為汽車產(chǎn)業(yè)鏈“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”，川渝在行動(dòng)。市經(jīng)信委4月29日發(fā)布消息，日前川渝兩地經(jīng)信、發(fā)改部門(mén)共同出臺(tái)《川渝汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同工作方案》（下稱《方案》），提出將通過(guò)強(qiáng)化兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效協(xié)同，推動(dòng)兩地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展，共建高水平汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制造基地，建設(shè)萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
汽車產(chǎn)業(yè)是川渝共同的支柱產(chǎn)業(yè)，兩地現(xiàn)有整車企業(yè)45家，零部件企業(yè)1600家，汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超6000億元，汽車年產(chǎn)量在全國(guó)占比超過(guò)10%。加強(qiáng)川渝汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效協(xié)同，已成為兩地車企共同發(fā)展訴求。
為此《方案》提出，到2025年，兩地汽車產(chǎn)業(yè)每年將推出20款以上新車型、新增一批整車和零部件對(duì)接項(xiàng)目；穩(wěn)步推進(jìn)成渝氫走廊建設(shè)，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展；初步建成成渝智慧高速公路，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)示范和應(yīng)用一體化發(fā)展。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，川渝兩地將共同推動(dòng)整車產(chǎn)品往中高端發(fā)展，加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車型投放；針對(duì)汽車電子、控制軟件等核心領(lǐng)域補(bǔ)齊短板，推動(dòng)完善產(chǎn)業(yè)鏈圖譜；推動(dòng)兩地汽車整零企業(yè)相互協(xié)作配套，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
去年6月，川渝兩地經(jīng)信部門(mén)曾聯(lián)合建成汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對(duì)接平臺(tái)，為兩地整車和零部件企業(yè)免費(fèi)提供供需信息發(fā)布及共享服務(wù)。
“此次在強(qiáng)化供應(yīng)鏈合作的同時(shí)，兩地將重點(diǎn)加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度合作?！笔薪?jīng)信委負(fù)責(zé)人稱，按照《方案》，兩地將共同建設(shè)示范應(yīng)用場(chǎng)景，聯(lián)合爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家氫燃料電池汽車示范城市群，推動(dòng)成渝氫走廊建設(shè)加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共建成渝高速自動(dòng)駕駛測(cè)試示范線路等，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
（記者 夏元）
（稿件原載于2021年04月30日《重慶日?qǐng)?bào)》）
