原標(biāo)題：
每?jī)商飚a(chǎn)值上億 銷(xiāo)量占全國(guó)皮卡市場(chǎng)1/4
——長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)連創(chuàng)新紀(jì)錄
五月二十九日，長(zhǎng)城汽車(chē)永川生產(chǎn)基地，生產(chǎn)線(xiàn)上工人正在作業(yè)。首席記者 崔力 攝/視覺(jué)重慶
6月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)與永川區(qū)簽署協(xié)議：追加投資12億元，在永川建設(shè)長(zhǎng)城蜂巢發(fā)動(dòng)機(jī)、蜂巢鑄造基地、長(zhǎng)城汽車(chē)西南區(qū)域物流基地等3個(gè)項(xiàng)目。
記者在簽約現(xiàn)場(chǎng)獲悉，促使長(zhǎng)城汽車(chē)加大永川投資力度的一個(gè)重要原因，在于長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)及其“長(zhǎng)城炮”皮卡車(chē)所取得的極大成功：該工廠(chǎng)自今年2月底復(fù)產(chǎn)以來(lái)，現(xiàn)在日產(chǎn)量已達(dá)512臺(tái)，比去年12月最高日產(chǎn)量翻了近一番；該工廠(chǎng)生產(chǎn)的“長(zhǎng)城炮”，銷(xiāo)量已占到國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的1/4，無(wú)論是產(chǎn)量、增速，還是市場(chǎng)占有率，均創(chuàng)造了全國(guó)皮卡行業(yè)的新紀(jì)錄。
在用工方面，該工廠(chǎng)員工從去年底的2200人增加到目前的4233人，翻了近一番。
“四新”工廠(chǎng)跑出大“黑馬”
記者獲悉，創(chuàng)造“兩天一個(gè)億”紀(jì)錄的長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)是一個(gè)典型的“四新”工廠(chǎng)：新工廠(chǎng)、新產(chǎn)品、新平臺(tái)、新員工。
該工廠(chǎng)于2018年6月1日開(kāi)工，2019年8月30日第一臺(tái)整車(chē)下線(xiàn)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)全工藝汽車(chē)整車(chē)工廠(chǎng)建設(shè)的最快速度。該工廠(chǎng)生產(chǎn)的全新“長(zhǎng)城炮”，既是在長(zhǎng)城皮卡基礎(chǔ)上由商用向乘用轉(zhuǎn)型的高端產(chǎn)品，也是中國(guó)首款高端皮卡。另外，該工廠(chǎng)使用的是P71新平臺(tái)，員工也大多是新手。
這個(gè)“四新”工廠(chǎng)生產(chǎn)的“長(zhǎng)城炮”“一炮而紅”：該款汽車(chē)在投產(chǎn)的第三個(gè)月即2019年10月，就實(shí)現(xiàn)了5020臺(tái)的銷(xiāo)量，摘得國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)元以上高端皮卡銷(xiāo)量桂冠。
數(shù)據(jù)顯示，該工廠(chǎng)在2019年11月就達(dá)到了單班最高設(shè)計(jì)產(chǎn)能，當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)5335臺(tái)。到2019年12月，該工廠(chǎng)已經(jīng)實(shí)行單班超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量6902臺(tái)，最高日產(chǎn)量達(dá)262臺(tái)。
2020年1月、2月，受新冠肺炎疫情影響，該工廠(chǎng)分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量4710臺(tái)、369臺(tái)，但在3月就恢復(fù)到5647臺(tái)，4月達(dá)到7710臺(tái)，5月11日起開(kāi)始實(shí)施雙班生產(chǎn)，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量9370臺(tái)。
現(xiàn)在，該工廠(chǎng)日產(chǎn)量為512臺(tái)，按照一臺(tái)“長(zhǎng)城炮”平均售價(jià)10萬(wàn)元計(jì)算，該工廠(chǎng)每?jī)商炀蛯?shí)現(xiàn)1億元產(chǎn)值。目前，該工廠(chǎng)員工數(shù)量為4233人，比去年底增加了2033人。
盡管如此，該工廠(chǎng)產(chǎn)量仍難滿(mǎn)足市場(chǎng)消費(fèi)需求：今年3至5月，該工廠(chǎng)總共生產(chǎn)了2.27萬(wàn)臺(tái)“長(zhǎng)城炮”，但至今仍欠終端客戶(hù)6534臺(tái)待交付。
可以說(shuō)，“長(zhǎng)城炮”已成為今年以來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的大“黑馬”：今年4月，“長(zhǎng)城炮”銷(xiāo)量占到了全國(guó)皮卡銷(xiāo)售總量的1/4強(qiáng)，因?yàn)椤伴L(zhǎng)城炮”的強(qiáng)力加持，長(zhǎng)城皮卡當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1.57萬(wàn)臺(tái)，占到了全國(guó)皮卡市場(chǎng)的49.2%。
