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渝黔高速擴(kuò)能首座連續(xù)剛構(gòu)橋雙線合龍 全線預(yù)計(jì)明年通車

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藻渡河大橋雙線合龍。通訊員 曹立勛 攝

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月28日16時(shí)05分訊(記者 劉艷 通訊員 王鳳婉 汪斌)27日,藻渡河大橋雙線合龍,這是渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目首座全橋合龍的連續(xù)剛構(gòu)橋梁,標(biāo)志著渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

由中鐵二十三局渝黔項(xiàng)目一工區(qū)承建的藻渡河大橋,左線全長(zhǎng)596米,右線全長(zhǎng)565米,主墩墩身最大高度為98.9米。為保證連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工進(jìn)度,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)0號(hào)塊托架、掛籃行走系統(tǒng)等工裝拼裝方式、預(yù)壓方式、施工工藝進(jìn)行多次改進(jìn),減少托架、掛籃預(yù)壓時(shí)間,掛籃行走就位由傳統(tǒng)行走120分鐘縮減到30分鐘。同時(shí),對(duì)模板支架連接方式、前吊帶連接方式進(jìn)行了調(diào)整。

此外,隨著有序復(fù)工,項(xiàng)目部堅(jiān)持防疫復(fù)工“兩手抓、兩不誤”,增加機(jī)械設(shè)備、人員物資投入,確保了藻渡河大橋雙線的如期合龍。

據(jù)了解,渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目全長(zhǎng)99.9公里,采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),橋隧約比例41.5%。渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目起于繞城高速忠興樞紐互通,與繞城高速相交,對(duì)接規(guī)劃的城市快速路,跨渝湘高速、綦萬(wàn)高速,至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境,接貴州崇遵高速擴(kuò)能項(xiàng)目。

中鐵建重慶投資集團(tuán)鐵發(fā)建新高速公司介紹,目前渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目土建工程已完成設(shè)計(jì)總量的76%,橋梁架設(shè)工程、路面工程正同步推進(jìn),預(yù)計(jì)2021年底全線建成通車,屆時(shí)將極大緩解既有渝黔高速擁堵?tīng)顩r,與渝黔高速構(gòu)成重慶向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的出海高速“雙通道”。

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