1137列
1-11月，陸海新通道開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列1137列、跨境公路班車2491車、國(guó)際鐵路班列146列，均超過年度目標(biāo)95%
2000班
1-11月，中歐班列(渝新歐)開行近2000班，創(chuàng)歷史新高
5894億
今年前11個(gè)月，重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值5894億元人民幣，較去年同期(下同)增長(zhǎng)12.1%，高出同期全國(guó)外貿(mào)整體增速10.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口3794.5億元，增長(zhǎng)12.2%;進(jìn)口2099.5億元，增長(zhǎng)12%
666.4億
11月當(dāng)月，重慶進(jìn)出口666.4億元，創(chuàng)年內(nèi)新高;同比增長(zhǎng)18.7%。其中，出口468.4億元，增長(zhǎng)24.2%;進(jìn)口198億元，增長(zhǎng)7.3%
1024.9億
前11個(gè)月，重慶對(duì)東盟進(jìn)出口1024.9億元，增長(zhǎng)5.4%。對(duì)歐盟、美國(guó)分別進(jìn)出口975.1億元、969.4億元，分別增長(zhǎng)11.3%、7.2%。電子信息產(chǎn)品是重慶主要進(jìn)出口商品。筆記本電腦、集成電路、手機(jī)出口值分別增長(zhǎng)14.8%、24%、2.9倍，合計(jì)1938.2億元。集成電路、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、音視頻設(shè)備及其零件進(jìn)口值分別增長(zhǎng)19.4%、4.3%、1.1倍，合計(jì)1229.9億元
▲3月26日，一列中歐班列(渝新歐)從位于沙坪壩區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站駛出。今年，中歐班列(渝新歐)開行創(chuàng)新高。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
12月21日，重慶團(tuán)結(jié)村中心站內(nèi)，一趟陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列正進(jìn)行集裝箱搬運(yùn)工作。
箱內(nèi)裝有近375噸來自印度的辣椒。它們經(jīng)過倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸?shù)纫幌盗协h(huán)節(jié)后，將分銷至預(yù)訂客戶手中。
這是西部陸海新通道首次與印度辣椒“結(jié)緣”。這些小辣椒跨千里來到重慶，不僅要漂洋過海、翻山越嶺，還要依托各類開放元素疊加發(fā)力，其背后，是重慶積極打造內(nèi)陸開放高地，在西部帶頭開放、帶動(dòng)開放的努力與收獲。
“辣椒”有了物流新通道
綜合立體物流體系推動(dòng)內(nèi)陸國(guó)際樞紐建設(shè)
印度辣椒以前來重慶，道阻且長(zhǎng)。
“長(zhǎng)期以來，印度辣椒主要通過海運(yùn)方式抵達(dá)青島等東部沿海地區(qū)港口，然后再以公路運(yùn)輸方式，分撥到國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)重慶公司市場(chǎng)部主管劉利冰說。
陸海新通道改變了這一格局。
這些辣椒在印度裝箱后，先以海運(yùn)抵達(dá)廣西欽州港，再通過陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)重慶，全程比傳統(tǒng)運(yùn)輸節(jié)約7天左右的時(shí)間。同時(shí)，因?yàn)椴扇≡溥M(jìn)口、“一箱到底”模式，企業(yè)也將省下?lián)Q箱成本。
至此，以陸海新通道為載體，重慶為印度辣椒進(jìn)入中國(guó)，尤其是西南市場(chǎng)，開辟了一條時(shí)效更快、成本更低的新路徑。預(yù)計(jì)到明年，陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列可實(shí)現(xiàn)印度辣椒常態(tài)化運(yùn)輸，每月將運(yùn)輸超過350個(gè)集裝箱，全年預(yù)計(jì)超過5萬噸。
“本月底，還會(huì)有一趟印度辣椒專列抵達(dá)重慶?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)重慶有限公司相關(guān)人士表示，從另一角度看，辣椒也豐富了陸海新通道的貨源種類。
通過陸海新通道運(yùn)輸?shù)挠《壤苯罚膊⒎侨苛粼谥貞c。
重慶火鍋協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，西南地區(qū)是印度辣椒的主要消費(fèi)地，中國(guó)進(jìn)口的印度辣椒，有60%都運(yùn)至西南地區(qū)。所以，未來，印度辣椒將以重慶為中國(guó)西南地區(qū)的集散地，然后分撥到川、貴、湘等地區(qū)。
陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶有限公司相關(guān)人士舉例說，果園港是陸海新通道始發(fā)地之一、重慶重要的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，目前已實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)班列“周周班”的常態(tài)化開行，預(yù)計(jì)明年將實(shí)現(xiàn)每周2-3班。下一步，公司將借助果園港的輻射作用，通過水鐵等多式聯(lián)運(yùn)，將印度辣椒分銷至四川宜賓等地，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