關(guān)鍵是抓住了市場(chǎng)機(jī)遇
一個(gè)月8000多臺(tái)“長(zhǎng)城炮”銷(xiāo)量，到底意味著什么？
“這意味著‘長(zhǎng)城炮’不僅成了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，也成了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品！”重慶長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理劉青山說(shuō)，在目前我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，月銷(xiāo)量超過(guò)8000臺(tái)的車(chē)型，各自只有20個(gè)左右，基本都是以合資車(chē)占主導(dǎo)的主流車(chē)型。而在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，皮卡只是一個(gè)小眾市場(chǎng)，皮卡銷(xiāo)量份額占比不足2%。
劉青山告訴記者，“長(zhǎng)城炮”能一炮打響、并在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，關(guān)鍵在于公司從這個(gè)小眾市場(chǎng)找準(zhǔn)了市場(chǎng)空白。
其實(shí)，從全球范圍來(lái)看，皮卡是最受歡迎、銷(xiāo)量最大的汽車(chē)產(chǎn)品類(lèi)型之一，美國(guó)的皮卡銷(xiāo)量份額占比達(dá)16%，澳大利亞達(dá)到20%，泰國(guó)達(dá)到40%。
而在我國(guó)，皮卡市場(chǎng)之所以占比這么低，一個(gè)主要原因就是，過(guò)去我國(guó)一直將皮卡歸類(lèi)為以貨運(yùn)為主的商用車(chē)，不僅需要辦理貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，還受到進(jìn)城限制，另外還要在車(chē)身上粘貼反光條、噴字。
2016年起，我國(guó)開(kāi)始在河北、河南、遼寧、云南、湖北、新疆等地的部分城市推行皮卡車(chē)解禁試點(diǎn)，皮卡市場(chǎng)開(kāi)始由商用向乘用轉(zhuǎn)型，促使皮卡市場(chǎng)迅速升溫。在這個(gè)過(guò)程中，豐田、福特等國(guó)外高端皮卡迅速占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城皮卡為代表的國(guó)產(chǎn)皮卡則普遍存在舒適性差的問(wèn)題，不能滿(mǎn)足皮卡從商用向乘用轉(zhuǎn)型過(guò)程中所帶來(lái)的消費(fèi)升級(jí)需求，售價(jià)10萬(wàn)元至20元之間的中高端皮卡幾乎“斷檔”。
“皮卡解禁必然是大勢(shì)所趨!”長(zhǎng)城汽車(chē)決定將永川工廠(chǎng)作為中高端皮卡生產(chǎn)基地，搶占皮卡市場(chǎng)這一重要發(fā)展機(jī)遇。而長(zhǎng)城皮卡是長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)家產(chǎn)品，至今已連續(xù)22年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量冠軍，積累了良好的口碑，擁有龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)。
記者看到，在永川生產(chǎn)的“長(zhǎng)城炮”不僅在乘坐舒適性、操控性、智能化等方面絲毫不輸于SUV，還可滿(mǎn)足攝影、騎行、垂釣、探險(xiǎn)、露營(yíng)等各種需求，另外還可作為多用途貨車(chē)，廣泛用于農(nóng)林漁牧業(yè)。
事實(shí)證明，長(zhǎng)城汽車(chē)的判斷是正確的：2019年6月，國(guó)家發(fā)展改革委等三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》，明確要求“鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制”。此后，皮卡解禁在全國(guó)遍地開(kāi)花，僅今年以來(lái)，就先后有重慶市、寧波市、成都市、江蘇省、南昌市等省市相繼放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制。
“長(zhǎng)城炮”能在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后創(chuàng)造國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)新紀(jì)錄，主要得益于搶先一步、抓住了全國(guó)皮卡解禁大潮的機(jī)遇。
永川成為長(zhǎng)城汽車(chē)西部制造中心
記者在采訪(fǎng)中獲悉，在“長(zhǎng)城炮”創(chuàng)造新紀(jì)錄的過(guò)程中，永川區(qū)委、區(qū)政府和永川高新區(qū)堅(jiān)持“做的要比說(shuō)的好、干的要比簽的好”，為長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)提供了重要支持。
