4月21日，重慶日報(bào)記者從西部陸海新通道物流和組織運(yùn)營中心了解到，今年一季度，通道運(yùn)行規(guī)模效益均取得“開門紅”，鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列三種物流組織方式均實(shí)現(xiàn)快速增長。
一季度，鐵海聯(lián)運(yùn)班列（重慶—廣西）開行393列，同比增長133%；運(yùn)輸19588標(biāo)箱，同比增長130%；運(yùn)輸貨值24.3億元，同比增長117%?？缇彻钒嘬嚕ㄖ貞c—東盟）開行743車次，同比增長84%；運(yùn)輸1672標(biāo)箱，同比增長84%；運(yùn)輸貨值4.17億元，同比增長149%。國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列（重慶—越南）運(yùn)輸410標(biāo)箱，同比增長55%。截至今年3月底，重慶西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行3270列，跨境東盟公路班車?yán)塾?jì)開行5741車次，國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行315列。
通道輻射范圍也在快速拓展。據(jù)西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心負(fù)責(zé)人劉瑋介紹，在重慶，西部陸海新通道已基本形成以主城區(qū)（含江津）為主樞紐，萬州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長壽、合川、綦江、永川、秀山為重要節(jié)點(diǎn)的“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系，以及團(tuán)結(jié)村中心站、魚嘴站、小南埡站和涪陵西站為主體的始發(fā)體系。鐵海聯(lián)運(yùn)班列已輻射96個(gè)國家（地區(qū)）264個(gè)港口，貨物品類超過500個(gè)；跨境公路班車常態(tài)化運(yùn)行8條線路，實(shí)現(xiàn)中南半島全覆蓋。
與此同時(shí)，通道還在不斷拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。一季度，西部陸海新通道新開遂寧“陸海新通道班列”“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列、西部陸海新通道張掖專列，完成了遂寧集散分撥中心建設(shè)。
“一季度，通道還新開了‘海防鐵海定制專列’，標(biāo)志通道服務(wù)進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段?！眲|說。
（記者 楊駿 實(shí)習(xí)生 蔣起源）
（稿件原載于2021年04月22日《重慶日報(bào)》）