四川翠宏食品有限公司董事長(zhǎng)鐘書紅表示，未來他們將在重慶采購(gòu)印度辣椒，更節(jié)約采購(gòu)成本。
重慶敢于“集散分撥”，底氣來自基本成形的全方位立體物流網(wǎng)絡(luò)——
陸海新通道、中歐班列(渝新歐)輻射全球超過90個(gè)國(guó)家、200個(gè)港口、40個(gè)城市;
珞璜港、寸灘、果園港等現(xiàn)代化碼頭逐步突顯重慶長(zhǎng)江航運(yùn)中心功能;
江北機(jī)場(chǎng)已開通航線101條，年旅客吞吐量超4000萬人次、貨郵吞吐量超40萬噸;
道路交通基本形成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”通車?yán)锍?233公里;
……
“立體物流網(wǎng)絡(luò)，也助力重慶搭建起豐富的多式聯(lián)運(yùn)體系，讓重慶可以實(shí)現(xiàn)不同的物流運(yùn)輸組合，從而輻射更多區(qū)域。”劉利冰說，重慶開放通道的基礎(chǔ)，讓他們有信心做好印度辣椒的“中轉(zhuǎn)”功能。
市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，重慶開放通道越來越暢、越拓越寬，重慶內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐雛形也隨之顯現(xiàn)。
▲5月29日，在兩江新區(qū)兩路寸灘保稅港區(qū)，消費(fèi)者正在“一帶一路”商品展示交易中心選購(gòu)進(jìn)口紅酒。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
“辣椒”通關(guān)時(shí)間縮短兩天多
陸上貿(mào)易規(guī)則探索有了新突破
印度“辣椒”通過陸海新通道抵達(dá)重慶時(shí)間可謂“正好”——11天前，陸海新通道首次實(shí)現(xiàn)“兩步申報(bào)”通關(guān)。
所謂“兩步申報(bào)”，指進(jìn)口貨物的通關(guān)過程分為概要申報(bào)和完整申報(bào)兩步進(jìn)行，在貨物不涉檢、不涉稅、不涉證的前提下，只需要申報(bào)9個(gè)項(xiàng)目，即可完成通關(guān)，貨物也可以即刻轉(zhuǎn)運(yùn)。剩余項(xiàng)目的完整申報(bào)手續(xù)在貨物入境14天內(nèi)完成即可。
“通過兩步申報(bào)，貨物通關(guān)事項(xiàng)從原來的105項(xiàng)變?yōu)?項(xiàng)?！庇逯莺ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)唐文博介紹，在此背景下，企業(yè)大幅減少了資料準(zhǔn)備和通關(guān)時(shí)間，以前需要3天左右，如今只需要半天。
實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化，一直是重慶打造內(nèi)陸開放高地，提升開放能級(jí)的重要內(nèi)容。僅今年，重慶就多次出臺(tái)相關(guān)政策。比如，今年1月，重慶出臺(tái)《重慶市促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作方案》，明確提出要持續(xù)壓縮口岸整體通關(guān)時(shí)間、持續(xù)降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。
重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶進(jìn)口和出口整體通關(guān)時(shí)間分別為76.9小時(shí)、0.77小時(shí)，較3年前壓縮67.9%、94.9%，已經(jīng)提前完成國(guó)務(wù)院提出到2020年底，整體通關(guān)時(shí)間壓縮一半的任務(wù)。
“下一步，我們將探索把‘一單制’提單運(yùn)用到辣椒運(yùn)輸中。”陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過“一單制”，企業(yè)可以享受“一次委托”“一單到底”“一次保險(xiǎn)”“一箱到底”“一次結(jié)算”的便捷服務(wù)，免除了原有模式下陸運(yùn)、海運(yùn)分段委托的麻煩，進(jìn)一步便利企業(yè)。
“一單制”提單是重慶探索陸上貿(mào)易規(guī)則的重要實(shí)踐。
以往，只有海運(yùn)能夠開具提單，將其作為物權(quán)憑證，用以融資押匯，具有金融屬性。為打破這一格局，重慶依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“先行先試”的功能，在中歐班列(渝新歐)上探索并開具了全球首張“鐵路提單”。隨后，又在陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列上成功探索多式聯(lián)運(yùn)提單。
今年，這一探索獲得新突破。6月，重慶兩江新區(qū)(自貿(mào)區(qū))法院對(duì)全國(guó)首例涉及鐵路提單的物權(quán)糾紛案進(jìn)行一審判決，標(biāo)志著鐵路提單業(yè)務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐在法律層面得到保護(hù)和肯定。
