5月20日，深藍(lán)汽車旗下首款中型SUV——深藍(lán)S7正式開(kāi)啟先享預(yù)訂，官方預(yù)訂價(jià)格16.99-23.99萬(wàn)元。定位于超感駕趣電動(dòng)SUV的深藍(lán)S7的推出，正式開(kāi)啟深藍(lán)品牌旗下“雙子星產(chǎn)品矩陣”的進(jìn)擊之路。
深藍(lán)S7的車身重心被有效降低，使得整車的高寬比達(dá)到了84.2%，呈現(xiàn)出極致的運(yùn)動(dòng)低趴體態(tài)，凌厲操控蓄勢(shì)待發(fā)。在數(shù)字化智能制造平臺(tái)助力下，深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的61%軸長(zhǎng)比，再配合880mm極致短前懸設(shè)計(jì)和970mm短后懸設(shè)計(jì)，帶來(lái)高效空間利用率。
深藍(lán)S7采用科技感十足的無(wú)框車門，0.258Cd超低風(fēng)阻系數(shù)不僅為深藍(lán)S7更有效降低行駛風(fēng)噪，進(jìn)一步提升續(xù)航能力。同時(shí)，前臉智能交互燈語(yǔ)套件由696顆LED光源組成，支持用戶對(duì)于燈語(yǔ)的自定義。
深藍(lán)S7全系標(biāo)配的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體的智能信息屏，不僅將科幻場(chǎng)景帶入現(xiàn)實(shí)，還讓用戶在自駕途中將視線聚焦前方路況，減少低頭頻次，提升駕駛安全性和駕駛樂(lè)趣。中控15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，無(wú)論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過(guò)語(yǔ)音控制。
深藍(lán)S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅，可以模擬太空艙般的“零重力”體驗(yàn)，讓臀部、腿部、背部來(lái)均勻分擔(dān)身體的重力。在副駕駛前方的遮陽(yáng)板位置，深藍(lán)S7獨(dú)創(chuàng)的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實(shí)用性兼顧。
在EPA1全電數(shù)字平臺(tái)賦能下，深藍(lán)S7以純電版和增程版車型打造新能源時(shí)代的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版同樣提供了120/200km（CLTC）雙里程選擇，CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1120公里。
深藍(lán)S7依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達(dá)到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時(shí)間縮短15%，動(dòng)力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能源汽車使用體驗(yàn)。
在駕駛操控性方面，深藍(lán)S7擁有純電+后驅(qū)操控組合，采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)化電門和剎車操控舒適性。在駕駛穩(wěn)定性方面，深藍(lán)S7通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力響應(yīng)和懸架支撐性，能很好兼顧過(guò)彎穩(wěn)定性和爬坡動(dòng)力。
