賽事名稱：2020年i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽
賽事主題：智能駕馭，挑戰(zhàn)未來(lái)
賽事定位：國(guó)際化、專業(yè)化、全民化
賽事時(shí)間：2020年9月12日-15日
賽事地點(diǎn)：重慶中國(guó)汽研園區(qū)、禮嘉白云湖公園、禮嘉金海大道
全球海選賽事主播、全民票選參賽車型、車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)聯(lián)名打Call……隨著一項(xiàng)項(xiàng)賽前熱身陸續(xù)展開，備受關(guān)注的“2020 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”，已然開啟倒計(jì)時(shí)模式。
作為全球智能汽車領(lǐng)域最具影響力的品牌賽事，i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽已成功舉辦過(guò)兩屆，其專業(yè)、權(quán)威、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的品牌價(jià)值逐漸凸顯。9月12-15日，新一季賽事將在重慶上演，面對(duì)智能化日益普及的新常態(tài)，它又將帶來(lái)哪些新玩法、新看點(diǎn)？經(jīng)向組委會(huì)打探，小編梳理出了本屆賽事七宗“最”——
一、最高賽事規(guī)格
先說(shuō)賽事名頭：i-VISTA智能汽車集成試驗(yàn)區(qū),是經(jīng)工信部和重慶市批準(zhǔn)，由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中國(guó)汽研）立足于人車路網(wǎng)云應(yīng)用示范，聯(lián)合眾多行業(yè)資源共籌共建的國(guó)際領(lǐng)先的智能汽車與智慧交通公共服務(wù)平臺(tái)?；谠撈脚_(tái)打造的i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽，在每年一屆的中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間舉行，智博會(huì)“展、會(huì)、賽、論”四大板塊,它是其中最重要的“賽”事之一。
除了官方主辦的背景，賽事還得到中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、中國(guó)電子商會(huì)、中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)等“國(guó)字頭”的權(quán)威加持，并由中國(guó)汽研全資子公司中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱：中汽院智能網(wǎng)聯(lián)）牽頭承辦，專業(yè)性得到行業(yè)公認(rèn)，是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的權(quán)威賽事，吸引到包括多支國(guó)際車隊(duì)在內(nèi)的數(shù)十家車企、高校、科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)參賽。
?二、最全比賽項(xiàng)目
本屆挑戰(zhàn)賽共設(shè)置4個(gè)賽項(xiàng)：最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽（L5級(jí)自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽）、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽（AEB/APS）、自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽、虛擬仿真挑戰(zhàn)賽。從比賽場(chǎng)景到項(xiàng)目設(shè)置以及參賽人員的構(gòu)成，堪稱全球“最全面”的自動(dòng)駕駛賽事——
比賽場(chǎng)景：既有封閉場(chǎng)地（最強(qiáng)車腦，AEB/APS），又有開放道路（商業(yè)化進(jìn)程），今年還新增了虛擬仿真賽。
比賽項(xiàng)目：涵蓋L1-L5全級(jí)別自動(dòng)駕駛能力測(cè)評(píng)；不僅測(cè)評(píng)單車智能，還對(duì)V2V/V2I的能力進(jìn)行測(cè)評(píng)；既有車內(nèi)設(shè)安全員的自動(dòng)駕駛比賽，也有車內(nèi)不設(shè)安全員的完全無(wú)人駕駛，以及5G遠(yuǎn)程駕駛比賽。
參賽人員：除了有車企、高校、科創(chuàng)公司、研究機(jī)構(gòu)等組成的專業(yè)車隊(duì)，還征集了大量消費(fèi)者自帶車輛參賽。
三、最強(qiáng)技術(shù)支持
賽事承辦方“中汽院智能網(wǎng)聯(lián)”，其前身為中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測(cè)試中心，在智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)方面，具備突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是賽事強(qiáng)大的技術(shù)后盾。
