新年的第一個(gè)工作日。重慶舉行2025年一季度重大項(xiàng)目開工暨投產(chǎn)活動(dòng)，包括重慶站鐵路綜合交通樞紐在內(nèi)的一系列項(xiàng)目。記者注意到，這次活動(dòng)舉行的地址是在位于重慶渝中區(qū)的菜園壩，原重慶站舊址。對(duì)于重慶人而言，菜園壩的地標(biāo)意義不言而喻，這次的重大項(xiàng)目開工暨投產(chǎn)活動(dòng)選址于此格外有意義。 老站走過(guò)哪些歷程？新站如何煥新升級(jí)？讓我們?cè)俅巫哌M(jìn)重慶站，打開這份屬于重慶人和重慶城的記憶影像。
站在菜園壩大橋前，往下俯瞰，可以看到被重慶人習(xí)慣稱為“菜園壩火車站”的重慶站，從外觀上，和過(guò)去沒(méi)有太大區(qū)別。它是新中國(guó)第一條鐵路 成渝鐵路的起點(diǎn)，陪伴重慶人70多年，承載著城市記憶。
時(shí)光回溯到1952年，新中國(guó)第一條鐵路 成渝鐵路建成通車。菜園壩，成為重慶火車站的鐵路港口。重慶站建成投用后，又陸續(xù)接入川黔鐵路、襄渝鐵路、蘭渝鐵路等，并經(jīng)歷多次改擴(kuò)建。站房上，剛勁有力的“重慶”二字，成為迎接著一代又一代山城人“出發(fā)”與“回歸”的精神地標(biāo)。
高峰期，重慶站每年運(yùn)送的乘客接近千萬(wàn)人次。但它的劣勢(shì)，也逐漸凸顯：逼仄的地形和老舊的站房，難以滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求。隨著這座城市陸續(xù)迎來(lái)重慶北站、重慶西站等新站，重慶站的客運(yùn)功能被逐漸削弱。2022年6月20日，車站正式停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。
