4月18日，在重慶一中90周年校慶學(xué)術(shù)報告會科技專場活動中，著名科學(xué)家、中國“航天之父”錢學(xué)森之子、上海交通大學(xué)錢學(xué)森圖書館館長錢永剛作了《打造國之重器，鑄造科技豐碑》講座，講述了父親科技報國故事，并為重慶一中錢學(xué)森“大成智慧教育”實踐班授牌。
講座中，錢永剛分享了父親人生中的五次重大選擇。他說，錢學(xué)森的第一次重大選擇與報考大學(xué)有關(guān)。錢學(xué)森就讀中學(xué)的數(shù)學(xué)老師認為他在數(shù)學(xué)領(lǐng)域很有天賦，希望他報考數(shù)學(xué)系；而國文老師認為錢學(xué)森的文章作得很好，希望他報考中文系，將來當作家；錢學(xué)森的母親則希望錢學(xué)森子承父業(yè)，從事教育行業(yè)；而錢學(xué)森的音樂美術(shù)老師認為錢學(xué)森藝術(shù)上有天賦，建議他去學(xué)畫畫、學(xué)作曲。
而此時的錢學(xué)森受到“實業(yè)救國”思想的影響，打定主意要學(xué)鐵道工程，給中國造鐵路，成為像詹天佑一樣的工程師。最后錢學(xué)森報考了上海交通大學(xué)機械工程學(xué)院，學(xué)習(xí)鐵道機械工程專業(yè)。
1932年1月28日，日本侵略上海。在校園里目睹天空飛過的日本飛機，錢學(xué)森陷入了思考：鐵道機械工程現(xiàn)在對國家用處不大，他期望制造出把日本飛機打下來的飛機。就這樣，錢學(xué)森作出了人生的第二次重大選擇：改學(xué)航空工程。
為此，他用業(yè)余時間讀完了校區(qū)圖書館里所有的航空方面的書籍，這在學(xué)校被傳為一段佳話。從上海交大畢業(yè)后，錢學(xué)森考取了航空工程專業(yè)公費留學(xué)生，也就是飛機設(shè)計專業(yè)。
在學(xué)習(xí)航空工程的過程中，錢學(xué)森感到航空工程的依據(jù)基本上是經(jīng)驗，很少有理論指導(dǎo)。如果能掌握航空理論，并以此來指導(dǎo)航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。
于是，錢學(xué)森作出了人生的第三次重大選擇：從做一名航空工程師，轉(zhuǎn)為從事航空理論方面的研究?？墒清X學(xué)森的父親不同意錢學(xué)森學(xué)習(xí)航空理論，他認為中國傳統(tǒng)教育就是“動口不動手”，希望錢學(xué)森學(xué)習(xí)“動手”的課程。
這時錢學(xué)森未來的岳父蔣百里來到美國加州考察，他表示支持錢學(xué)森的選擇。錢學(xué)森向當時航空理論研究的最高學(xué)府——加州理工學(xué)院提出申請，只身一人來到加州理工學(xué)院，敲開了自己后來的導(dǎo)師馮·卡門教授辦公室的門。經(jīng)過一番口試，馮·卡門教授非常滿意這個年輕人，錄取了他。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，錢學(xué)森很快就成為航空理論方面一位杰出的科學(xué)家。
上世紀50年代，隨著中華人民共和國成立，錢學(xué)森歷盡艱險回國了。國家的需要使得他作出了人生的第四次重大選擇：從學(xué)術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向大型科研工程建設(shè)。
錢學(xué)森晚年曾對他的秘書說：我實際上比較擅長做學(xué)術(shù)理論研究，工程上的事不是很懂，但是國家需要我干，我當時也是天不怕地不怕，沒有想那么多就答應(yīng)了。做起來以后才發(fā)現(xiàn)原來做這個事困難這么多，需要付出那么大的精力，而且受國力所限，國家只給這么一點錢，所以壓力非常大。
但是錢學(xué)森既然以國家的需要作為自己工作的選擇，就義無反顧地把畢生的精力貢獻給了中國航天事業(yè)。經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，中國躋身世界航天大國之列，彈（導(dǎo)彈）、箭（火箭）、星（人造衛(wèi)星）、船（飛船）、器（航天飛行器）全面發(fā)展。錢學(xué)森出色地完成了國家賦予他的任務(wù)。
1982年，錢學(xué)森已70歲了，此時已功成名就的他完全可以休息了……但是錢學(xué)森又作出了他人生的第五次重大選擇：再次回到學(xué)術(shù)理論研究當中。
從70歲到85歲，錢學(xué)森以獨到的研究角度，在系統(tǒng)科學(xué)、思維科學(xué)、人體科學(xué)、地理科學(xué)、軍事科學(xué)、行為科學(xué)、建筑科學(xué)等諸多領(lǐng)域提出了一系列新觀點、新理論。
（記者 張凌漪）
（稿件原載于2021年04月19日《重慶日報》）
