萬州新田港二期工程四個(gè)泊位完成設(shè)備安裝

8月15日，記者在萬州新田港二期工程碼頭前沿施工現(xiàn)場看到，4個(gè)斜坡道碼頭依次排開，用于散貨輸送的皮帶機(jī)設(shè)備安裝剛剛完工，工人們正在對設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)試。據(jù)介紹，帶式輸送機(jī)投入運(yùn)行后，將大大提高物料裝卸效率，每小時(shí)卸貨能達(dá)到1700噸、裝船1800噸。還可進(jìn)行遠(yuǎn)程操作和監(jiān)護(hù)，由于采用全封閉式運(yùn)送，也滿足環(huán)保要求。在皮帶機(jī)設(shè)備后方，為皮帶機(jī)運(yùn)行配套的4間卷揚(yáng)機(jī)房和變電站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、總調(diào)度室等主體已經(jīng)完工。與此同時(shí)，在后方陸域施工現(xiàn)場，貨物堆場及候工樓、管理用房等生產(chǎn)輔助設(shè)施，也正在進(jìn)行設(shè)備安裝或裝飾裝修作業(yè)。

總投資17.55億元的萬州新田港二期工程，建設(shè)內(nèi)容分為碼頭前沿和后方陸域兩大部分，還要打通一條連接隧道。碼頭岸線長645米，在一期5個(gè)泊位的基礎(chǔ)上，新增4個(gè)5000噸級散貨泊位及配套設(shè)施，設(shè)計(jì)吞吐能力1477萬噸，將建成長江中上游集疏運(yùn)條件好、鐵公水聯(lián)運(yùn)方式完善、輻射范圍廣的大型化、現(xiàn)代化港口，是西南地區(qū)重要的物資集散口岸。

（供圖單位：重慶三峽融媒體中心）