5月7日，記者從成渝高速下道，來到永川高新區(qū)鳳凰湖組團(tuán)，走進(jìn)知名的雅迪摩托和長城汽車，在這里邂逅了兩名來自外地的試車手。
在雅迪電動車生產(chǎn)車間的流水線上，工人們都在熟練地為摩托安裝各種零部件，這里每45秒就有一輛雅迪摩托下線。在流水線的尾端，來自四川瀘州的90后小伙兒楊華吉，戴著頭盔、背著背包、騎著摩托在廠區(qū)內(nèi)“躥來躥去”。
楊華吉前些年在沿海打工，這幾年永川產(chǎn)業(yè)發(fā)展好就業(yè)機(jī)會多，他就來應(yīng)聘成為了一名摩托車“路試員”。
“我這背包里是一套鋰電池，有6公斤重，每下線一輛摩托，我就會接通其電源，進(jìn)行試車?！睏钊A吉說，他平均每天要路試500輛電動摩托。每次，他都要駕著摩托沖上斜坡，同時要操控各種燈光，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，閃著各種燈光的摩托很是炫酷，像在進(jìn)行表演。而在其他工人眼中，路試員就是在比較狹窄的車間里“演特技”。楊華吉特別滿意這份工作，“收入不錯，離家也近，還是我喜歡的摩托，我準(zhǔn)備在這里長期干下去?！?/p>
永川地處成渝地區(qū)“中軸”線上，1994年成渝高速公路的貫通，為永川發(fā)展帶來巨大的人氣財氣。如今，永川境內(nèi)已建成和規(guī)劃建設(shè)的高速公路增至9條。近年來，永川區(qū)利用良好的區(qū)位交通優(yōu)勢，大力推動汽摩及零部件、智能裝備、特色消費品、電子信息和先進(jìn)材料等五大百億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
作為國內(nèi)電動兩輪車的龍頭企業(yè)，2019年雅迪電動車簽約落戶永川高新區(qū)鳳凰湖組團(tuán)，投資10億元建設(shè)百萬臺（套）電動兩輪車、三輪車及核心零部件生產(chǎn)基地項目。2020年，雅迪電動車靠租用廠房，全年完成電動摩托車生產(chǎn)40萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值17億元。
“今年，我們自建的生產(chǎn)基地將全面投產(chǎn)，預(yù)計將完成80—100萬輛電動摩托車生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)值40億元。”重慶雅迪科技總經(jīng)理助理周華說。
近年來，永川大力推動汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，除了引入雅迪電動車外，還成功引進(jìn)長城汽車，齊聚了整車工廠，以及發(fā)動機(jī)、自動變速器、汽車底盤件、汽車內(nèi)外飾、電子電器五大核心零部件生產(chǎn)，形成了整車與零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的“3+2+1+N”產(chǎn)業(yè)體系。2020年，汽摩產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值283.6億元，增長60%。
近段時間，“長城炮”和“坦克300”汽車可以說是產(chǎn)銷兩旺。在位于永川區(qū)的長城汽車生產(chǎn)基地，每2分鐘就下線1臺“長城炮”，坦克300的訂單更是排到了今年8月。記者乘坐觀光車進(jìn)入長城汽車的智能化工廠，入眼的幾乎都是機(jī)械臂急速生產(chǎn)的繁忙景象。
參觀完工廠，來自山東的蘇強(qiáng)強(qiáng)開著坦克300，帶記者進(jìn)入了專業(yè)測試場地。急加速、急轉(zhuǎn)360度彎、連續(xù)抖動、急上坡……記者體驗到了平時難有的駕車體驗。
“我的職位是整車評價工程師，除了試車外，還要對汽車的外觀、性能、維修便利性、用戶感知等各方面進(jìn)行綜合評價?！碧K強(qiáng)強(qiáng)從事整車評價已經(jīng)13年了，從最開始純粹的異地工作，到如今愛上永川，這幾年他感受非常深。
“永川到成都、重慶都非常近，出行很方便，而且永川產(chǎn)業(yè)發(fā)展好機(jī)會多，現(xiàn)在光是長城的配套企業(yè)就有幾十家。永川也非常宜居，所以，我準(zhǔn)備在永川安家了?！碧K強(qiáng)強(qiáng)說，今年，他在永川買了房，“老婆在一家配套企業(yè)上班，今后，我們就在永川扎根了?！?/p>
（記者 王翔）
（稿件原載于2021年05月11日《重慶日報》）
