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新華社丨那些無(wú)家可歸的江豚,現(xiàn)在咋樣了?

近日,中科院水生所宣布,武漢江段長(zhǎng)江江豚首次科考數(shù)據(jù)分析表明,武漢白沙洲水域正形成穩(wěn)定江豚群體棲息。

武漢自2020年7月1日實(shí)施長(zhǎng)江“十年禁漁”以來(lái),長(zhǎng)江武漢段頻頻出現(xiàn)江豚身影,數(shù)量之多、次數(shù)之頻繁、持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng),都是近年來(lái)少見(jiàn)。

被毀壞的家園修復(fù)了!可愛(ài)的江豚回來(lái)了!

禁漁退捕、岸線整治、污染防治、船舶改進(jìn)、規(guī)范采砂……長(zhǎng)江,伴隨著“共抓大保護(hù),不搞大開(kāi)發(fā)”的提出,正在迅速恢復(fù)昔日的生機(jī)和容顏!

5年來(lái),長(zhǎng)江母親河用流淌的筆墨,繪制成一幅幅山河畫(huà)卷,畫(huà)上有曾經(jīng)的憂傷,也有今日的蛻變……

 禁漁退捕 

  畫(huà)面 :

萬(wàn)里長(zhǎng)江,向東奔流如海。入??谔?,水面開(kāi)闊,上海市九段沙濕地國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi),水草豐美、沙鷗翔集、錦鱗游泳。

“畫(huà)家”有話說(shuō):

上海市九段沙濕地國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)工作人員康亮說(shuō):“一年前這里漁網(wǎng)密布,工作船都難以停靠港口。經(jīng)過(guò)治理,禁漁短短時(shí)間已經(jīng)初見(jiàn)成效,工作船??繒r(shí),激起很多魚(yú)兒躍出水面?!?/p>

據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部長(zhǎng)江辦主任馬毅介紹,為加大禁漁退捕力度,長(zhǎng)江口區(qū)域已形成多部門間協(xié)作治理的新模式。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部會(huì)同公安、交通、市場(chǎng)、林草、海警等部門和上海、江蘇、浙江地方政府成立了部省際長(zhǎng)江口禁捕管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室,組織開(kāi)展了多個(gè)專項(xiàng)行動(dòng),加強(qiáng)各類船舶和港口碼頭管理,推進(jìn)涉漁“三無(wú)”船舶清理取締等工作。

畫(huà)外音:

“不搞大開(kāi)發(fā),共抓大保護(hù)”,要把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,十年禁漁是重點(diǎn)之一。《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》明確要實(shí)施好長(zhǎng)江十年禁漁。剛剛出爐的長(zhǎng)江保護(hù)法規(guī)定,國(guó)家對(duì)長(zhǎng)江流域重點(diǎn)水域?qū)嵭袊?yán)格捕撈管理。

如今,沿江10省市11萬(wàn)余艘漁船、23萬(wàn)余名漁民全部轉(zhuǎn)產(chǎn)上岸;長(zhǎng)江流域十年禁捕梯度展開(kāi),長(zhǎng)江魚(yú)資源枯竭勢(shì)頭得到有效遏制,生物多樣性正逐漸恢復(fù)。

中國(guó)科學(xué)院院士曹文宣說(shuō):“禁漁不是說(shuō)不吃魚(yú),是為了讓更多的人能夠吃到更好的魚(yú)、更長(zhǎng)久地吃魚(yú)。希望長(zhǎng)江的水生動(dòng)物保護(hù),不要再出現(xiàn)白鰭豚、白鱘的悲劇,實(shí)現(xiàn)漁業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展。”

岸線整治

  畫(huà)面:

重慶江津區(qū)支坪江段江波蕩漾,岸邊蘆葦飄揚(yáng),不時(shí)有紅嘴鷗從江面掠過(guò)。不遠(yuǎn)處,數(shù)艘采砂船靜靜停靠在江邊。江堤上,一套高架視頻監(jiān)控設(shè)備掃視著江面,后臺(tái)監(jiān)控室的工作人員,正對(duì)江面上的來(lái)往船舶進(jìn)行觀測(cè)、甄別,嚴(yán)防采砂船偷采江砂。

“畫(huà)家”有話說(shuō):

重慶江津區(qū)水利局河道管理站站長(zhǎng)羅思秋說(shuō),4年前,這里幾百米長(zhǎng)的岸線上,分布著5個(gè)砂石堆場(chǎng),這些砂石堆場(chǎng)為采砂船提供轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),實(shí)際上是無(wú)資質(zhì)的“非法碼頭”。這些非法碼頭設(shè)施設(shè)備簡(jiǎn)單,安全隱患突出,極大破壞了岸線生態(tài)景觀,但卻因?yàn)楸├?qū)使而久治不除,猶如岸線上一塊塊難以根治的“牛皮癬”。

