汽車發(fā)動機技術(shù)，作為一個車企的核心競爭力，過去很長一段時間一直制約著我國自主品牌車企的發(fā)展。如今，這樣的格局在不斷改變，以長安汽車“藍鯨動力”為代表的自主研發(fā)發(fā)動機開始發(fā)力，性能指標達到或者超過合資品牌發(fā)動機，給我國車企發(fā)展插上了自由的“翅膀”。
12月16日～25日，“鯨動世界”長安汽車藍鯨發(fā)動機挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄?稱號“最長時間的視頻直播”在重慶長安汽車全球研發(fā)中心舉行。通過線上直播的方式，對藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機展開連續(xù)10天，不低于200+小時極限運行測試。測試期間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終保持在5500轉(zhuǎn)以上，相當于200公里/小時工況，這對于發(fā)動機的可靠性、穩(wěn)定性都提出嚴苛挑戰(zhàn)。這是繼2018年、2019年，長安汽車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄?后，長安汽車再度向吉尼斯世界紀錄發(fā)起沖擊。
連續(xù)10天，不低于200+小時運行，對于汽車發(fā)動機來說意味著什么？專家介紹，按此規(guī)則，意味著接受測試的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，將在5500轉(zhuǎn)以上的嚴苛工況下，持續(xù)高速跑上4萬公里。正常情況下，發(fā)動機在5500轉(zhuǎn)時，時速很容易突破150公里/小時，渦輪發(fā)動機的渦輪增壓器將保持在600℃以上的高溫下運行，這對于其耐久性也是一個極大的考驗。
敢于發(fā)起這項極其嚴苛的挑戰(zhàn)，來源于長安汽車于對藍鯨NE1.5T發(fā)動機的自信。開發(fā)該發(fā)動機的藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計。作為中國OEM首個動力模塊化平臺，它填補了中國汽車平臺化開發(fā)領(lǐng)域的空白，集成幾乎所有內(nèi)燃機尖端技術(shù)，預(yù)設(shè)電氣化方案，驅(qū)動現(xiàn)在及未來用車的全場景。據(jù)了解，目前藍鯨NE動力平臺設(shè)計的發(fā)動機，都經(jīng)歷了超過2.5萬小時的臺架可靠性驗證，搭載整車道路耐久累計里程超過140萬公里，確保了NE發(fā)動機的高質(zhì)量。
最終藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機經(jīng)受住空前考驗，持續(xù)運行259小時46分45秒，跑出了常規(guī)使用兩年多才能實現(xiàn)的里程。
目前，藍鯨NE動力平臺已推出1.4T、1.5T兩款發(fā)動機。2019年藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機經(jīng)過層層考驗，最終榮獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機稱號，同時在國際權(quán)威評測中，戰(zhàn)勝奔馳M264 915、大眾EA211等40多款同級別產(chǎn)品，在專業(yè)排名中位列全球前三。2020年藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機憑借先進的技術(shù)和卓越的品質(zhì)一舉斬獲“中國心”2020年度十佳發(fā)動機大獎。
沒有核心部件卡住脖子，搭載藍鯨發(fā)動機的車型成為助推長安汽車銷量不斷增長的強勁動力。2020年11月藍鯨家族銷量持續(xù)突破10萬輛，長安汽車整體銷量219526輛，同比增長24.5%。在連續(xù)經(jīng)歷八個月高速增長后，1—11月，長安汽車累計銷量1803047輛，同比增長15.3%。
