原標(biāo)題：
城軌快線15號(hào)線27號(hào)線力爭(zhēng)年內(nèi)開建
目前已啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)
近日，來(lái)自重慶交通開投鐵路集團(tuán)的消息稱，重慶軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃已報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，涉及的9條軌道交通線路網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計(jì)已啟動(dòng)招標(biāo)。其中城軌快線15號(hào)線、27號(hào)線已啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)，建成后將在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中發(fā)揮重要作用。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)，就是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，提升經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通水平。城軌快線15和27號(hào)線，作為我市面向主城都市區(qū)的快速軌道交通線路，是我市軌道交通重要的骨干線和快線系統(tǒng)，也是“三鐵融合”的網(wǎng)絡(luò)紐帶。
15號(hào)線是主城東西向城軌快線，線路全長(zhǎng)約71公里。27號(hào)線西起璧山，東至重慶東站，線路全長(zhǎng)約53公里。這兩條線路采用城軌快線車輛制式，車寬3.3車米，6節(jié)編組，可實(shí)現(xiàn)小編組、快起快停的靈活運(yùn)輸組織，特別是遠(yuǎn)期規(guī)劃最小運(yùn)營(yíng)間隔2.5分鐘，實(shí)現(xiàn)公交化服務(wù)。
此外，作為“三鐵”融合的重要橋梁和紐帶，遠(yuǎn)景規(guī)劃城軌快線26號(hào)線、28號(hào)線均預(yù)留與市域鐵路貫通運(yùn)行條件。
重慶交通開投鐵路集團(tuán)人士稱，作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中具有戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、標(biāo)志性的重大項(xiàng)目，城軌快線既能滿足主城都市區(qū)一小時(shí)通勤目標(biāo)，又促進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。
“項(xiàng)目建成后，將完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效益，實(shí)現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展，真正縮短成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與全國(guó)主要城市群、經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)區(qū)域交通的協(xié)同運(yùn)輸。”該人士表示。
（記者 楊永芹）
