōu)惠金額5000元”這些內(nèi)容，到底是經(jīng)銷商后面加上的，還是一開始就和消費者說好的？如果真如慕先生所說，是經(jīng)銷商后面添加的，那商家為什么要這么做？帶著這些疑問，記者陪同慕先生來到了重慶長俊廣汽豐田4s店。
面對記者的采訪，工作人員沒有給出解釋。記者留下了聯(lián)系方式，截止發(fā)稿前，也沒有收到經(jīng)銷商的相關回復。對于此事，周春嚴律師認為，如果慕先生所說的情況屬實，那么，4s店的行為，已經(jīng)涉嫌消費欺詐。
目前，慕先生按照律師的建議，向市場監(jiān)管部門投訴了此事。