長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)共有225家配件廠(chǎng)，分布在全國(guó)10多個(gè)省區(qū)市，其中重慶本地49家。今年2月，為加快該工廠(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，永川區(qū)委、區(qū)政府采取給市內(nèi)配套廠(chǎng)所在區(qū)縣政府發(fā)函的方式，請(qǐng)求幫助相關(guān)配套廠(chǎng)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而使市內(nèi)49家配套廠(chǎng)在2月13日前后率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為該工廠(chǎng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
3月初，市政府出臺(tái)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)40條政策措施后，永川區(qū)有關(guān)部門(mén)派出干部上門(mén)服務(wù)，幫助長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)申報(bào)并獲得各類(lèi)補(bǔ)助資金260萬(wàn)元。
3月起，長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)作出擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)決定后，永川高新區(qū)與區(qū)教委、區(qū)人社局等部門(mén)聯(lián)動(dòng)，采取到與高職院校開(kāi)展用工對(duì)接、網(wǎng)絡(luò)招聘等方式，在短短半個(gè)月時(shí)間里，就幫助該工廠(chǎng)新招聘了2000多名員工，并積極協(xié)助工廠(chǎng)包車(chē)將這些員工從全國(guó)各地接到永川、開(kāi)展疫情防控、培訓(xùn)等各項(xiàng)工作，推進(jìn)該工廠(chǎng)迅速實(shí)現(xiàn)雙班生產(chǎn)和擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)。
記者獲悉，在長(zhǎng)城汽車(chē)6月10日簽約落戶(hù)永川的3個(gè)投資項(xiàng)目中，長(zhǎng)城蜂巢發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目投資約7.74億元，建成后年產(chǎn)18萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、產(chǎn)值25億元以上，這是永川在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的零突破；蜂巢鑄造基地項(xiàng)目投資約3億元，年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)/套鑄造件、產(chǎn)值2.2億元以上，將補(bǔ)齊永川中高端鑄造產(chǎn)業(yè)鏈；長(zhǎng)城汽車(chē)西南區(qū)域物流基地投資約1.2億元，將建設(shè)汽車(chē)整車(chē)物流基地、零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、物流結(jié)算中心等，建成后年?duì)I業(yè)額不低于25億元。
而在此之前，長(zhǎng)城汽車(chē)已追加投資10億元建設(shè)豪華SUV項(xiàng)目，追加投資15億元建設(shè)智能混合動(dòng)力變速器項(xiàng)目，另外還投資建設(shè)了汽車(chē)底盤(pán)件、汽車(chē)內(nèi)外飾、電子電器等10多家零部件企業(yè)，以及整車(chē)、零部件銷(xiāo)售結(jié)算中心。隨著這三個(gè)項(xiàng)目的簽約，永川已齊聚長(zhǎng)城汽車(chē)兩個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、汽車(chē)底盤(pán)件、汽車(chē)內(nèi)外飾、電子電器等五大核心零部件，整車(chē)、零部件、物流三大結(jié)算中心，成為了長(zhǎng)城汽車(chē)的西部制造中心。
數(shù)據(jù)表明，截至今年5月，長(zhǎng)城汽車(chē)已在永川累計(jì)生產(chǎn)整車(chē)45512輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值44.43億元；其設(shè)在永川的汽車(chē)整車(chē)與零部件銷(xiāo)售公司，已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1144.73億元。長(zhǎng)城汽車(chē)永川工廠(chǎng)項(xiàng)目，為永川經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力。
（記者 管洪 周雨）
