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【唱好“雙城記” 建好“經(jīng)濟(jì)圈”】成渝中歐班列開行突破1萬列

原標(biāo)題:

【唱好“雙城記” 建好“經(jīng)濟(jì)圈”】

成渝中歐班列開行突破1萬列

兩地鐵路園區(qū)將在四大領(lǐng)域推進(jìn)20項(xiàng)合作

2020-03-28-001-257042-1

三月二十七日,團(tuán)結(jié)村鐵路口岸,中歐班列(成渝)緩緩駛出,開往德國杜伊斯堡。至此,成渝兩地的中歐班列合計(jì)開行數(shù)量突破一萬列。記者 張錦輝 攝

3月27日10點(diǎn)30分,沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路口岸,一趟中歐班列(渝新歐)緩緩駛出,開往德國杜伊斯堡。

同一時(shí)間,數(shù)百公里以外的成都國際鐵路港,一趟中歐班列(蓉新歐)也向波蘭羅茲進(jìn)發(fā)。

兩地的中歐班列出發(fā)時(shí),都用上了一個(gè)“稱謂”——中歐班列(成渝)。

此舉,并非誕生了一個(gè)新的中歐班列品牌,而是一個(gè)儀式——兩趟班列的開行,標(biāo)志著成渝兩地的中歐班列,合計(jì)開行數(shù)量突破1萬列。

當(dāng)天,重慶國際物流樞紐園區(qū)與成都市青白江區(qū)國際鐵路港,在重慶正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

成渝中歐班列開行數(shù)量占全國40%以上

中歐班列,是服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要載體。目前,全國已有超過60個(gè)城市開通了中歐班列,而成渝兩地的中歐班列品牌,則是眾多中歐班列中,最具綜合競爭力的。

經(jīng)過多年運(yùn)行,成渝開行的中歐班列是國內(nèi)運(yùn)輸貨值最大、輻射范圍最廣、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)最強(qiáng)的兩大中歐班列。截至2019年底,成渝地區(qū)的中歐班列累計(jì)開行數(shù)量占全國的比重超過40%。

今年初,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)方案的推出,為兩地中歐班列的合作提供了契機(jī)。

隨后,作為成渝兩地中歐班列的始發(fā)地,重慶國際物流樞紐園區(qū)和成都國際鐵路港,雙方就重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主動(dòng)接軌、全面融入、雙城一體發(fā)展等合作主題,進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的交流溝通。

成都青白江國際鐵路港管委會(huì)主任鄭泉峰表示,自中歐班列誕生,雙方就在持續(xù)推進(jìn)國際鐵路班列的建設(shè),并推動(dòng)著兩港不斷優(yōu)化運(yùn)行時(shí)效、通關(guān)效率,以獲得市場更大的認(rèn)可。

“為了能充分發(fā)揮雙方在中歐班列中的帶頭作用,共享市場及政策信息,共同提升中歐班列市場化運(yùn)營水平,合作是必然選擇?!编嵢逭f。

推進(jìn)合作向縱深發(fā)展“一切不要等”

在成渝兩班中歐班列的機(jī)身上,都掛著一條“成渝攜手共建西部樞紐,助推雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”橫幅。這其實(shí)也是重慶國際物流樞紐園區(qū)、成都國際鐵路港雙方將進(jìn)一步深度合作的重要信號。

去年,重慶國際物流樞紐園區(qū)多次組團(tuán)赴蓉調(diào)研學(xué)習(xí),為合作埋下伏筆?!皬目诎督ㄔO(shè)到城市規(guī)劃,從營商環(huán)境到生態(tài)涵養(yǎng),雙方既收獲經(jīng)驗(yàn)共享成果,又結(jié)交朋友加深了解?!敝貞c國際物流樞紐園區(qū)董事長羅書權(quán)表示。

