成渝鐵路，作為新中國(guó)鐵路史上的開(kāi)篇之作，目前正在進(jìn)行重慶至江津段的改造。今天（31）上午10點(diǎn)左右，經(jīng)過(guò)1000余名施工人員270分鐘的持續(xù)奮戰(zhàn)，成渝鐵路改造首次線路撥接圓滿(mǎn)完成。
鐵路撥接就像是為新舊線路并網(wǎng)做一個(gè)“改道手術(shù)”，要在短暫“天窗期”完成作業(yè)，講究一個(gè)“快”。
時(shí)間緊任務(wù)重，超1000名建設(shè)者迅速跨上線路，呼喊聲、工具的碰撞聲、機(jī)械的轟鳴聲組成的施工“交響曲”鏗鏘有力。
上午10點(diǎn)左右，新舊線路并網(wǎng)完成，封閉撥接任務(wù)全部完成。成渝鐵路改造項(xiàng)目重慶至江津段，全長(zhǎng)61公里，在充分利用既有單線的基礎(chǔ)上，采用沿既有線增建二線、增設(shè)車(chē)站、截彎取直等方式進(jìn)行。改造工程建成后，將充分發(fā)揮市域鐵路公交化的功能，開(kāi)行公交化列車(chē)，推出旅游列車(chē)，為沿線旅客帶來(lái)更加便捷的出行選擇。
