原標(biāo)題：
50歲的他，每天身著10多公斤重的防護(hù)裝備，駕車往返200多公里，連續(xù)工作48天，累計(jì)清運(yùn)南岸區(qū)居家隔離點(diǎn)、集中觀察點(diǎn)生活垃圾12.9噸——“數(shù)”說環(huán)衛(wèi)工人張校紅
疫情期間張校紅負(fù)責(zé)清運(yùn)隔離區(qū)垃圾，每天駕車行駛200余公里。（受訪者供圖）
3月23日清晨，重慶日?qǐng)?bào)記者在南岸區(qū)城市管理局環(huán)衛(wèi)處見到了即將出發(fā)的環(huán)衛(wèi)工人張校紅。
從2月5日起，他負(fù)責(zé)清運(yùn)南岸區(qū)所有隔離區(qū)域的生活垃圾，至今已連續(xù)工作48天。
張校紅的工作量有多大？南岸區(qū)城市管理局環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人呂寧做了一個(gè)粗略的統(tǒng)計(jì)：疫情發(fā)生以來，張校紅累計(jì)收運(yùn)居家隔離點(diǎn)生活垃圾8.51噸，收運(yùn)集中觀察點(diǎn)工作人員生活垃圾4.39噸，共計(jì)12.9噸?！澳习秴^(qū)7個(gè)居家隔離點(diǎn)和2個(gè)集中觀察點(diǎn)的生活垃圾都要經(jīng)過他的手，做到了日積日清和無滯留，從源頭上杜絕了二次污染?！?/p>
“希望給我這個(gè)機(jī)會(huì)”
2月5日，張校紅接到一個(gè)特殊的任務(wù)。
當(dāng)時(shí)，南岸區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)處要負(fù)責(zé)全區(qū)集中觀察點(diǎn)和居家隔離點(diǎn)的生活垃圾運(yùn)輸工作，這存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。沒想到信息剛發(fā)到工作群里，就有多名環(huán)衛(wèi)工人紛紛申請(qǐng)。張校紅就是其中的一員，他還主動(dòng)打電話給呂寧。
“我現(xiàn)在一個(gè)人生活無牽無掛，而其他同事有父母妻兒需要照顧，所以我更適合這項(xiàng)工作，希望給我這個(gè)機(jī)會(huì)?！睆埿＜t的誠(chéng)懇打動(dòng)了呂寧，經(jīng)過單位領(lǐng)導(dǎo)再三討論后，同意了他申請(qǐng)。
“剛開始我還有點(diǎn)擔(dān)心大家不理解，現(xiàn)在更多的是感到自豪感，越來越多的市民重新認(rèn)識(shí)了環(huán)衛(wèi)工人這一職業(yè)?！庇捎诠ぷ鞯奶厥庑?，張校紅需要全身套上防護(hù)服，盡量避免與人接觸。
張校紅感到欣慰的是，每當(dāng)他去清運(yùn)垃圾，小區(qū)居民并不排斥他。根據(jù)規(guī)定，外面車輛不能直接進(jìn)入隔離小區(qū)，張校紅只能把車停在路邊，步行進(jìn)入。
大家看到張校紅穿著厚厚的防護(hù)服，沒有表現(xiàn)出害怕，反而很支持他的工作。進(jìn)小區(qū)的時(shí)候保安讓他第一個(gè)測(cè)體溫，居民也等在原地讓他先進(jìn)去。張校紅感受到了市民的認(rèn)可：“清運(yùn)垃圾只是環(huán)衛(wèi)工人的本職工作，沒想到疫情發(fā)生時(shí)我們也能為抗疫貢獻(xiàn)自己的力量。”
“全副武裝”進(jìn)入隔離點(diǎn)
每天早上5點(diǎn)，天色未亮，張校紅已動(dòng)身趕往南岸區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)處。測(cè)體溫、穿防護(hù)服、佩戴好橡膠手套和護(hù)目鏡，還有醫(yī)用口罩，進(jìn)行車輛消毒，出行前的準(zhǔn)備工作一項(xiàng)都不能少。
“除了這些防護(hù)設(shè)備，我還要背一個(gè)背壺式噴霧器，里面裝了10升的消毒水。”這一身裝備加起來超過10公斤，對(duì)今年已經(jīng)50歲的張校紅而言還是比較吃力。不過，最艱苦的還是每天穿著厚重的防護(hù)服，即使外面氣溫低穿著防護(hù)服也像“蒸桑拿一樣”，全身被裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，在此期間他不能進(jìn)食、不能喝水，連上廁所也得憋著。
上午7點(diǎn)左右，記者跟隨“全副武裝”的張校紅前往彈子石某個(gè)居家隔離區(qū)的生活垃圾集中堆放點(diǎn)。
“這里的垃圾袋都是雙層包裝，要比一般的垃圾袋厚，并扎好口嚴(yán)防泄漏?！睆埿＜t打開背壺式噴霧器，對(duì)著每個(gè)垃圾袋噴灑消毒液?！袄逊e容易引發(fā)病源生物滋生細(xì)菌，尤其是隔離區(qū)，首先要做好消毒工作。”
隨后，張校紅把垃圾放在了清運(yùn)車后部的“翻斗”上，并按下了上升按鈕。隨著“翻斗”緩緩上升，一袋袋垃圾被倒入清運(yùn)車的箱體內(nèi)?！耙粋€(gè)隔離點(diǎn)的垃圾裝車工作大概1小時(shí)內(nèi)完成，一天平均跑6個(gè)點(diǎn)，到中午清運(yùn)車才能裝滿?！?/p>
每日往返200多公里
收完所有隔離點(diǎn)的生活垃圾后，張校紅開車前往最后一站——三峰環(huán)境重慶豐盛垃圾焚燒發(fā)電廠，垃圾要在這里進(jìn)行無害化處理。
“到達(dá)之前我會(huì)提前給焚燒廠工作人員打電話，我不下車，全程不接觸?！睆埿＜t把車開進(jìn)焚燒廠后，身著防護(hù)服的工作人員立即對(duì)車身進(jìn)行消毒，并有專人引導(dǎo)車輛前往卸料大廳。
大廳里有專門的泊位，還配備了噴淋系統(tǒng)對(duì)車輛實(shí)施二次消毒?！案綦x區(qū)域生活垃圾被傾倒入垃圾儲(chǔ)坑后，操作室的工作人員會(huì)在第一時(shí)間將它抓取至焚燒爐進(jìn)行處置?！睆埿＜t說，隔離區(qū)域的生活垃圾一般立即焚燒，普通的生活垃圾進(jìn)場(chǎng)后需要經(jīng)過兩到三天的發(fā)酵，才會(huì)焚燒。
回到南岸區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)處，一般都是下午3點(diǎn)多了，張校紅看了下里程表，算下來他每天要往返200多公里。下車脫掉防護(hù)服，摘掉口罩、手套等每天需要更換的防護(hù)用品，他還有最后一道工序要完成——檢查清運(yùn)車輛。
“掛桶設(shè)備正常、刮板正常、輪胎正常、剎車正常?！睆埿＜t長(zhǎng)舒了一口氣，一天的工作總算是完成了。
（記者 崔曜 ）
