重慶網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)記者 王小生 潘婕
4月3日下午5點(diǎn)，隨著汽笛音漸起，全國(guó)首趟中歐班列（渝新歐）國(guó)際郵包專(zhuān)列在團(tuán)結(jié)村車(chē)站順利發(fā)車(chē)，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)歐洲立陶宛。受全球疫情影響，北京、上海、深圳等城市因國(guó)際航線(xiàn)大幅減少而滯留了大量的國(guó)際郵包，憑借中歐班列（渝新歐）國(guó)際大通道優(yōu)勢(shì)，首次對(duì)全國(guó)滯留郵包進(jìn)行緊急疏運(yùn)。
興隆場(chǎng)車(chē)站負(fù)責(zé)人表示，本次全國(guó)首趟中歐班列（渝新歐）國(guó)際郵包專(zhuān)列共計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱44個(gè)，包括來(lái)自北京、廣東、湖南及重慶本地的國(guó)際郵件42箱和應(yīng)立陶宛政府請(qǐng)求發(fā)運(yùn)的救援物資2箱。鐵路部門(mén)針對(duì)本次專(zhuān)列始發(fā)，嚴(yán)格技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，希望中歐班列（渝新歐）能夠在時(shí)效性和性?xún)r(jià)比方面得到更多客戶(hù)的青睞和好評(píng)。
為進(jìn)一步保障本次郵政專(zhuān)列運(yùn)輸時(shí)效，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司興隆場(chǎng)車(chē)站、重慶機(jī)務(wù)段、重慶車(chē)輛段等部門(mén)構(gòu)建聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保班列空車(chē)選配優(yōu)先、技術(shù)作業(yè)優(yōu)先、機(jī)車(chē)動(dòng)力優(yōu)先。做到精確開(kāi)行計(jì)劃、精確作業(yè)時(shí)間、精確運(yùn)行線(xiàn)條、精確裝卸地點(diǎn)，使班列開(kāi)行實(shí)現(xiàn)快看、快卸、快入、快裝、快檢、快發(fā)。
后續(xù)，重慶計(jì)劃每周發(fā)運(yùn)1-2趟郵包專(zhuān)列，這將為國(guó)家郵政運(yùn)輸每日增加50噸歐向郵件運(yùn)能，疏運(yùn)量預(yù)計(jì)占全國(guó)中歐班列疏運(yùn)歐向國(guó)際郵件總量的70%。
2017年11月，作為全國(guó)中歐班列的領(lǐng)頭羊，中歐班列（渝新歐）開(kāi)創(chuàng)中國(guó)60多年來(lái)國(guó)際鐵路運(yùn)郵先河，實(shí)現(xiàn)了郵包常態(tài)化運(yùn)輸，在渝建設(shè)全國(guó)首家鐵路國(guó)際郵包集散分撥中心。2019年，中歐班列（渝新歐）運(yùn)郵量位居全國(guó)首位，進(jìn)一步夯實(shí)了重慶的國(guó)際運(yùn)郵地位，中歐班列（渝新歐）郵包運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也助力該線(xiàn)路成為跨境電商出口歐洲的重要渠道。
今年3月份，中歐班列（渝新歐）開(kāi)行70列，3177輛，環(huán)比增加61.4%，同比增加25%；今年1月至3月份開(kāi)行158列，相較于2月份增加12.1%。
