執(zhí)行廣安港—重慶港集裝箱班輪首航的貨船前往重慶港。（民生輪船公司供圖）
1月25日23時，伴隨一聲長笛，“民暢輪”從寸灘港啟航，載著來自廣安的20個集裝箱駛向江蘇南通。這標志著廣安港—重慶港集裝箱班輪完成首航。
該班輪由四川省港投集團、民生輪船公司等攜手開通?！霸谠摪噍嗛_通前，來自廣安等周邊貨物要發(fā)往長江中下游地區(qū)，主要靠公路汽車運輸?shù)街貞c?，F(xiàn)從公路改為廣安港集裝箱運輸，企業(yè)可降低成本約60元/噸?！泵裆喆鞠嚓P(guān)負責人表示。
據(jù)介紹，廣安港—重慶港集裝箱班輪計劃每周開行一班，前期貨源以化工產(chǎn)品、建材、糧食農(nóng)副產(chǎn)品、機電產(chǎn)品及大型機器設備為主，后期將根據(jù)市場需求逐步增加發(fā)班密度。
民生輪船公司表示，此次開行嘉陵江及渠江集裝箱班輪航線，必將進一步助力川渝兩地水運通道建設和多港協(xié)同，對打造干支聯(lián)動、江海直達的航運網(wǎng)絡，有效推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設和長江上游航運中心建設具有重要意義。
市交通局表示，去年以來，川渝兩地交通部門加大了航運方面的合作，民生輪船公司已與四川方面共同開行了“四川瀘州—江西九江”集裝箱班輪、廣元港開通了嘉陵江集裝箱班輪等，開啟了“鐵江聯(lián)運一單制”試點。
目前，川渝兩地正加快推進嘉陵江利澤航運樞紐、涪江雙江航電樞紐等航道建設，到2022年，兩地四級及以上高等級航道將達到3100公里（四川1700公里、重慶1400公里），將共同構(gòu)建長江上游航運中心。
（記者 楊永芹）
（稿件原載于2021年01月27日《重慶日報》）
