3月的重慶車市很熱鬧，隨著車市的逐漸回暖，各大車企加快了新品的推出步伐，在細分市場上的爭奪越來越激烈，新車不僅要靠顏值，硬實力也非常重要。
3月16日長安汽車CS75PLUS最新車型——自動先鋒型正式上市，售價11.79萬元。CS75系列再添新成員，CS75PLUS家族成員達到7款。為了讓消費者近距離感受CS75PLUS的質(zhì)量安全和科技實力，長安汽車大膽通過3D VR體驗的方式，將CS75PLUS從研發(fā)制造，到試驗驗證全過程加以高清呈現(xiàn)。
通過VR一體機，消費者可以身臨其境地看到長安CS75PLUS進行苛刻挑戰(zhàn)測試項目。在實驗在極端溫差之下，長安汽車科研人員對CS75PLUS進行各種科研測試，有效檢測整車在各種極端使用場景中的安全性能。在四門兩蓋的耐久試驗中，機械臂上千萬次的重復(fù)開合車門，相當(dāng)于一個普通家庭使用50年；在零部件高低溫振動耐久試驗中，模擬座椅在車內(nèi)受到不同方向的力擠壓，測試座椅的耐久性；在24通道道路模擬試驗中，車輛通過儀器模擬在各種路面上行駛狀況，精確考核整車金屬結(jié)構(gòu)件的疲勞強度。同時，CS75PLUS通過了中保研各種碰撞測試，成績優(yōu)秀，國內(nèi)首次“雙美標(biāo)”公開碰撞測試也全優(yōu)通過。
進入2021年，長安汽車持續(xù)發(fā)力，捷報頻傳。2月長安汽車克服春節(jié)淡季影響，整體銷售162708輛，同比增長465.8%。其中，在SUV細分市場上，長安CS75系列憑借32697輛銷量表現(xiàn)，成為SUV銷量王。
與長安CS75系列激烈競爭的哈弗H6是銷量累積93個月冠軍，其剛上市的第三代哈弗H6 2.0T車型3月19日在重慶開展試駕活動，向消費者展現(xiàn)強大的產(chǎn)品力。第三代哈弗H6 2.0T車型搭載2.0TGDI，匹配第二代7DCT變速箱動力組合，相比上一代機型重量下降10%，且采用米勒循環(huán)技術(shù)，帶來低油耗高性能優(yōu)勢。
新車還有6種駕駛模式，包括經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動3種日常駕駛模式，與雪地、沙地、越野3種四驅(qū)模式，實現(xiàn)了全地形模式反饋，在智能科技上，第三代哈弗H6 2.0T車型具備整車全域程序遠程在線升級，能夠?qū)崿F(xiàn)智能系統(tǒng)、動力、智能駕駛等所有程序智能升級。事實上，不管哈弗H6與長安CS75系列目前在車市上表現(xiàn)得極其出色，是當(dāng)之無愧的SUV霸主，它們競爭中涉及的方面也將越來越全面。
3月19日林肯旗下第三款中國“智”造車型，新一代林肯航海家也正式上市，售價32.88萬元至47.88萬元，進入在競爭進入白熱化的中型豪華SUV市場。新車擁有林肯最新家族內(nèi)飾設(shè)計及配色，有多達60余項豪華配置。 首次推出的新一代林肯航海家總統(tǒng)版車型，擁有獨特配色和專屬豪華配置。新車入門即配備高功率2.0T發(fā)動機，擁有245馬力及390?！っ椎淖畲笈ぞ?，在同級陣營中極具競爭力。
伴隨著新一代林肯航海家的上市，林肯“三年三款國產(chǎn)新車”的目標(biāo)已全面實現(xiàn)，新一代林肯航海家將攜手全新林肯飛行家、全新林肯冒險家，形成全新的林肯國產(chǎn)豪華SUV矩陣，重塑細分市場的競爭格局。
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2月我國汽車產(chǎn)銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長4.2倍和3.6倍。1-2月,乘用車產(chǎn)銷分別完成307.2萬輛和320.1萬輛，同比分別增長87.0%和74.0%。但與2019年數(shù)據(jù)相比，乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)下降，同比分別下降2.2%和1.4%。從市場情況來看，由于2020年2月基數(shù)很低，因此各類車型產(chǎn)銷同比均在當(dāng)月呈現(xiàn)出了大幅增長的狀態(tài)。但是，從乘用車對比2019年、2018年累計歷史數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)銷仍然出現(xiàn)下降，說明市場消費繼續(xù)處于恢復(fù)之中，各車企在細分市場上的競爭也將更加激烈。
