經(jīng)過近三年時間的緊張建設(shè)，萬州新田港二期項目基本完成，明年正式投入運行。屆時，萬州新田港作業(yè)門類將更加豐富，更好地發(fā)揮川渝東向出海大通道作用。
在新田港二期工程碼頭前沿，4個5000噸級散貨泊位依次排開。截至目前，港區(qū)的裝船機(jī)、浮式起重機(jī)、帶式輸送機(jī)等大型裝卸設(shè)備已經(jīng)完成安裝，皮帶機(jī)廊道施工也已經(jīng)完工，碼頭最大設(shè)計裝卸能力達(dá)到每小時4000噸。與此同時，碼頭前沿平臺、前后方連接隧道、后方左右岸陸域堆場、物流倉儲區(qū)等已經(jīng)建成，整個工程進(jìn)入掃尾階段。
萬州新田港是重慶建設(shè)長江上游航運中心而打造的鐵路公路水路聯(lián)運三大樞紐港之一。一期5個泊位已經(jīng)于2020年12月開港運營，設(shè)計每年吞吐能力625萬噸。新建的總投資17.55億元的二期工程，分為碼頭前沿和后方陸域兩大部分，碼頭岸線長645米，設(shè)計年吞吐能力1477萬噸。在二期工程建成投入使用后，萬州新田港將成為長江中上游集疏運條件好、鐵路公路水路聯(lián)運方式完善、輻射范圍廣的大型化、現(xiàn)代化港口。
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