一月九日，重慶首批救援物資抵達日喀則和平機場。記者 崔曜 攝\視覺重慶
“來電了，來電了！”
1月10日晚7點20分，西藏日喀則市定日縣災民臨時安置點，帳篷里的燈亮了，阿爸和阿媽們在帳篷內(nèi)支起電器灶，為家人們準備熱乎飯菜。
珍貴的電力來自重慶緊急送達的首批救援物資——“重慶造”汽油發(fā)電機。
震區(qū)所需、重慶所能。1月9日，38臺發(fā)電機連同800件棉被、200張折疊床，跨越千里抵達定日縣，為受災群眾送去光明和溫暖。
10小時“重慶造”發(fā)電機集結
1月7日，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級地震后，重慶市委、市政府要求市發(fā)展改革委（市援藏辦）迅速組織災區(qū)急需的救援物資。
“1月8日下午1點接到任務指令，3點便制定了詳細的物資籌集和運輸方案?！敝貞c市發(fā)展改革委高技術處副處長孫政是重慶第十批援藏干部，對西藏的情況比較熟悉，接到指令后立即聯(lián)系了日喀則市發(fā)展改革委黨組成員、副主任次旦扎西。
“災區(qū)最缺的就是生產(chǎn)生活物資，特別是發(fā)電機。沒有燈光和照明，無論是救援還是災后安置都十分棘手。我們一定要在最短時間讓災區(qū)亮起來！”孫政表示。
下午3點，市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息委組織宗申動力、神馳機電等通機企業(yè)捐贈小型汽油發(fā)電機組。
“震區(qū)海拔4300米左右，普通狀態(tài)發(fā)電機上高原后會存在功率上不去的情況，我們馬上更換匹配高原的化油器主量孔?！薄案咴推髁靠?個小時內(nèi)到，低溫機油4小時左右到，晚上加班完成返工調整！”……宗申動力、神馳機電等企業(yè)籌集到100多臺發(fā)電機，迅速組織技術人員對發(fā)電機進行高原適應性改造，確保發(fā)電機能夠在高海拔、低氧環(huán)境下正常運行。
同時，市糧食和物資儲備局副局長劉淑云也在接到指令后，第一時間趕到位于江北區(qū)復盛的重慶市市級應急救災物資綜合儲備庫，調撥棉被、折疊床等生活物資。
緊急征用高高原型飛機
救援物資籌集完畢后，擺在市援藏辦面前最大的問題是：這批物資怎么盡快運輸?shù)綖膮^(qū)人民手中？
在國家民航局的支持下，市援藏辦協(xié)調西部航空組織專機進行運輸。
1月8日晚上9點多，西部航空貨運經(jīng)理金橋在家中突然接到開視頻會議的通知。
“開完視頻會，我們就拉了一個27人的‘日喀則救災特殊航班保障群’?！苯饦蚪榻B說，公司各個部門清晰地分配到了任務。比如，公司副總裁作為機長帶隊，市場部做好航線批復工作，工程部做好飛機的適航準備，他的任務是保障救援物資順利裝上飛機。
“由于沒有空閑的飛機，所以我們緊急征用了一架高高原型飛機?！苯饦虮硎?，所有的保障安排都稱得上“高配”。
1月8日晚上11點48分，承接運輸貨物工作正式開始。
通過江北機場的“綠色通道”，優(yōu)先收運、安檢、出庫、裝機和放行，確?？拐鹁葹奈镔Y快配載、快裝卸，安全運輸。1月9日凌晨3點多，救援物資全部交運到江北機場貨站。
“貨物重量分布要均勻，才能保障飛機平穩(wěn)飛行?！苯饦蛘f，救援物資很多，飛機運力有限，要找到最適合的搭載方案。發(fā)電機體積大，不能兩層重疊放置，因而發(fā)電機全部放底層，上面放棉被，最大程度利用空間。10多個裝卸工經(jīng)過1個多小時的努力，以最快速度完成物資裝載。
以最快速度運送救災物資
1月9日上午8點20分，救災物資搭乘西部航空PN6885航班，從江北國際機場出發(fā)，11點20分到達日喀則和平機場，12點，7噸左右的救災物資裝上了一輛半掛式貨車。
貨車司機次旺羅布推掉了其他的運輸工作，無償運輸重慶救援物資：“你們大老遠從重慶過來，我們要用最快的速度把物資送到倉庫?！?/p>
從日喀則和平機場到定日縣沿途300多公里，沒有高速公路，只能途經(jīng)318國道，急彎、陡坡、臨崖危險路段多，非?？简烋{駛技能。運送物資的車輛冒著余震、落石的風險一路前行。
夜幕降臨，車隊沒有停歇。在經(jīng)過一個埡口時，因為風太大，貨車上方的篷布被撕開。在檢查物資沒有丟失后，次旺羅布根據(jù)裂口的大小和形狀，用剪刀裁剪出合適的修補片，在破損區(qū)域的邊緣涂抹膠水后再粘貼上去。車外溫度低于零下10攝氏度，風刮在臉上像針刺一樣。修補完篷布，次旺羅布的雙手被凍得通紅。
晚上9點30分，重慶首批救災物資終于抵達靠近“世界屋脊”珠穆朗瑪峰國家自然保護區(qū)的定日縣白壩村臨時物資庫。皚皚白雪，見證渝藏兩地人民的深情厚誼。
物資交接后，定日縣委常委、政府副縣長巴桑羅布緊緊握住重慶慰問團負責人的雙手：“感謝重慶送來的救災物資，藏渝兩地人民的情誼比潔白的哈達還要純潔，你們的援助我們銘記于心！”
