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市政協(xié)啟動(dòng)重點(diǎn)協(xié)商調(diào)研 助力高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道

今年7月,市政協(xié)主席會將圍繞“高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道,助推西部大開發(fā)形成新格局”進(jìn)行重點(diǎn)協(xié)商。為提出更加科學(xué)的對策建議,4月10日,市政協(xié)就此啟動(dòng)專題調(diào)研。

建設(shè)西部陸海新通道是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署,對于構(gòu)建全方位開放格局、促進(jìn)中西部地區(qū)發(fā)展,推進(jìn)共建“一帶一路”具有重要意義。去年8月,國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,賦予了重慶在新時(shí)代對外開放格局中更加突出的作用和地位,明確提出在重慶建設(shè)通道物流和運(yùn)營組織中心。

市政府口岸物流辦介紹,重慶作為西部陸海新通道運(yùn)營組織中心,肩負(fù)著引領(lǐng)西部大開放的重要任務(wù),承擔(dān)著通道沿線國家之間的合作以及各省區(qū)市的協(xié)作。目前西部陸海新通道的通道規(guī)劃和實(shí)施體系已全面完成,國家相關(guān)部委和省際層面的共商共建合作機(jī)制逐步建立,共建共享的運(yùn)營機(jī)制已具雛形,高效便捷的通道物流組織體系也初步形成。

“雖然通道建設(shè)取得初步成效,但在通道起步運(yùn)營、促進(jìn)更高層次的大開放上還面臨諸多困難,如國家層面支持政策還比較單一,通道沿線國際國內(nèi)合作推進(jìn)較為緩慢,跨區(qū)域運(yùn)營平臺公司統(tǒng)籌作用還沒能充分發(fā)揮?!笔姓f(xié)相關(guān)人士表示,為了提出更加科學(xué)的對策建議,市政協(xié)將重點(diǎn)圍繞加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐、做實(shí)運(yùn)營中心、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)提升物流效率、促進(jìn)對外貿(mào)易等方面展開詳實(shí)的專題調(diào)研。

(記者 戴娟)

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