今年3月4日,雙方召開了一次“云會(huì)議”。當(dāng)天晚上,雙方首次實(shí)現(xiàn)“云結(jié)盟”,在通道建設(shè)互認(rèn)、創(chuàng)新成果共享、信息數(shù)據(jù)互聯(lián)、口岸功能互通、招商產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、口岸開放共享、人才交流互動(dòng)等多項(xiàng)事務(wù)上達(dá)成了共識(shí)。

3月16日,沙坪壩區(qū)副區(qū)長、國際物流樞紐管委會(huì)主任代建紅一行前往成都國際鐵路港考察調(diào)研。雙方的這次見面,不僅相互了解了對方的條件優(yōu)勢,也圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和雙港全面聯(lián)動(dòng)互換了意見。

在這次會(huì)議上,雙方達(dá)成共識(shí),將圍繞通道口岸、產(chǎn)業(yè)招商、開放創(chuàng)新、機(jī)制協(xié)同等四大方面的多項(xiàng)內(nèi)容開展合作,涵蓋了內(nèi)陸開放的各類主攻方向。

雙方在會(huì)議結(jié)束時(shí),一致建議“一切不要等”?!半p方都希望彼此能夠堅(jiān)持問題導(dǎo)向,由點(diǎn)及面、由易及難地推進(jìn)合作向縱深發(fā)展?!绷_書權(quán)說。

共同推進(jìn)四大領(lǐng)域20項(xiàng)具體合作

在達(dá)成共識(shí)后,兩大鐵路園區(qū)謀劃具體合作。

3月27日,重慶國際物流樞紐園區(qū)與成都市青白江區(qū)國際鐵路港在重慶正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將根據(jù)此前交流的成果,在通道口岸互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)招商互補(bǔ)、開放創(chuàng)新互享、機(jī)制協(xié)同互促四大領(lǐng)域,推動(dòng)20項(xiàng)具體合作。

通道口岸互聯(lián)方面,主要有三方面。一是推動(dòng)中歐班列運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)逐步統(tǒng)一,提升其市場化運(yùn)營水平,促進(jìn)高質(zhì)量健康發(fā)展;二是協(xié)力拓展西部陸海新通道,共同促進(jìn)西部地區(qū)與東盟的經(jīng)貿(mào)往來,提升地區(qū)商貿(mào)物流中心功能;三是促進(jìn)貨源組織、口岸服務(wù)、一體通關(guān)、硬件設(shè)施共享的合作,加強(qiáng)創(chuàng)新協(xié)同和政策覆蓋。

產(chǎn)業(yè)招商互補(bǔ)方面,雙方將聯(lián)合構(gòu)建國際供應(yīng)鏈體系,共同推進(jìn)整車進(jìn)口、肉類進(jìn)口等產(chǎn)業(yè)招商引資,加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與歐洲、中亞、俄羅斯、東南亞等市場經(jīng)貿(mào)往來。

開放創(chuàng)新互享方面,雙方將通過搭建創(chuàng)新共享平臺(tái),深化中新互聯(lián)互通平臺(tái)物流、金融、信息等重點(diǎn)領(lǐng)域的合作,提高區(qū)域內(nèi)信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通道互聯(lián)互通能力,持續(xù)打通鐵路、保稅區(qū)、口岸的信息壁壘。同時(shí),圍繞內(nèi)陸開放高地建設(shè),探索陸上貿(mào)易規(guī)則創(chuàng)新和運(yùn)用,共建內(nèi)陸自由貿(mào)易港。

機(jī)制協(xié)同互促方面,雙方會(huì)建立常態(tài)化聯(lián)席會(huì)溝通機(jī)制,共同探討體制機(jī)制創(chuàng)新、治理體系改革,推動(dòng)構(gòu)建更具市場競爭力的治理模式,打造集人才引進(jìn)、培訓(xùn)、交流、供給于一體的人才培育交流平臺(tái)。

“我們要以此為契機(jī),從單打獨(dú)斗向合作共享轉(zhuǎn)型?!绷_書權(quán)說。

(記者 楊駿)

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