二月七日，北碚區(qū)212國道，市民在觀音峽驛站觀景點(diǎn)玩耍。（視覺重慶記者 萬難 攝）
在重慶，說到國道212線，市民最先想起的是從沙坪壩區(qū)井口至北碚區(qū)七一橋那段老公路。
這是一條承載老重慶人情懷的公路——在2002年渝武高速公路北碚段通車前，這條路是重慶經(jīng)四川進(jìn)入甘肅的主干道，從早到晚車流如織。
在人們的記憶中，這也是一條“灰頭土臉”的公路：過往貨車揚(yáng)起的灰塵、沿公路居住的居民隨處丟棄的垃圾、長年累月被重車碾壓破損的路面……
2月7日，記者從這條路經(jīng)過時，看到的卻是不少游人在沿線“打卡”拍照。
原來，自2019年起，北碚區(qū)投資1.1億元，對原國道212線（現(xiàn)S542）井口—七一橋段進(jìn)行了環(huán)境綜合提升整治，重新挖掘并著力打造了道路沿線的景觀、美食、人文特色。如今，這條滿載情懷的老國道正呈現(xiàn)出“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”的新面貌。
景觀路：觀音峽驛站可賞“六橋臥波”
從北碚老城出發(fā)，沿老212國道從七一橋往沙坪壩方向前行約1公里，便是觀音峽。觀音峽是中梁山脈被嘉陵江沖刷侵蝕形成的峽谷，最窄處江寬僅140米左右，是嘉陵江“小三峽”之一。
道路臨江一側(cè)有塊平地，入口處巨大的景觀巖石上刻著“觀音峽”三個大字，紅色大字和一旁巴渝民居式的房屋造景輝映成趣。這是北碚區(qū)著力打造的節(jié)點(diǎn)景觀——觀音峽驛站。驛站內(nèi)設(shè)有露天停車場、觀賞綠植和古色古香的回廊，利用山坡打造出沿江棧道供游人休閑觀景。北碚區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這里過去是一個違章搭建的輪胎店，北碚區(qū)結(jié)合清理整治公路沿線違章搭建拆除了輪胎店，并依山就勢打造出供游客休閑觀光的驛站。
北碚區(qū)委常委、蔡家智慧新城黨委書記鄧美濤介紹，自渝武高速公路通車后，老212國道交通功能逐漸弱化，車流量大幅減少，后來降為省道（S542）。人氣的流失帶來的是老212國道的日漸沒落，道路沿線業(yè)態(tài)凋零、環(huán)境臟亂。
如何讓老國道重新恢復(fù)人氣，帶動沿線鎮(zhèn)街發(fā)展？從2019年5月起，北碚區(qū)著手對老212國道七一橋至井口段進(jìn)行環(huán)境綜合整治提升，統(tǒng)籌城市提升和鄉(xiāng)村振興，深入挖掘老212國道沿線文旅資源，從沿線功能完善、產(chǎn)業(yè)構(gòu)建、業(yè)態(tài)提升等方面入手，將老212國道打造成“有記憶、有回憶、有情懷”的道路。
觀音峽驛站便是北碚區(qū)挖掘老212國道沿線景觀資源，打造的節(jié)點(diǎn)景觀之一。據(jù)介紹，老212國道靠近北碚城區(qū)段依嘉陵江而建，沿途有觀音峽、老鷹嘴等自然景觀，風(fēng)景優(yōu)美。不僅如此，北碚嘉陵江上有“八橋疊翠”的美景，其中六座跨江大橋分布在觀音峽兩岸，在嘉陵江沿線不到1公里范圍內(nèi)形成了“長橋臥波、高峽疊翠”的獨(dú)特景觀。6座大橋中，最老的是建于1969年的老朝陽橋，曾有“亞洲第一吊橋”之稱；最新的是2015年通車的蘭渝鐵路橋，它是中歐班列（渝新歐）必經(jīng)的節(jié)點(diǎn)，生動展現(xiàn)了“橋都”重慶數(shù)十年來交通建設(shè)成就。游客在觀音峽驛站，不但可盡覽自然風(fēng)光，還可將“六橋臥波”的別樣景致一收眼底。
