12月29日，重慶中心城區(qū)最后一艘餐飲船舶“鑫源漁港”被拖移。特約攝影 郭旭/視覺重慶
12月29日上午9點，南岸區(qū)海棠溪碼頭，細雨中，“長江救撈一號”在餐飲船舶“鑫源漁港”的右舷進行綁拖，并將錨鏈等穩(wěn)固裝置從長江里拉起?！蚌卧礉O港”餐飲船是重慶中心城區(qū)最后一艘餐飲船舶，它的拖移，意味著中心城區(qū)實現(xiàn)了餐飲船舶清零。
“鑫源漁港”在重慶餐飲船舶界赫赫有名，該船高五層，既是船又是酒店，曾是南濱路的標識之一，已經(jīng)在長江上經(jīng)營了14年，帶動了沿線餐飲消費和夜經(jīng)濟，但也對水域造成了污染。隨著長江十年禁漁計劃的實施，對其進行拖移已是必然。
據(jù)了解，為做好本次拖移工作，南岸區(qū)成立專門工作小組，廣泛征求重慶海事局、朝天門海事處代表及航運專家的意見和建議，多次對南岸海棠溪至雞冠石基地航道路徑實地探勘，部門和屬地街道與企業(yè)代表多次協(xié)商，最終決定在12月29日對其進行拖移。按照計劃，“鑫源漁港”于當日9時30分從海棠溪發(fā)航調(diào)頭下行，中午抵達雞冠石靠泊。
“鑫源漁港”上曾經(jīng)的工作人員也趕到現(xiàn)場為其送行，其中一位負責人說，為了長江生態(tài)，大家都支持政府的工作?！罢€為我們安排了新工作，上了岸日子照樣有奔頭?！?/p>
（記者 顏安 通訊員 侯靜）
（稿件原載于2020年12月30日《重慶日報》）
