途經(jīng)重慶的8條高鐵
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)4個地區(qū)作為極，圍繞加強四極之間聯(lián)系，建設(shè)綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸，拓展輻射空間和交通資源配置能力，規(guī)劃構(gòu)建6條主軸、7條走廊、8條通道。屆時，共有8條高鐵途經(jīng)重慶。
6條主軸中，有京津冀—成渝、長三角—成渝、粵港澳—成渝等3條主軸經(jīng)過重慶，共4條路徑，即包含北京—太原—西安—重慶、上海—南京—武漢—萬州—重慶、上海—九江—武漢—重慶—成都、廣州—永州—懷化—重慶等。
7條走廊中，有西部陸海走廊、成渝昆走廊共2條走廊經(jīng)過重慶，共有3條路徑，即包含西寧—蘭州—成都/重慶—貴州—南寧—湛江—三亞、甘其毛都—銀川—重慶—畢節(jié)—百色—南寧、重慶—昭通—昆明共3條路徑。
8條通道中，廈蓉通道經(jīng)過重慶，即廈門—贛州—長沙—黔江—重慶—成都1條路徑。
日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）。對重慶而言，有哪些利好？3月4日，重慶日報邀請市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人進行解讀。
這位負(fù)責(zé)人表示，《規(guī)劃綱要》明確將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)成為面向世界的四大國際性綜合交通樞紐集群之一；將重慶定位為20個國際性綜合交通樞紐城市之一；重慶將重點打造成為國際鐵路樞紐場站、國際航空（貨運）樞紐。同時，《規(guī)劃綱要》明確將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)4個地區(qū)作為極，圍繞加強四極之間聯(lián)系，加快推動立體交通建設(shè)，這將大大提升成渝地區(qū)在全國交通布局中的地位。
加強四極之間交通聯(lián)系，8條高鐵將途經(jīng)重慶
“《規(guī)劃綱要》與《交通強國建設(shè)綱要》共同構(gòu)成了加快建設(shè)交通強國的頂層設(shè)計?！痹撠?fù)責(zé)人表示，這是第一個由黨中央、國務(wù)院共同發(fā)布的交通運輸規(guī)劃綱要，也是第一個關(guān)于我國現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)中長期發(fā)展的規(guī)劃，對推進我國社會主義現(xiàn)代化國家建設(shè)、加快建設(shè)交通強國具有時代意義的綱領(lǐng)性文件。
《規(guī)劃綱要》提出，到2035年，我國基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。到本世紀(jì)中葉，全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，全面建成交通強國。
那么，這個綱要涉及重慶的內(nèi)容有哪些？
該負(fù)責(zé)人表示，《規(guī)劃綱要》明確將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)4個地區(qū)作為極，圍繞加強四極之間聯(lián)系，建設(shè)綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸，拓展輻射空間和交通資源配置能力，規(guī)劃構(gòu)建6條主軸、7條走廊、8條通道。屆時，共有8條高鐵途經(jīng)重慶。
6條主軸中，有京津冀—成渝、長三角—成渝、粵港澳—成渝等3條主軸經(jīng)過重慶，共4條路徑，即包含北京—太原—西安—重慶、上?！暇錆h—萬州—重慶、上海—九江—武漢—重慶—成都、廣州—永州—懷化—重慶等。
7條走廊中，有西部陸海走廊、成渝昆走廊共2條走廊經(jīng)過重慶，共有3條路徑，即包含西寧—蘭州—成都/重慶—貴州—南寧—湛江—三亞、甘其毛都—銀川—重慶—畢節(jié)—百色—南寧、重慶—昭通—昆明共3條路徑。
8條通道中，廈蓉通道經(jīng)過重慶，即廈門—贛州—長沙—黔江—重慶—成都1條路徑。
重慶三舉措提速建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)
下一步，重慶將以加快建設(shè)交通強市為統(tǒng)領(lǐng)，提速推進重慶市綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，主要包括以下三方面內(nèi)容。
加快編制《重慶市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。對標(biāo)對表國家規(guī)劃綱要，邀請交通運輸部規(guī)劃研究院等權(quán)威機構(gòu)，大視野、高水平編制《重慶市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和鐵路、公路、水運、民航、郵政等專項規(guī)劃，形成“1+5”綜合交通發(fā)展規(guī)劃體系，規(guī)劃期限為2021-2035年、展望至2050年，加快謀劃好重慶交通發(fā)展“總綱總圖”，確?！耙粡埶{圖干到底”。
抓緊編制交通強市實施意見。我市將加快開展交通強市戰(zhàn)略研究，在支撐戰(zhàn)略布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和構(gòu)建指標(biāo)體系、交通創(chuàng)新發(fā)展、交通空間布局等方面深入分析論證，確保重慶交通在貫穿東中西、覆蓋海陸空、連接海內(nèi)外的高度上謀篇布局，并在戰(zhàn)略研究基礎(chǔ)上編制形成《重慶市關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)交通強市的實施意見》，作為貫徹落實《規(guī)劃綱要》的重要舉措。
加強與“十四五”規(guī)劃銜接。重慶將統(tǒng)籌將交通強市重大項目納入“十四五”規(guī)劃予以推動落實，全力爭取我市更多重大交通項目納入國家“十四五”規(guī)劃并給予資金和政策支持。
要在交通強國建設(shè)中當(dāng)好先行、做好示范
“構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)，這是跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的長期系統(tǒng)工程?！痹撠?fù)責(zé)人表示，必須充分發(fā)揮各方面積極性，凝心聚力，合力推進落地實施。
重慶在貫徹落實時，將準(zhǔn)確把握《規(guī)劃綱要》提出的“構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)”總目標(biāo)，準(zhǔn)確把握到2035年和到本世紀(jì)中葉兩個階段的發(fā)展目標(biāo)，準(zhǔn)確把握優(yōu)化布局、統(tǒng)籌融合、高質(zhì)量這三大主攻方向，準(zhǔn)確把握構(gòu)建完善的國家綜合立體交通網(wǎng)、加快建設(shè)“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架、建設(shè)多層次一體化國家綜合交通樞紐系統(tǒng)、完善面向全球的運輸網(wǎng)絡(luò)等12項重點任務(wù)。
同時，市交通局將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門推進交通項目立項、環(huán)評等前期手續(xù)辦理，確保該戰(zhàn)略決策部署在重慶交通行業(yè)落地生根，推動重慶在交通強國建設(shè)中當(dāng)好先行、做好示范。
（記者 楊永芹）
（稿件原載于2021年03月05日《重慶日報》）
