5月25日，在世界最高峰——珠穆朗瑪峰下，長安馬自達 CX-50行也正式上市，售價15.98-20.68萬元。CX-50行也共推出搭載創(chuàng)馳藍天2.0L/2.5L發(fā)動機的6款車型。與此同時，即日起購買CX-50行也可享“五免一煥新”的購車權益。
長安馬自達CX-50行也的上市，開啟了合資品牌2.5L車型將進入17萬元購車的時代。上市前，長安馬自達CX-50行也開啟了一場歷時10天，累計行程超過23000公里的「四線跨越珠峰挑戰(zhàn)之旅」，車隊分別從云南、青海、新疆、四川四地出發(fā)，走過了世界上海拔最高、線路最長的青藏公路，翻越了雄偉的昆侖山口、唐古拉山口，征服了蕩氣回腸的“珠峰108拐”。
5月25日清晨，CX-50行也「四線跨越珠峰挑戰(zhàn)之旅」在海拔5200米的珠峰大本營成功會師。長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤表示：“在超過一百年的發(fā)展歷程中，從轉子發(fā)動機的成功量產，到勒芒耐力賽奪冠，馬自達品牌始終在追求造車技術的進化。”
作為開啟馬自達在華下一個300萬輛的戰(zhàn)略級車型，CX-50行也在空間、安全、智能化等領域表現(xiàn)出色。自4月份于上海車展開啟預售以來，CX-50行也大定訂單已成功突破8000臺。
CX-50行也采用「魂動」設計美學，4785毫米的車長和2815毫米的軸距，媲美中型SUV的空間。在汽車安全領域，CX-50行也車身高強度鋼材占比達到58.59%，其中980兆帕硬度以上鋼材多達77處，前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼。車頂承重峰值超過10噸。
在智能化領域，CX-50行也采用第三代悅聯(lián)系統(tǒng)，搭載了聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，8核CPU,擁有兩千兆赫超高計算頻率以及每秒2萬億次神經算力。
同時，今年4月份長安馬自達宣布了針對中國市場的電動化戰(zhàn)略。明年開始，長安馬自達將每年在中國市場投放1-2款電動化車型，不斷滿足國內消費者對新能源產品的需求。配備四驅版本的CX-50行也HYBRID將于年內導入中國市場，為中國用提供更多用車選擇。
