插上“翅膀”在梁平來一場海拔千米的低空滑翔；“打個飛的”換個視角飽覽巴山蜀水風情……去年以來，這些新應用場景相繼出現(xiàn)在重慶，見證了我市發(fā)展新質生產力、搶灘萬億級低空經濟市場的堅實步伐。
國務院政府工作報告去年首提發(fā)展低空經濟，2024年也被稱為低空經濟發(fā)展元年。為搶占這一賽道，重慶深入貫徹習近平總書記關于“打造低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)”“促進低空經濟健康發(fā)展”等重要指示要求，搶抓機遇、積極布局。與此同時，市政協(xié)也組織委員圍繞該主題積極履職，通過提案、社情民意信息、政協(xié)委員直播等方式建言獻計。
去年1月，市政協(xié)委員、重慶機場集團有限公司董事長黃偉向兩會提交提案《關于構建有重慶特點的低空經濟發(fā)展生態(tài)的建議》。這條提案被列為重點跟蹤督辦提案，相關部門共同推動落實，為重慶低空經濟蓄勢高飛注入了強力“助燃劑”。
促硬件升級 未來實現(xiàn)低空飛行“縣縣通”
作為長期在航空運輸行業(yè)工作的政協(xié)委員，黃偉一直關注低空經濟發(fā)展，曾深入低空經濟發(fā)展先行區(qū)和相關企業(yè)調研，還利用集團博士后工作站立項相關課題進行專題研究。
調研過程中，黃偉發(fā)現(xiàn)與低空經濟發(fā)展較快的省市相比，重慶低空經濟發(fā)展面臨不少挑戰(zhàn)：“一是基礎配套建設跟不上，二是低空消費商業(yè)模式尚未成型，三是低空產業(yè)發(fā)展系統(tǒng)性不夠?！彼e例說，浙江有12個A類通用機場，湖南獲批55個通用機場場址，而重慶目前僅有3個通用機場，且在低空通信導航技術裝備、高效安全的低空飛行服務系統(tǒng)建設上都存在差距。
針對這些情況，黃偉在提案中呼吁打造有重慶特色的低空智聯(lián)生態(tài)體系，形成應用場景示范。
這條提案與重慶相關工作部署深度契合，也助力了我市低空經濟發(fā)展再加速——去年9月，《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》發(fā)布，在硬件建設上明確提出到2025年，基本建成以北斗應用為支撐的低空經濟發(fā)展基礎設施體系。新建通航起降點200個以上，實現(xiàn)低空飛行“縣縣通”“干支通”機場及臨時起降點全面實現(xiàn)互聯(lián)互通。市、區(qū)縣兩級低空飛行服務站和保障設施基本建成。
看汽車上天 打出低空經濟融合創(chuàng)新牌
“飛行汽車上天了！”去年12月21日，長安汽車全球科學與藝術中心現(xiàn)場推進暨飛行汽車合作簽約活動舉行，長安汽車與“飛行汽車第一股”億航智能官宣牽手。
現(xiàn)場一架“長安造”飛行器完成試飛，標志著長安開啟跨界融合、飛行汽車首飛成功。接下來，雙方還將對關鍵技術進行聯(lián)合攻關，布局飛行汽車應用場景，促進汽車產業(yè)與低空經濟融合發(fā)展。
這一“科幻照進現(xiàn)實”的場景也出現(xiàn)在了黃偉的提案里。黃偉經長期調研認為，低空經濟發(fā)展的空域信息技術等與空天信息、智能網聯(lián)汽車有著很強契合性，而重慶在這些領域具有較好基礎。他建議由市發(fā)改委、市經信委牽頭，多個部門積極配合，推動低空經濟產業(yè)與空天信息、智能網聯(lián)汽車等產業(yè)相融合，打造有重慶特色的低空智聯(lián)生態(tài)體系。
對此《行動方案》也明確提出，要構建低空經濟創(chuàng)新研發(fā)制造體系，提升產業(yè)發(fā)展能級，打造低空經濟創(chuàng)新生態(tài)圈。支持高校、科研機構、重點企業(yè)積極創(chuàng)建低空領域高水平研發(fā)平臺。大力發(fā)展通航制造業(yè)，完善低空制造業(yè)產業(yè)鏈圖譜。鼓勵摩托車、通用機械優(yōu)質企業(yè)實施裝備制造和無人機整機共線生產，支持智能網聯(lián)汽車生產企業(yè)探索開展eVTOL等智能飛行器及飛控系統(tǒng)研發(fā)制造。
“看到建議逐項落地，我感到心情十分振奮?！秉S偉告訴記者，重慶低空經濟的蓬勃發(fā)展還吸引了更多加盟者。去年11月舉辦的中國（珠海）航展上，注冊地在兩江新區(qū)的航天時代低空科技有限公司正式揭牌。據(jù)了解，該公司擬在渝投資超50億元，布局打造以智能空機一體化系統(tǒng)為核心的低空經濟全產業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)圈，未來預計產業(yè)規(guī)模將超1000億元，極大助力重慶建設低空飛行示范區(qū)。
建多元場景 讓低空服務“飛”入百姓家
重慶地勢高低懸殊，大山大河，以山地、丘陵為主的地表形態(tài)造就獨特的地形，對低空應用場景需求較為明顯。
黃偉在調研中還發(fā)現(xiàn)，重慶在空中通勤、商務出行、飛行培訓等業(yè)態(tài)上消費動力不足，為此他在提案中呼吁挖掘更具空間的低空消費業(yè)態(tài)，支持低空飛行器在警務巡邏、城市消防、應急救援、醫(yī)療救護等公共服務領域的探索應用，鼓勵相關機構購買低空公共服務。
黃偉表示，據(jù)相關部門反饋，去年重慶以促進飛行消費作為發(fā)展低空經濟切入點，首創(chuàng)“春消、夏賽、秋展、冬謀”的“四季”低空消費業(yè)態(tài)培育模式，讓更多低空消費服務應用場景“飛”進了百姓家——2024年，我市舉辦各種低空賽事超1000場次，吸引近2萬名選手參賽、15萬人參與，帶動消費超20億元；成功打造無人機運輸醫(yī)療物資、航空培訓、航空救援、無人機城市物流、區(qū)縣短途運輸、無人機綜合運用等10余種低空應用場景……
“如今重慶低空經濟正從‘起飛’轉向‘高飛’，如何助推‘低空經濟創(chuàng)新發(fā)展之城’早日建成，給我們提出了新的挑戰(zhàn)和任務。” 黃偉表示，他將繼續(xù)圍繞低空經濟發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和問題出謀劃策貢獻智慧，同時充分發(fā)揮政協(xié)委員聯(lián)系界別群眾、凝聚共識等作用，共同探討進一步推動我市低空經濟高質量發(fā)展的路徑。