9月，陸海新通道在全國(guó)范圍內(nèi)開具了首張“一單制”CIFA多式聯(lián)運(yùn)提單。此舉標(biāo)志重慶在打造陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系、健全鐵海聯(lián)運(yùn)各項(xiàng)規(guī)則、提升多式聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)水平上取得新成果，也代表重慶在聯(lián)通海上與陸上貿(mào)易，打通鐵海聯(lián)運(yùn)高效運(yùn)營(yíng)機(jī)制，創(chuàng)建金融新規(guī)則邁出了重要一步。
12月14日，在推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議上，川渝兩地又明確要進(jìn)一步推動(dòng)陸海新通道建設(shè)，共同探索陸上貿(mào)易規(guī)則。
“我們將和四川一起，在擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’和鐵路運(yùn)單物權(quán)化試點(diǎn)等方面先行先試、大膽創(chuàng)新，定規(guī)則、定標(biāo)準(zhǔn)?！笔姓诎段锪鬓k主任巴川江說。
▲5月18日，重慶西永綜合保稅區(qū)，工作人員正對(duì)安全通訊設(shè)備進(jìn)行各項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)。記者 謝智強(qiáng) 攝/視覺重慶
打造西南最大辣椒交易平臺(tái)
對(duì)外貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)RCEP將帶來更多機(jī)遇
印度辣椒通過陸海新通道進(jìn)入重慶的前幾天，“陸海新通道印度進(jìn)口辣椒交易平臺(tái)”在重慶國(guó)際物流樞紐園正式投用。
這一平臺(tái)由陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶有限公司與重慶市農(nóng)產(chǎn)品(集團(tuán))有限公司和萬貨行國(guó)際貿(mào)易(重慶)有限公司聯(lián)合成立，目標(biāo)是打造一個(gè)集原產(chǎn)地采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工和銷售為一體的，西南地區(qū)最大的辣椒交易平臺(tái)。
如今，交易平臺(tái)首期6條辣椒剪把生產(chǎn)線、2條辣椒色選生產(chǎn)線已建成，月加工能力達(dá)到1500噸，配套的3萬噸干辣椒冷鏈庫(kù)房已投入使用。
劉利冰表示，未來，交易平臺(tái)將依托陸海新通道，擴(kuò)大辣椒交易規(guī)模和品種。同時(shí)，將有序增加花椒、香料、大蒜等調(diào)味產(chǎn)品，力爭(zhēng)打造中國(guó)西部地區(qū)最大、最專業(yè)的調(diào)味品原料物流集散分撥中心。
“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。這是重慶用開放帶發(fā)展的邏輯?！笔姓诎段锪鬓k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，借助通道、平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，重慶向全球進(jìn)口了眾多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動(dòng)了不少產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
以食品為例，今年8月，陸海新通道首次原裝進(jìn)口了84噸來自巴西JBS公司的凍品牛肉;11月，在第三屆進(jìn)博會(huì)上，重慶渝歐股份簽訂嬰幼兒食品訂單，后續(xù)會(huì)通過中歐班列(渝新歐)運(yùn)輸3億美元的產(chǎn)品。如今，重慶向全球買的食物越來越多，如阿根廷海鮮、新西蘭羊肉、意大利綠豆粉、泰國(guó)龍眼、馬來西亞棕櫚油、越南胡椒和八角等。這些直接帶動(dòng)了重慶餐飲業(yè)的火熱。
再如汽車進(jìn)口整車。隨著整車進(jìn)口口岸功能不斷完善，重慶整車進(jìn)口成效明顯。今年1-11月，僅中歐班列(渝新歐)就分撥進(jìn)口保時(shí)捷、大眾、奔馳等品牌整車超過3500輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自整車口岸獲批以來，在借助各大通道，重慶已累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口18540輛，位居內(nèi)陸整車口岸前列。
以上這些努力和探索，共同推動(dòng)重慶外貿(mào)進(jìn)出口逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年前11個(gè)月，重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值5894億元，同比增長(zhǎng)12.1%。其中，出口3794.5億元，增長(zhǎng)12.2%;進(jìn)口2099.5億元，增長(zhǎng)12%。
值得一提的是，東盟已成為重慶最大的貿(mào)易伙伴。前11個(gè)月，重慶對(duì)東盟進(jìn)出口1024.9億元，增長(zhǎng)5.4%。對(duì)此，市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著RCEP的簽訂，中國(guó)與東盟的貿(mào)易往來將進(jìn)一步增加，也將為重慶外貿(mào)進(jìn)出口，乃至內(nèi)陸開放高地建設(shè)帶來更大機(jī)遇。（記者 陳鈞 楊駿）
