服務大局、聚焦民生，這里是今日關注。近期，九龍坡區(qū)一些群眾發(fā)現(xiàn)，很多街頭已經(jīng)建好的道路隔離欄、人行道護欄，都相繼被拆除。不少群眾想知道，當?shù)爻鞘泄芾聿块T究竟是出于什么考量，要拆掉這些隔離欄、護欄？相關政策的出爐，是不是從實際出發(fā)，做出的科學決策？今日關注，我們來看看那些建了又拆的護欄。
九龍坡華巖鎮(zhèn)福聯(lián)大道在幾個月前才建設完工，道路目前還沒有投入使用。當?shù)厝罕姼嬖V記者，前段時間，每天有大量工人在這里加班加點，給道路兩邊安裝金屬護欄。然而，沒等到這些護欄發(fā)揮作用，在今年7月份，所有的護欄全都被拆除。
一位九龍坡區(qū)華巖鎮(zhèn)聯(lián)合社區(qū)居民告訴記者，他們就是用砂輪貼近地面割的，割了留下一些窟窿。
道路中間的隔離欄也同樣被切割成段，堆放在一邊，有的欄桿已經(jīng)變形，開始生銹。九龍坡區(qū)渝州路街道一些學校周邊道路的護欄也被拆除，記者采訪時看到，有施工人員正在修復隔離樁拆除過后凹凸不平的路面。
一位九龍坡區(qū)渝州路街道居民說，當初安這個隔離帶，這個工程要花好多代價。
九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)有當?shù)厝罕姳硎?，部分路段的護欄、隔離欄也是在幾個月前剛安裝好的，如今也都被拆掉，地面上留下的坑洼也被瀝青或者混凝土填平。
九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)居民們認為，才安幾個月的時間，浪費錢。護欄肯定弄起好些，隔離帶不拆，車輛各走各的道，少出好多事。
記者采訪中也了解到，在部分路段，拆掉原有護欄、隔離欄的做法，得到了部分群眾的認可。
一位九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)居民：“門面賣東西方便了?！?/p>
一位九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)居民：“站在安全角度考慮，拆了不好。站在便民角度考慮，看起道路寬得多?！?/p>
九龍坡區(qū)的多個地方，同時拆除道路護欄隔離欄，是不是因為前期安裝設置護欄隔離欄時，考慮不周到不科學，現(xiàn)在不得已采取整改補救措施呢？
九龍坡區(qū)渝州路街道綜合行政執(zhí)法大隊葉大隊長介紹，整個九龍坡搞了一個大美城區(qū)建設。
九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法大隊大隊長楊述友說，他們是按照區(qū)里的要求進行拆除。
九龍坡區(qū)城市管理局相關負責人在接受記者采訪時表示，規(guī)范設置和拆除這些道路隔離欄桿，以達到城市環(huán)境更加干凈、整潔、有序的目的。
九龍坡區(qū)城市管理局辦公室主任吳松說，“我們建大美城區(qū)的一個環(huán)境綜合整治，我們就開展了隔離設施的整治工作。”
然而，九龍坡區(qū)城市管理局曾在官方微信公眾號上，大力宣傳護欄、隔離欄的作用：遇到交通事故時，護欄可以吸收沖撞力，減少車輛和行人受到的損害，還可以防止行人亂穿馬路，維護良好的交通秩序。難道，如今不需要這些隔離欄、護欄繼續(xù)發(fā)揮作用了嗎？
九龍坡區(qū)城市管理局辦公室主任吳松覺得，這幾年城市的軟實力、市民的文明程度，包括司機朋友文明駕駛這方面應該說有很大的提升。
一些群眾在網(wǎng)絡平臺中表示，車行道欄桿拆除后，行人、非機動車隨意橫穿馬路，機動車隨意調頭，增加了安全隱患。相關部門認為當?shù)厝罕娢拿鞒潭忍嵘嚓P路段不再需要護欄隔離欄，這樣的結論如何得出的？有沒有相應的調研報告、數(shù)據(jù)支撐呢？
記者：“當初有沒有到街道社區(qū)去進行調研？”
九龍坡區(qū)城市管理局辦公室主任吳松：“下來之后我們會和相關科室的業(yè)務負責人，了解這個情況。后續(xù)再把這個情況及時反饋給您?！?/p>
記者：“有沒有請專家進行安全評估呢？”
九龍坡區(qū)城市管理局辦公室主任吳松：“包括這個問題，我一并了解，到時候一起向您做一個反饋?！?/p>
一些路段的欄桿還未投入使用，或者僅僅使用幾個月就被拆除，這一建一拆，花費多少資金？相關負責人同樣表示，需要了解情況后再做答復。
每一條道路的寬度、彎度、坡度，以及車流量、人流量，還有周邊學校、居民區(qū)、市場的設置情況，都不盡相同。道路的護欄、隔離欄，是該建，還是該拆，都需要相關部門深入實地、結合實際，做出實事求是的決策。如果不是在細致調研基礎上，做出科學規(guī)范的決策，結果就是建了拆、拆了建，浪費人力物力不說，還可能影響政府形象和公信力。
