新華社北京8月16日電（記者周圓）記者16日從國家消防救援局獲悉，7月份全國發(fā)生電動自行車火災(zāi)1402起，蓄電池?zé)崾Э厥鞘滓颉Ｅc此同時，居民安全意識正逐步提升。
據(jù)全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班公布的數(shù)據(jù)，從起火原因看，7月份因蓄電池故障引發(fā)火災(zāi)758起，其中蓄電池?zé)崾Э卣?5.6%，車輛電氣線路故障占31%，這兩項是引發(fā)電動自行車火災(zāi)的主要原因。值得注意的是，電動自行車停放未充電時發(fā)生火災(zāi)639起，占比高達(dá)45.6%。
數(shù)據(jù)顯示，7月份，改裝電動自行車發(fā)生火災(zāi)的有116輛，其中更換大容量蓄電池67輛。國家消防救援局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改裝后的電池和車輛電氣線路發(fā)生火災(zāi)事故的概率較高，近年來多起較大以上亡人火災(zāi)事故是由于改裝車輛起火，教訓(xùn)極為深刻。目前各地正在開展行動，嚴(yán)厲打擊違規(guī)改裝電動自行車和違法生產(chǎn)銷售假冒偽劣電動自行車配件行為。
此外，7月份電動自行車在室外停車棚起火205起，建筑物內(nèi)起火52起，沒有發(fā)生電動自行車火災(zāi)致人死亡事故。數(shù)據(jù)顯示居民在室內(nèi)停放和充電行為明顯減少，反映出持續(xù)安全宣傳和末端管控取得初步成效，居民消防安全意識和正確停放充電的自覺性得到加強(qiáng)。
國家消防救援局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)階段室外集中充電點和充電樁的數(shù)量相對較少，集中充電費用相對較高，全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班正在協(xié)調(diào)各有關(guān)部門加緊研究制定政策，并落實相關(guān)舉措，爭取盡快取得進(jìn)展，為群眾安全停放充電提供便利條件。