像這樣的節(jié)點(diǎn)還不少。鄧美濤介紹，北碚區(qū)利用拆除違建后的空地和國有集體閑置土地在道路沿線設(shè)置節(jié)點(diǎn)，打造了童家溪活力小鎮(zhèn)、三溪口美食廣場、溫峽潤澤、嘉陵明珠、高峽疊翠長橋臥波、觀音峽驛站等六個節(jié)點(diǎn)景觀，在沿途設(shè)置了名流薈萃、溫泉故里巴山夜雨、抗戰(zhàn)文化、三溪口豆腐魚文化等浮雕彩繪。這些節(jié)點(diǎn)不但藝術(shù)形象地展示了北碚獨(dú)特的地理地貌和自然風(fēng)景，又成為附近居民和過路游客休閑觀光的好場所。
產(chǎn)業(yè)路：三溪口豆腐魚“新裝”上陣
自渝武高速公路通車后，老212國道沿線的產(chǎn)業(yè)也一度隨車流量的減少而凋敝。道路兩旁，過去因路而興的餐飲店、小旅館逐漸變成了為過境大貨車提供補(bǔ)胎、洗車服務(wù)的輪胎店、洗車場，后來又成了廢品收購店……
老212國道沿線的蔡家智慧新城，不但是重慶最早的工業(yè)園區(qū)之一，也是重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃都市圈21個城市組團(tuán)和大型聚居區(qū)之一。隨著入駐的人口、企業(yè)越來越多，周邊的配套卻極不匹配，特別是相鄰的老212國道，沿線門店雜亂、業(yè)態(tài)低端，成了典型的“城郊接合部”。
“要以環(huán)境整治綜合提升帶動沿線產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓這條路成為一條產(chǎn)業(yè)致富路?！编嚸罎f。在提升道路環(huán)境的基礎(chǔ)上，北碚區(qū)開展了低端業(yè)態(tài)調(diào)整，沿線街鎮(zhèn)牽頭取締了違規(guī)經(jīng)營的洗車場、再生資源回收點(diǎn)、石膏石材廠，同時引導(dǎo)三溪口沿線餐飲企業(yè)提檔升級。
三溪口豆腐魚因212國道而生，是與南山泉水雞、鐵山坪花椒雞和歌樂山辣子雞齊名的重慶地方特色美食。上世紀(jì)90年代，三溪口沿線短短2公里的范圍內(nèi)開了30多家豆腐魚莊，最紅火時每家的餐桌都擺到了公路邊。但這道北碚地標(biāo)美食也隨著212國道的衰落而沉寂，沿線僅存的豆腐魚莊普遍設(shè)施老舊、環(huán)境臟亂、經(jīng)營理念陳舊，成了老百姓眼中的“蒼蠅館子”。
如何讓三溪口豆腐魚“新裝”上陣？去年，北碚區(qū)制定了《S542沿線產(chǎn)業(yè)策劃方案》，引導(dǎo)商家成立三溪口豆腐魚行業(yè)協(xié)會，注冊“三溪口豆腐魚”美食品牌，對現(xiàn)存的17家三溪口豆腐魚門店“一對一”制定提檔升級方案，并在道路沿線增設(shè)了停車場、美食廣場等基礎(chǔ)設(shè)施。去年9月24日，三溪口豆腐魚美食節(jié)開街，家家門店爆滿。
