4月21日，四川與重慶簽署《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈人才協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。這是川渝兩地簽署的首個人才合作協(xié)議，是兩地打破區(qū)域界限、聯(lián)手發(fā)展的一個縮影。更進(jìn)一步說，這是破除“籬笆”促進(jìn)人才流動的重要一環(huán)，能夠為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供強(qiáng)大的人才保障和智力支撐。
近段時間以來，從共建川渝科技創(chuàng)新中心，到每年輪流組織跨界污染問題聯(lián)合執(zhí)法行動，再到川渝住房公積金跨區(qū)域互認(rèn)互貸……川渝密切合作，無論是內(nèi)容上，還是載體上，都有了質(zhì)的飛躍。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)要開好局、起好步，就要多“拆墻”。
建好“經(jīng)濟(jì)圈”，首先要拆除“有形的墻”，讓物、人、資金、信息、技術(shù)等要素自由流動起來。從京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展的實踐來看，跨區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)鍵是要打通“大動脈”，消除“腸梗阻”，暢通“微循環(huán)”，保證“最先一公里”和“最后一公里”銜接到位。在交通一體化上，目前成南達(dá)萬高鐵、渝西高鐵前期工作加速，瀘州至永川高速公路開工，南充至潼南等高速公路作為項目儲備……一大批交通建設(shè)重點(diǎn)項目加大“馬力”，川渝之間的互聯(lián)互通將會變得更加緊密。
建好“經(jīng)濟(jì)圈”，還要拆除“無形的墻”，推動兩地走向更加密切的合作發(fā)展。事實上，比起各種“有形的墻”，要拆除兩地“無形的墻”更為重要，也更為困難。在一定程度上，川渝兩地最大的“無形的墻”，就是思想觀念。要樹立巴蜀一家親理念，以重大戰(zhàn)略協(xié)同為統(tǒng)攬，以成渝相向共興為引領(lǐng)，以毗鄰地區(qū)合作為突破，多做有利于增進(jìn)川渝兩地互信與合作的事情，齊心協(xié)力、相向而行。
（作者 覃賦）
