4月28日16時30分，一列搭載著精己二酸、聚酯切片等貨物的西部陸海新通道集裝箱班列，從重慶涪陵龍頭港鐵路專用線緩緩駛出，開往廣西欽州港站，即將運往新加坡、意大利、墨西哥等11個國家，標志著該專用線開行西部陸海新通道集裝箱班列實現(xiàn)常態(tài)化，進一步推動西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列的快速發(fā)展。
“涪陵龍頭港位于重慶市涪陵區(qū)，長江、烏江兩江交匯處，是重慶市‘1+3’樞紐型港口之一，也是重慶市融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略的重點工程。
截止4月27日，該專用線已累計發(fā)送貨物807車、50065噸，到達貨物579車、36664噸，為人民群眾生產(chǎn)提供的有力保障。
重慶鐵路物流中心涪陵營業(yè)部相關(guān)負責人表示，為更好地提升服務質(zhì)量，該中心提前為客戶制訂“一站式”保障方案，提供“一條龍”貼心服務，通過提升貨場整體作業(yè)能力、優(yōu)化裝卸生產(chǎn)作業(yè)流程等方式，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、更加精準的物流服務體驗。
為做好西部陸海新通道集裝箱班列開行工作，中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路物流中心、涪陵車務段加強溝通協(xié)調(diào)，做好信息互聯(lián)互通，共同研討裝、卸、排、運等全流程作業(yè)相關(guān)事宜，研究制訂開行方案，在價格優(yōu)惠、箱源調(diào)配、優(yōu)質(zhì)服務等方面為客戶提供支持。
同時，認真制定裝載加固專項方案，明確行車、調(diào)車、貨運、裝卸等各系統(tǒng)作業(yè)重點，加強各工種、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，保證專用線作業(yè)有序銜接，快速掛運，使貨物運輸更加安全高效順暢，助力渝東南地區(qū)加速釋放“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動效應，助推武陵山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。
此外，為進一步提升裝卸車工作效率，重慶涪陵龍頭港鐵路專用線于近日正式啟用了門式起重機，相較于之前使用的正面吊，該起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，能夠更加高效、便捷地實現(xiàn)集裝箱裝卸車作業(yè)，可實現(xiàn)全天候“公鐵”多方式聯(lián)合運輸。
“龍頭港陸海新通道班列的開行，為我們節(jié)省了將近一半的中轉(zhuǎn)運輸時間，大幅降低了運輸成本。同時，我們還可以通過95306App對貨物進行全過程跟蹤，查看貨物當前位置、在途軌跡、預計到達時間等，以便合理安排取貨時間。”重慶萬凱新材料科技有限公司物流經(jīng)理林政說。
圖片由涪陵車務段提供
重慶網(wǎng)絡廣播電視臺記者唐春琳芶菱悅李秋璇