2月7日，記者在三溪口老212國道沿線看到，新的10家豆腐魚門店已經(jīng)升級完成，三溪口豆腐魚廣場二期也正在建設(shè)中。北碚區(qū)將通過豆腐魚上游原材料源頭管控可追溯，下游建食品加工廠來延伸產(chǎn)業(yè)鏈，讓三溪口豆腐魚“新裝”上陣。同時，還將引進(jìn)品牌餐飲企業(yè)，對沿線王燒白、同興酸菜雞等本土美食進(jìn)行改造提升，將三溪口豆腐魚美食街打造成市級特色地標(biāo)美食街。
一條“魚”的改變帶火了一條路的轉(zhuǎn)型，而老212國道周邊并不僅僅有美食。鄧美濤介紹，212國道沿線有鄉(xiāng)村、有河流，隨著老212國道人氣的提升，還帶火了“花漫時光”等一批網(wǎng)紅景點(diǎn)。未來，北碚區(qū)將在老212國道沿線繼續(xù)培育網(wǎng)紅景點(diǎn)，引進(jìn)高端、高附加值的新業(yè)態(tài)，為周邊居民鋪設(shè)一條帶動致富的產(chǎn)業(yè)路。
人文路：沿線“藏”著重慶最后一道車渡
如何彰顯老212國道沿線的特色人文，讓經(jīng)過這條路的游客望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁？鄧美濤介紹，在這條老國道的兩側(cè)，“藏”著鮮為人知的人文風(fēng)光，比如位于嘉陵江畔的同興老街、主城唯一在航的三勝水土車渡。歲月在這里鐫刻下了厚重的印跡。
從童家溪場鎮(zhèn)，老212國道旁的一條支路拐進(jìn)去，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)幾個來回，便到了同興老街。老街上的居民已不多，大都聚在街角的老茶館內(nèi)喝蓋碗茶、吹龍門陣。漫步老街，到處都有讓人懷舊的風(fēng)景，老街上的青石板、保存完好的公社食堂、原汁原味保留當(dāng)年模樣的理發(fā)店、建于清同治年間的福善橋，仿佛黑白電影的長鏡頭，沿著老街慢慢展開。老街的盡頭就是嘉陵江西岸，順著古道石階通往同興渡口。據(jù)了解，當(dāng)年，這里是合川、北碚到重慶的水碼頭之一。如今，盡管不如當(dāng)年熱鬧，但老街仍原汁原味地保存著老重慶的生活方式，鄉(xiāng)愁被織進(jìn)了老街的每一條巷道，每一坡梯坎……
而在老212國道沿線的施家梁鎮(zhèn)，則“藏”著重慶目前唯一在航的公益車渡——北碚三勝水土渡口。作為重慶傳統(tǒng)的車輛過江方式，這道始建于1960年的車渡不僅濃縮了山城的地貌特色，更是記錄了深厚的人文歷史。
據(jù)了解，重慶車渡的歷史始于上世紀(jì)30年代，過去魚洞—釣魚嘴、李家沱—九渡口、菜園壩—銅元局、儲奇門—海棠溪、中渡口—石門等都有車渡運(yùn)行，這些車渡也因此被稱為“江上活橋”。隨著時代發(fā)展，跨江大橋早已取代了車渡的功能，如今，重慶保留下來的車渡僅剩下三勝水土車渡，它也早已成為社會公益渡口，來往車輛均可免費(fèi)渡江，每年都有不少游客專程開車來體驗(yàn)。
老街和車渡，不但見證了重慶城市的變遷，也是老212國道沿線的獨(dú)有人文景觀。鄧美濤介紹，在《S542沿線產(chǎn)業(yè)策劃方案》中，也將串聯(lián)起老國道沿線的車渡、老街、碼頭等人文景觀，讓老212國道打造成既能體現(xiàn)北碚特色、又能展示北碚發(fā)展的“時空隧道”，讓這條路成為有記憶、有回憶、有情懷的門戶通道，讓通行其間的市民望得見山，看得見水，記得住鄉(xiāng)愁。
（記者 龍丹梅）
（稿件原載于2021年02月08日《重慶日報》）
