一月十三日，重慶建設(shè)·雅馬哈焊接車間內(nèi)，工人正在操作智能生產(chǎn)設(shè)備。通過市經(jīng)信委“授人以漁”，該企業(yè)多個智能化改造項目順利推進，企業(yè)生產(chǎn)效率明顯提高。（受訪者供圖）
“你們用電負(fù)荷緊張？我們馬上聯(lián)系。放心，今冬重慶供電沒問題！”
1月15日一大早，市經(jīng)信委經(jīng)濟運行局局長吳濤接到市內(nèi)一家重點工業(yè)企業(yè)的求助電話。隨即，吳濤就一個接一個打電話。
本單位的同事不說了，國網(wǎng)重慶市電力公司、幾家發(fā)電廠甚至陜煤集團等電煤供應(yīng)企業(yè)，被吳濤大清早“騷擾”了一通。
“急企業(yè)之所急，是我們的本分?！眳菨f，2021年開年十幾天，經(jīng)濟運行局多名干部已經(jīng)跑了陜西、貴州、山西等多個煤炭供應(yīng)大省，有的省份，還跑了幾趟。
這既是吳濤等人近期的工作常態(tài)，也是重慶市經(jīng)信系統(tǒng)深入開展“三服務(wù)”（服務(wù)區(qū)縣、服務(wù)園區(qū)、服務(wù)企業(yè)）專項行動的一個縮影。
這家大型化工企業(yè)為何能“死里逃生”
新年伊始，重慶紫光化工股份有限公司（下稱“紫光化工”）長壽生產(chǎn)基地，二羥基嘧啶、原甲酸三甲酯等“熱門”化工產(chǎn)品生產(chǎn)線進入了高效運行狀態(tài)。
“這樣的局面，來之不易。甚至可以說，我們經(jīng)歷了一次‘死里逃生’！”紫光化工財務(wù)總監(jiān)程明回憶起半年前的那次“險情”，至今心有余悸。
紫光化工是一家百億級的大型企業(yè)，由重慶化醫(yī)控股集團、江蘇泰豐化工等于2000年聯(lián)合組建，在重慶多個區(qū)縣以及內(nèi)蒙古、新疆、寧夏等地布局了生產(chǎn)基地或研發(fā)機構(gòu)。
然而，去年一場突如其來的新冠肺炎疫情，讓這家大型化工企業(yè)跌入險境：受疫情影響，產(chǎn)品銷售難、回款更難；撐到8月份，一大筆銀行貸款又該償還了，企業(yè)資金鏈一下子就緊張起來。
“資金鏈一旦斷裂，旗下十幾個生產(chǎn)基地很可能全面停產(chǎn)甚至倒閉?！背堂髡f起當(dāng)時的情形，用了“毀滅性打擊”“命懸一線”等詞。
危急關(guān)頭，紫光化工向市經(jīng)信委求助。
“此前，重慶市出臺了支持企業(yè)應(yīng)急轉(zhuǎn)貸專項政策。對紫光化工，我們經(jīng)常跑，熟悉情況，它是符合條件的。于是我們多方聯(lián)系、協(xié)調(diào)金融機構(gòu)，開通‘綠色通道’，為它提供信貸融資。”市經(jīng)信委融資服務(wù)處處長石少林說。
僅僅半個多月，紫光化工獲得一筆2.84億元的應(yīng)急轉(zhuǎn)貸資金，贏得喘息之機。隨后，多筆應(yīng)收賬款也回來了。紫光化工終于渡過難關(guān)。
疫情防控期間，這樣的案例比比皆是。據(jù)統(tǒng)計，去年，重慶市經(jīng)信系統(tǒng)與金融機構(gòu)加強協(xié)調(diào)、調(diào)度，為企業(yè)提供總額高達180多億元的應(yīng)急轉(zhuǎn)貸，授信總額52億元的商業(yè)價值信用貸款，在“渝企金服”融資平臺上發(fā)布企業(yè)融資需求8500項，惠及3.9萬家企業(yè)。
“今年，國際國內(nèi)形勢依然嚴(yán)峻，企業(yè)融資需求依然很大，我們依然不能閃勁?！笔倭终f，開年十幾天，同事們又在跑區(qū)縣、園區(qū)和企業(yè)了。
這家老牌摩企如何進行智能化改造
1月13日，位于九龍坡區(qū)九龍工業(yè)園的重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司（下稱“建設(shè)雅馬哈”）零部件倉儲車間內(nèi)，一輛輛智能物流小車正來來往往運送物料。
該車間是建設(shè)雅馬哈5G智能制造示范工廠的一部分，由中國移動重慶公司和建設(shè)雅馬哈于去年聯(lián)合建設(shè)。
工作人員在操作臺上下達指令，智能物流小車通過5G基站接受信號，可實現(xiàn)自主循跡、規(guī)避障礙、抓放物品等功能。有了這些智能物流小車，工人的勞動強度降低，物流配送效率則提升20%以上。
同樣，在焊裝車間，操作工徐任東到崗后，再不用在各臺生產(chǎn)設(shè)備之間穿梭奔忙了。他打開智能生產(chǎn)系統(tǒng)界面，選取“生產(chǎn)加工計劃”，依次點擊“零件”“工序”等按鍵，再點“生成”，就完成了摩托車輪轂焊裝生產(chǎn)指令下達，機器人開始進行焊裝操作……