“整治讓非法碼頭變身綠地、江面恢復(fù)寧?kù)o,沿江自然資源和岸線資源得到切實(shí)保護(hù)。”重慶市交通局副局長(zhǎng)陳永忠介紹說(shuō),為保護(hù)長(zhǎng)江岸線,重慶市有關(guān)部門和區(qū)縣政府上下聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)力推進(jìn),先后50余次“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”現(xiàn)場(chǎng)督促檢查,用2年左右時(shí)間完成了全市非法碼頭整治任務(wù),關(guān)停長(zhǎng)江、烏江、嘉陵江等航道沿線非法碼頭173座,生態(tài)復(fù)綠2000余畝,收回岸線22公里。

  畫(huà)外音:

長(zhǎng)江兩岸岸線是防洪的重要保護(hù)屏障,是生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略資源。然而,長(zhǎng)江岸線利用也曾存在布局不合理、利用程度不高等問(wèn)題,甚至還存在未批先建、批建不符、亂占亂用、占而不用、多占少用等問(wèn)題,嚴(yán)重影響流域的防洪安全和生態(tài)安全,更關(guān)系長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái),各地對(duì)長(zhǎng)江岸線進(jìn)行了強(qiáng)力整治。截至2020年10月份,通過(guò)清理整治,共騰退長(zhǎng)江岸線158公里,完成灘岸復(fù)綠1213萬(wàn)平方米。目前,長(zhǎng)江干流河道更加暢通,生態(tài)環(huán)境有效修復(fù),侵占岸線行為得到了有效遏制。

化工圍江

  畫(huà)面:

“上控巴蜀,下引荊襄”的湖北省宜昌市境內(nèi)長(zhǎng)江徑流232公里,站在宜昌市猇亭區(qū)原興發(fā)集團(tuán)沿江園區(qū),只見(jiàn)藍(lán)藍(lán)的天空、清清的江水,岸邊銀杏、廣玉蘭、紅楓等迎風(fēng)搖曳,令人心曠神怡。關(guān)停鄰近長(zhǎng)江12億元的生產(chǎn)線,騰出逾900米的長(zhǎng)江岸線,興發(fā)集團(tuán)沿江園區(qū)的“關(guān)改搬轉(zhuǎn)治綠”,是當(dāng)?shù)仄平狻盎钡囊粋€(gè)縮影。

“畫(huà)家”有話說(shuō):

2017年,宜昌制定實(shí)施了《宜昌化工產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)整治及轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)方案》,打出“關(guān)改搬轉(zhuǎn)治綠”組合拳,即關(guān)停一批、就地改造一批、搬遷入園一批、轉(zhuǎn)產(chǎn)一批,對(duì)沿江綜合施策持續(xù)“治”、全民參與全域“綠”。 截至2019年底,宜昌化工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)比重由2016年的33%降至19.9%,精細(xì)化工占比提高到了36.2%。

“根據(jù)《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能生態(tài)環(huán)境補(bǔ)短板工程三年行動(dòng)實(shí)施方案(2020—2022年)》,湖北省2020年底完成沿江1公里內(nèi)化工企業(yè)‘關(guān)改搬轉(zhuǎn)’,2022年底推進(jìn)沿江1至15公里范圍內(nèi)化工企業(yè)‘關(guān)改搬轉(zhuǎn)’;三年行動(dòng)完成后,將徹底解決‘化工圍江’突出問(wèn)題?!焙笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳總工程師周水華說(shuō)。

  畫(huà)外音:

長(zhǎng)江沿岸布局?jǐn)?shù)十萬(wàn)家中小化工企業(yè),是我國(guó)重化工產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū),沿江“化工圍江”問(wèn)題突出。特別是磷化工污染問(wèn)題,從磷礦開(kāi)采到磷化工企業(yè)加工直至化工廢棄物生成,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都成為長(zhǎng)江污染隱憂,長(zhǎng)江總磷污染突出。

5年來(lái),沿江省市深入開(kāi)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶化工污染整治專項(xiàng)行動(dòng),累計(jì)“搬改關(guān)轉(zhuǎn)”化工企業(yè)958家,其中包括位于長(zhǎng)江干流、重要支流岸線1公里范圍內(nèi)的化工企業(yè)44家。

非法采砂

  畫(huà)面:

洞庭湖曾是非法采砂重災(zāi)區(qū),位于洞庭湖口的長(zhǎng)江湘鄂邊界水域,上千艘非法采、運(yùn)砂船往來(lái)穿梭的“盛況”持續(xù)多年,形成長(zhǎng)江上最大的水上砂石交易市場(chǎng)。而今,記者乘船到這一水域回訪,船行10多公里,采砂船沒(méi)了蹤影,運(yùn)砂船也屈指可數(shù),往日的忙亂景象不再,倒多了幾分“浩浩湯湯,橫無(wú)際涯”的巴陵勝景意境。

“畫(huà)家”有話說(shuō):

“當(dāng)前非法采砂雖未禁絕,但長(zhǎng)江干流規(guī)模性非法采砂基本絕跡,長(zhǎng)江河道采砂管理總體可控、持續(xù)穩(wěn)定向好。”水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)河道采砂管理局副局長(zhǎng)劉前隆說(shuō)。

