成渝鐵路是新中國(guó)成立以后自主修建的第一條鐵路，也是中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工，完全采用國(guó)產(chǎn)材料修建的第一條鐵路，被譽(yù)為中國(guó)鐵路史上的一個(gè)創(chuàng)舉。日前，我市啟動(dòng)對(duì)成渝鐵路重慶段文物專項(xiàng)調(diào)查，保護(hù)文物，留存歷史印記。
日前，由重慶市文物考古研究院、市勘測(cè)院、渝中區(qū)文管所、以及市文物保護(hù)志愿者團(tuán)隊(duì)組成的調(diào)查組走進(jìn)正在改造中的重慶火車站，在鐵路部門的配合下，對(duì)站臺(tái)及功能建筑、軌道、標(biāo)識(shí)牌等進(jìn)行逐一測(cè)量、記錄和甄別，尋找和收集有保存價(jià)值的歷史物件。
此外，調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，鐵軌鋪設(shè)存在三個(gè)時(shí)期的道床和枕木，對(duì)于研究我國(guó)鐵路技術(shù)的發(fā)展等方面也有留存價(jià)值。
據(jù)了解，成渝鐵路重慶段長(zhǎng)約225公里，途經(jīng)榮昌、大足、永川、江津、九龍坡、大渡口和渝中七個(gè)行政區(qū)。本次專項(xiàng)調(diào)查是我市開展第四次全國(guó)文物普查所確定的七項(xiàng)專題調(diào)查中的重要一項(xiàng)，通過調(diào)查找出有價(jià)值的鐵路遺存，為后續(xù)推進(jìn)全面保護(hù)、系統(tǒng)性保護(hù)打好基礎(chǔ)。
