4月3日，重慶日?qǐng)?bào)記者從渝中區(qū)獲悉，由中國(guó)移動(dòng)等單位聯(lián)合開發(fā)的“5G+北斗”精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)，近日正式在解放碑地下環(huán)道上線。該導(dǎo)航系統(tǒng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)地下隧道無(wú)衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)空白。
解放碑地下環(huán)道是集地下車行交通、軌道交通、人防設(shè)施、地下車庫(kù)等為一體的綜合性路網(wǎng)工程。由于路網(wǎng)復(fù)雜且處在地下深處，難以接收到導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)，不少駕駛員進(jìn)入環(huán)道后容易迷路。
“5G+北斗”精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了5G與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的深度融合，使得5G大帶寬、低時(shí)延、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航、定位、授時(shí)、短報(bào)文通信的優(yōu)越能力得到充分應(yīng)用與發(fā)揮。兩者相互賦能，彼此增強(qiáng)，能為地下環(huán)道提供全天候、亞米級(jí)的高精度定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“天地一體”和“通導(dǎo)一體”，切實(shí)解決了地下環(huán)道的導(dǎo)航難題。
同時(shí)，該系統(tǒng)還兼容數(shù)以10億計(jì)的智能手機(jī)、車載導(dǎo)航等存量定位、導(dǎo)航設(shè)備，能夠與室外北斗、GPS系統(tǒng)快速切換、無(wú)縫銜接，能方便快捷地為市民提供更多智能化信息服務(wù)。
據(jù)悉，目前解放碑地下環(huán)道一期工程連接的9個(gè)地下停車庫(kù)，導(dǎo)航工程已建成開通。未來(lái)，該地下環(huán)道將連接26個(gè)車庫(kù)、7個(gè)出入口、2.1萬(wàn)個(gè)車位，“5G+北斗”精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)環(huán)道導(dǎo)航信號(hào)全覆蓋。
（記者 黃光紅）
（稿件原載于2021年04月05日《重慶日?qǐng)?bào)》）