據(jù)劉前隆介紹,5年來(lái),長(zhǎng)江委督促沿江各地嚴(yán)格落實(shí)采砂管理責(zé)任制,通過(guò)與公安部長(zhǎng)航公安局、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)航局建立合作框架協(xié)議,聯(lián)合開(kāi)展清江行動(dòng),規(guī)范采砂許可,督促各地大力拆解“三無(wú)”采砂船只等措施,非法采砂整治工作取得成效。

  畫(huà)外音:

多年來(lái),相關(guān)地方和部門屢次強(qiáng)力整治長(zhǎng)江非法采砂,但由于利潤(rùn)豐厚、利益糾葛、違法成本過(guò)低等原因,非法采砂屢打?qū)曳干踔猎酱蛟蕉啵蔀樗稀安凰姥x(chóng)”。

2016年以來(lái),“長(zhǎng)江大保護(hù)”逐漸深入人心,當(dāng)“兩高”司法解釋正式將非法采砂入刑,有力震懾了長(zhǎng)江非法采砂違法犯罪,一大批盤踞長(zhǎng)江多年的違法犯罪分子被繩之以法。

公安部長(zhǎng)航公安局最新數(shù)據(jù)顯示,2019年,長(zhǎng)航公安機(jī)關(guān)立非法采礦案1927起,破非法采礦案1878起,打擊處理884人;2020年1月至10月,立非法采礦案907起,破非法采礦案898起,打擊處理561人。

綠色航運(yùn)

  畫(huà)面:

重慶巴南區(qū)麻柳江面,晴空掛日,微風(fēng)徐徐,國(guó)內(nèi)首艘LNG動(dòng)力雙燃料船舶——“港盛1005輪”滿載集裝箱,剛剛加注了LNG燃料啟程,很快它將通過(guò)三峽船閘,抵達(dá)目的地湖北宜昌。船舶上,沒(méi)有柴油機(jī)的轟鳴聲,也看不到煙囪里排放的濃煙。

“畫(huà)家”有話說(shuō):

重慶市港航海事事務(wù)中心海事處處長(zhǎng)陸朝暉表示,五年來(lái),沿江省市不斷推行船型更新,并開(kāi)展船舶污染防治專項(xiàng)行動(dòng)、防治船舶水污染專項(xiàng)整治等,嚴(yán)查港口、船舶防污染設(shè)施設(shè)備運(yùn)維情況和船舶水污染物排放與接收情況,嚴(yán)厲打擊船舶違法排放行為,經(jīng)過(guò)各地各部門持續(xù)不斷努力,沿江水上污染得到有效治理,水環(huán)境質(zhì)量持續(xù)向好。

“2016年,長(zhǎng)三角港口在船舶污染治理方面探索聯(lián)防聯(lián)治,依托上海組合港管委會(huì),長(zhǎng)三角港口群真正實(shí)現(xiàn)‘一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一盤棋’,有效降低了整體排放?!鄙虾=M合港管委會(huì)辦公室主任徐國(guó)毅介紹說(shuō)。

  畫(huà)外音:

長(zhǎng)江黃金水道上穿梭往返的客貨船舶,猶如水上鋼鐵“駝隊(duì)”,是經(jīng)濟(jì)內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。然而船用燃料在燃燒過(guò)程中會(huì)向大氣排放硫氧化物、氮氧化物和顆粒物,成為長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境的一大“痛點(diǎn)”。如何讓長(zhǎng)江黃金水道成為經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的同時(shí),也成為一道天藍(lán)水凈的風(fēng)景?一首“綠色”協(xié)奏曲正在奏響。

——建立減排機(jī)制。長(zhǎng)三角地區(qū)自2016年4月1日起實(shí)施減排方案以來(lái),船舶排放的硫含量大大降低。

——推廣使用岸電。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局公布的數(shù)據(jù)顯示,至2019年底全國(guó)已建成港口岸電設(shè)施5400多套,覆蓋泊位7000多個(gè),76%分布在內(nèi)河港口,其中長(zhǎng)江港口占據(jù)了絕大多數(shù)。

——綠色船舶啟航。除了LNG動(dòng)力雙燃料船舶“港盛1005輪”,全國(guó)首艘千噸級(jí)純電動(dòng)客船“君旅號(hào)”也在武漢首航,長(zhǎng)江綠色能源船舶時(shí)代拉開(kāi)序幕。

……

人們對(duì)長(zhǎng)江的呵護(hù),長(zhǎng)江正在加倍回報(bào)。短短5年,曾經(jīng)傷痕累累的長(zhǎng)江,便煥發(fā)出勃勃生機(jī)。更多的5年,更多的江段,將有更多的江豚……長(zhǎng)江是江豚的家,也是我們的家!

(  作者:周文沖 王賢 賈遠(yuǎn)琨 王辰陽(yáng)  )

(  責(zé)任編輯:康希  )

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