市商務(wù)委
1.加快構(gòu)建“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心，為通道提供貨源支持。
2.深化重慶與東盟經(jīng)貿(mào)合作，吸引東盟貨物在渝開展國際國內(nèi)互轉(zhuǎn)。
3.加強(qiáng)與通道沿線省市合作，增強(qiáng)通道輻射帶動(dòng)作用。
4.推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革，深化陸上貿(mào)易規(guī)則、物流金融、多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)等領(lǐng)域創(chuàng)新，爭(zhēng)取國際貿(mào)易貨物便捷流轉(zhuǎn)試點(diǎn)。
重慶海關(guān)
1.開展西部陸海新通道與中歐班列之間多程轉(zhuǎn)關(guān)，支持國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)、集拼集運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)物流體系建設(shè)。
2.建立通道沿線海關(guān)重要傳染病檢出、季度衛(wèi)生檢疫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等重要信息通報(bào)機(jī)制和口岸傳染病輸入風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)合研判機(jī)制。
3.配合南寧海關(guān)，推廣應(yīng)用出口“提前申報(bào)”，提升東盟班車在友誼關(guān)公路口岸的通關(guān)效率；支持東盟班車通過東興和龍邦口岸出境。
兩江新區(qū)
1.加快樞紐建設(shè)進(jìn)度，完善果園港區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制、口岸功能等，推進(jìn)中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)基地建設(shè)。
2.提升通道貨源聚集能力，加強(qiáng)市內(nèi)貨源聚集、推動(dòng)跨省市的江運(yùn)集貨。
沙坪壩區(qū)
1.推進(jìn)冷鏈凍庫等口岸配套設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取設(shè)立糧食、肉類等海關(guān)綜合指定監(jiān)管場(chǎng)地，完善整車進(jìn)口、冷鏈加工等產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。
2.做大做強(qiáng)口岸加工業(yè)、商貿(mào)業(yè)、服務(wù)業(yè)；大力發(fā)展口岸金融，強(qiáng)化供應(yīng)鏈金融平臺(tái)招商引資，打造國際物流金融中心。
江津區(qū)
1.加快完善珞璜鐵路綜合物流樞紐配套、東盟農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈分撥中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升江津班列開行頻次，加強(qiáng)貨源組織，確保今年開行70列以上，力爭(zhēng)達(dá)到100列。力爭(zhēng)到2021年，江津班列在目前“周周班”基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“天天班”。
2.搭建貿(mào)易和服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)中國西部（重慶）東盟商品綜合貿(mào)易平臺(tái)，力爭(zhēng)到2021年，內(nèi)外貿(mào)銷售額達(dá)到150億元以上。
渝新歐公司
與南向通道公司積極對(duì)接，共同探索西部陸海新通道與中歐班列運(yùn)作模式合作方向，推動(dòng)兩大通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶無縫銜接。
南向通道公司
1.加快組建陸海新通道重慶運(yùn)營有限公司。
2.推動(dòng)與瀘州港、宜賓港等內(nèi)陸港口合作；推動(dòng)與達(dá)州、自貢、內(nèi)江等周邊城市的合作；建設(shè)內(nèi)陸無水港，擬在國際物流樞紐園區(qū)選址，占地376畝，投資約12億元。
3.搭建一系列平臺(tái)，如中西部交易及集散分撥中心、冷凍食品供應(yīng)鏈平臺(tái)。
重慶國際物流樞紐園區(qū)
1.加快糧食、肉類等海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地立項(xiàng)申報(bào)；加快國際箱管中心、冷鏈凍庫等口岸配套設(shè)施建設(shè)；打造智慧口岸，建立一體化通關(guān)模式。
2.推動(dòng)自動(dòng)化場(chǎng)站和智能型倉儲(chǔ)建設(shè)，加快建設(shè)鐵路口岸國際箱管中心和出口拼箱中心。
（記者 楊駿）