而這個智能工廠，不到一年就建成了。
作為一家“老牌”制造企業(yè)，建設(shè)雅馬哈一度陷入經(jīng)營壓力大、利潤偏低、員工收入不高等困局。究其緣由，也是“老一套”：設(shè)備設(shè)施較落后、生產(chǎn)成本高、勞動效率低……
怎么辦？
去年5月，全市開展“工業(yè)企業(yè)智能制造診斷評估專項行動”。對建設(shè)雅馬哈這樣知道智能化改造的好處、卻不清楚“怎么干、找誰干”的企業(yè)，市經(jīng)信委智能化處組織專家團隊，深入生產(chǎn)一線，為它量身定制了智能化改造“施工圖”。
根據(jù)現(xiàn)實情況，建設(shè)雅馬哈在物流、焊接、鑄造、能源監(jiān)控4個生產(chǎn)環(huán)節(jié)率先實施智能化改造。效果立竿見影——去年，建設(shè)雅馬哈的摩托車產(chǎn)品人均年產(chǎn)量從210臺提升到260臺，全年實現(xiàn)產(chǎn)量30萬臺，總產(chǎn)值15億元，盈利2000萬元。
“與其授人以魚，不如授人以漁。通過這番改造和這段時間的實際運行，我們找到了一條符合企業(yè)實際、可操作性強的智能化改造之路。”建設(shè)雅馬哈副總經(jīng)理張曉俐說。
數(shù)據(jù)顯示，去年全市累計實施智能化改造項目2563個，認(rèn)定智能工廠67個、數(shù)字化車間359個。智能化生產(chǎn)，成為拉動全市工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高頻高效運行的“新引擎”。
干部“沉”下去才“摸”得準(zhǔn)有實效
歲末年初，一輪輪寒潮襲來，全市企業(yè)和居民用電負(fù)荷節(jié)節(jié)攀升。
這段時間，市經(jīng)信委經(jīng)濟運行局副局長趙陽等人一直“釘”在陜西——陜煤每年入渝超過1000萬噸，是重慶電煤最重要的供應(yīng)渠道之一。
“干部就是要‘沉’下去、‘釘’得住、‘摸’得準(zhǔn)，才能真正為區(qū)縣、園區(qū)和企業(yè)服好務(wù)、把住脈，才能讓一項項政策落地落實落細，解決他們的實際問題?！笔薪?jīng)信委負(fù)責(zé)人說，如何高頻高效開展工業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度，做好“三服務(wù)”是基本路徑。
建設(shè)雅馬哈在不到一年時間內(nèi)初步完成智能化改造，也是“沉”下去才“摸”得準(zhǔn)、見實效的典型案例。
據(jù)介紹，工業(yè)企業(yè)的智能化改造主要有3條路徑：機器換人、數(shù)據(jù)跑腿和算法換腦。“機器換人”屬于“硬”投入，宜于在勞動密集型工廠或車間里應(yīng)用，可在較短時期內(nèi)提升生產(chǎn)效率；“數(shù)據(jù)跑腿”“算法換腦”則是通過運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提升企業(yè)的“軟”實力，效果好不好，要經(jīng)歷一個較長的過程。
“哪種類型以及哪家企業(yè)，在哪個階段、哪個環(huán)節(jié)走哪條路徑，不能一概而論，應(yīng)該量力而行、量實際而行?！笔薪?jīng)信委智能化處副處長王逸飛說，比如建設(shè)雅馬哈，它最急迫需要解決的“痛點”在哪里、先在哪些環(huán)節(jié)下功夫改造、有限的資金先投在哪里?！八悴磺迮芰硕嗌偬?，組織了多少場研討，修改了多少細節(jié)，聯(lián)系了多少設(shè)備供應(yīng)商，才敲定方案并實施了智能化改造?！?/p>
“讓企業(yè)盡量用活、用足、用好各種政策，花最少的代價、辦最大的事，這是高頻高效開展經(jīng)濟運行調(diào)度追求的目標(biāo)?！笔薪?jīng)信委負(fù)責(zé)人說。
數(shù)據(jù)顯示，“三服務(wù)”專項行動實施3年以來，經(jīng)信系統(tǒng)各級干部“沉入”近千家企業(yè)，“收上來”各類問題1394個，辦結(jié)1383個。
與之呼應(yīng)的是，全市工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展動力更強、韌性更足、質(zhì)量更高，2018年至2020年，重慶市規(guī)模工業(yè)利潤、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值等多項重要指標(biāo)均取得兩位數(shù)增長的好成績。
