重慶西-重慶西4月12日開行。來(lái)源 網(wǎng)絡(luò)截圖
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端4月10日10時(shí)訊（記者 姜念月）今（10）日上午8時(shí)10分，C6017次高鐵從成都東站始發(fā)，標(biāo)志著川渝貴跨省環(huán)線高鐵正式開通。這是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司首次在成渝、渝貴、成貴三個(gè)區(qū)段間，于早、中、晚分別開行精品列車3對(duì)，實(shí)現(xiàn)成渝間1.5小時(shí)、渝貴間2小時(shí)、成貴間3小時(shí)的快速交通網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，8小時(shí)9分即可走完川渝貴三省，成渝貴環(huán)形圈將正式形成。
環(huán)線動(dòng)車組列車3對(duì)，分別為：成都東至成都東的C6017/6018次，重慶西至重慶西C6014/6015/6016次，貴陽(yáng)北至貴陽(yáng)北C6012/6011次。將途經(jīng)資陽(yáng)、內(nèi)江、永川、綦江、遵義、畢節(jié)、宜賓、樂(lè)山等城市，全程1290公里。4月12日起，重慶西-重慶西環(huán)線動(dòng)車C6014次將于10:31在重慶西站發(fā)車，列車呈逆時(shí)針?lè)浇?jīng)由成貴高鐵、渝貴鐵路和成渝高鐵運(yùn)行，依次經(jīng)停畢節(jié)、貴陽(yáng)北和遵義三大高鐵站，預(yù)計(jì)當(dāng)日18:35抵達(dá)重慶西，全程8小時(shí)零4分。
環(huán)形高鐵本身并不新鮮，在成渝貴環(huán)線高鐵線路之前，國(guó)內(nèi)已有不止一條環(huán)形高鐵線路，但成渝貴這樣跨三個(gè)省級(jí)行政區(qū)的大環(huán)線高鐵還屬首例。
據(jù)鐵路部門介紹，這條跨越川渝貴三省的環(huán)線高鐵線路因受地形地貌影響有著獨(dú)特性。渝貴高鐵線路呈山勢(shì)險(xiǎn)峻、河流縱橫、氣候多雨的特點(diǎn)，在動(dòng)車操縱上主要考驗(yàn)司機(jī)的預(yù)判能力和行車經(jīng)驗(yàn)。為避免可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，司機(jī)在駕駛中精力必須高度集中，時(shí)刻關(guān)注線路前方及周邊情況，對(duì)于司機(jī)的精神狀態(tài)有很高要求。
成渝高鐵的主要特點(diǎn)為線路速度快、地處丘陵地帶、線路起伏較多。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)最大考驗(yàn)是他們?cè)隈{駛動(dòng)車組時(shí)能否平穩(wěn)操縱的技術(shù)問(wèn)題。
成貴高鐵線路特點(diǎn)主要以坡道陡、隧道多、海拔落差大等特點(diǎn)著稱。列車風(fēng)險(xiǎn)最大區(qū)段為威信舊城至威信成貴場(chǎng)之間，線路坡道為30‰，海拔落差達(dá)2000米左右。司機(jī)操縱列車時(shí)既要防止超速，又要保證旅客的乘坐舒適，還要防止因動(dòng)車頻繁進(jìn)出隧道造成視覺盲區(qū)影響安全的問(wèn)題。
