1月24日,來自市軌道交通(集團(tuán))公司的消息稱,今年重慶市將力爭(zhēng)開工軌道交通第四期項(xiàng)目198公里,軌道交通通車?yán)锍逃型鲋?02公里。
據(jù)介紹,今年開工建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目主要包括4號(hào)線西延段、6號(hào)線東延伸段、15號(hào)線等項(xiàng)目。同時(shí),還將加快建設(shè)軌道交通18號(hào)線(富華路—跳磴南)、5號(hào)線北延伸段園博中心—悅港北路等186公里續(xù)建項(xiàng)目。
“我們將以項(xiàng)目建設(shè)為支撐,進(jìn)一步完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,構(gòu)建四網(wǎng)融合、互聯(lián)互通的軌道網(wǎng)絡(luò)。”市軌道交通(集團(tuán))黨委書記、董事長(zhǎng)王峙說。
2021年1月,在軌道交通環(huán)線剩余段二郎—重慶西—重慶圖書館、5號(hào)線一期工程南段石橋鋪—跳磴共計(jì)26.2公里開通初期運(yùn)營(yíng)后,重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到370公里。王峙表示,軌道交通(集團(tuán))正按照“中心加密、兩槽加速、兩翼聯(lián)通、外圍輻射”的城市軌道交通發(fā)展總體思路,持續(xù)提升軌道交通覆蓋率和服務(wù)水平,打造“一小時(shí)通勤圈”,努力形成覆蓋范圍更廣、線網(wǎng)密度更高、服務(wù)效率更強(qiáng)的現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
在智慧化出行服務(wù)方面,重慶軌道交通已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的CBTC(基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng))系統(tǒng)示范應(yīng)用、移動(dòng)支付購(gòu)票、全線網(wǎng)掃碼過閘、官方App“渝暢行”上線等,并成立了5G+創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的智慧交通“新基建”換擋升級(jí)。
據(jù)悉,目前市軌道交通(集團(tuán))正在對(duì)國(guó)博線國(guó)博中心站、悅來站及環(huán)線鳳鳴山站、重慶西站開展智慧車站建設(shè)。其中,國(guó)博中心、悅來站已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。重慶西站智慧安檢、智慧客服及自主票卡服務(wù)系統(tǒng)已上線。未來,鳳鳴山站、重慶西站將具備智慧能源管控、智能開關(guān)站、視頻與扶梯聯(lián)動(dòng)、綜合信息服務(wù)等功能。
(記者 楊永芹)
(稿件原載于2021年01月25日《重慶日?qǐng)?bào)》)