以今年新增的“虛擬仿真挑戰(zhàn)賽”為例：去年底，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)底發(fā)布了基于ASAM OpenX標(biāo)準(zhǔn)的“中國(guó)典型駕駛場(chǎng)景庫(kù)i-Scenario”，以及仿真測(cè)試全平臺(tái)工具鏈，并與NI、Konrad、海克斯康共同成立虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，提供自動(dòng)駕駛HIL集成與測(cè)試服務(wù)，形成了行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛虛擬仿真測(cè)試能力，能滿足該項(xiàng)比賽的所有技術(shù)要求。
四、最高競(jìng)技水平
本屆賽事中的“最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽”，模擬的是典型城市交通場(chǎng)景L4-L5自動(dòng)駕駛，這也是目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的最高等級(jí)。為體現(xiàn)競(jìng)技水平，比賽模擬8D重慶的交通場(chǎng)景，不僅坡多彎急，還密布隧道、駝峰橋等復(fù)雜路況，并設(shè)置了行人闖紅燈、橫穿馬路、交通燈信號(hào)等多個(gè)隨機(jī)場(chǎng)景，通過(guò)逼真路況的高難度環(huán)節(jié)，以全面考驗(yàn)參賽車輛的“IQ”和應(yīng)變力。
此外，將在長(zhǎng)約9km的金海大道舉行的“商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽”，分為準(zhǔn)量產(chǎn)組和無(wú)人組。其中，無(wú)人組車內(nèi)不設(shè)安全員，可以完全無(wú)人駕駛、5G遠(yuǎn)程操控，這也將開創(chuàng)國(guó)內(nèi)“真正無(wú)人駕駛”比賽的先河。
五、最壕獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
高水平的賽事必須匹配大手筆的獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)小編打探：除了獎(jiǎng)金激勵(lì)專業(yè)車隊(duì)賽出風(fēng)格、賽出水平；組委會(huì)還為參與ADAS挑戰(zhàn)賽的消費(fèi)者，準(zhǔn)備了5G智能手機(jī)、中國(guó)品牌汽車作為獎(jiǎng)品——成功入圍并完賽即獎(jiǎng)手機(jī)一部，單項(xiàng)進(jìn)入前三即獎(jiǎng)汽車一臺(tái)，而且同一臺(tái)車可參加兩項(xiàng)比賽，一旦勝出獎(jiǎng)品翻倍，就是這么豪橫。此外，組委會(huì)還將拿出豐厚獎(jiǎng)品，吸引市民參與有獎(jiǎng)競(jìng)猜，從而把賽事辦成一場(chǎng)群眾廣泛參與的自動(dòng)駕駛?cè)窨破铡?/p>
六、最旺賽事人氣
9月13日，本屆賽事的ADAS（先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)）挑戰(zhàn)賽，將在重慶禮嘉白云湖公園舉行。8月18日，主辦方發(fā)出征集令，短短四天就有上百人咨詢報(bào)名，到8月22日?qǐng)?bào)名截止，共有27個(gè)品牌、67款車型入圍候選。為爭(zhēng)奪AEB（自動(dòng)緊急剎車）、APS（自動(dòng)泊車）兩項(xiàng)各15個(gè)參賽名額，激烈的拉票大戰(zhàn)正在上演。啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)投票首日，就有近30萬(wàn)人涌進(jìn)了賽事官方平臺(tái)，累計(jì)有效投票52782張，其中個(gè)人得票最高的已突破10000，賽事人氣可見一斑。
七、最燃賽事推廣
除了賽制創(chuàng)新，本屆賽事在推廣方面也大玩“跨界”和“出圈”。緊跟視頻化的潮流，賽事除了將全程直播現(xiàn)場(chǎng)賽況外，還策劃了“全球招募汽車播‘霸’”的事件營(yíng)銷，以海選全球首個(gè)智能汽車主播為噱頭，吸引電臺(tái)DJ、網(wǎng)紅主播、時(shí)尚博主、外籍學(xué)者、重慶小姐等自帶流量的大咖為賽事站臺(tái)。策劃團(tuán)隊(duì)還腦洞大開，通過(guò)facebook、Twitter等社交媒體@馬斯克，隔空喊話邀他出戰(zhàn)播“霸”海選，用一波充滿話題性的操作，讓賽事賺足了眼球，成功實(shí)現(xiàn)了傳播出圈。此外，重慶名車俱樂(lè)部聯(lián)盟攜各車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)聯(lián)名為賽事打Call、ADAS挑戰(zhàn)賽消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)票選PK，智能汽車“人機(jī)”大戰(zhàn)等一系列傳播熱點(diǎn)，確保賽事推廣熱度不減。
上游新聞 吳鍵
