一場(chǎng)從重慶到成都超級(jí)增程城際穿越活動(dòng)6月16日舉行，由長(zhǎng)安汽車高管帶隊(duì)，聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實(shí)況解析深藍(lán)S7的超級(jí)增程技術(shù)，向市場(chǎng)樹立深藍(lán)S7“超級(jí)增程”的技術(shù)標(biāo)簽。
深藍(lán)S7增程版預(yù)售價(jià)16.99萬元起，有兩款車型，CLTC純電續(xù)航分別是121公里、200公里，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1120公里。因此，成渝兩地城際穿越毫無里程憂慮。
深藍(lán)S7增程版核心競(jìng)爭(zhēng)力來自首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)，該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征，兼容純電、增程、氫電等多動(dòng)力形式，滿足用戶全場(chǎng)景電動(dòng)出行需求。
這款增程SUV搭載的高效增程器，發(fā)電機(jī)效率高達(dá)96%。同時(shí)，深藍(lán)汽車在數(shù)字電池管家技術(shù)上累積申請(qǐng)的專利數(shù)已經(jīng)達(dá)到了392項(xiàng)。首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，有效解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導(dǎo)致的動(dòng)力性下降問題，找到了極寒環(huán)境下電池快速升溫的“密碼”。
作為增程版車型，消費(fèi)者比較關(guān)注增程器的噪聲問題。深藍(lán)S7采用了NVH智能平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制四大核心技術(shù)策略，全域全工況下駕乘體驗(yàn)和純電車無異，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面，前排雙零重力按摩座椅配置乘坐感舒適，12.3英寸的副駕超感屏方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實(shí)用性兼顧。全系標(biāo)配的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，讓用戶在自駕途中將視線聚焦前方路況，減少低頭頻次。作為深藍(lán)汽車的首款SUV,深藍(lán)S7各方面表現(xiàn)均衡出色，在完善其產(chǎn)品線的同時(shí)，也會(huì)帶動(dòng)深藍(lán)汽車產(chǎn)銷量的顯著提升。
