資料來源：《重慶市推進西部陸海新通道建設(shè)實施方案》
11月17日，西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會議第一次會議在重慶召開。這是通道形成“13+1”共建機制后，西部12省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市首次齊聚一堂。國家有關(guān)部委和中央企業(yè)也積極參會，為通道下一步發(fā)展積極建言獻策。
合作共建，一直是西部陸海新通道運營的核心要義。這次會議上，多方達成共識，形成合力，共謀西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。
沿線省區(qū)市合作更緊密
《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確，建設(shè)西部陸海新通道，能夠密切西北與西南地區(qū)的聯(lián)系，促進產(chǎn)業(yè)合理布局和轉(zhuǎn)型升級。
通道沿線省區(qū)市加強合作，既是通道建設(shè)的目的，也是通道發(fā)展的動力。本次會議上，不少省區(qū)市明確表示，未來將與兄弟省區(qū)市緊密合作。
四川省發(fā)改委副主任徐一心表示，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的推進下，四川將繼續(xù)加強省際協(xié)商合作，推動形成成渝一體化區(qū)域大市場。“我們還將持續(xù)推動川桂合作，建設(shè)好川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園等一批支撐性、標志性項目。”
陜西省發(fā)改委副主任蘇園林表示，陜西將加強通道經(jīng)貿(mào)合作交流，充分利用東盟博覽會平臺，展示推介陜西省在西部陸海新通道建設(shè)中的成果和優(yōu)勢產(chǎn)品。
湛江市發(fā)改局局長聶兵建議，通道建設(shè)應(yīng)加強區(qū)域政府的交流合作，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向通道沿線集聚；建議通道沿線省區(qū)市支持湛江、海南共同打造東南亞集裝箱航線互補互通物流網(wǎng)絡(luò)。
重慶市政府口岸物流辦主任巴川江表示，下一步，重慶將持續(xù)推進通道的跨區(qū)域合作，把通道建設(shè)納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重要內(nèi)容，共建物流聯(lián)盟。推動大通道沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)協(xié)同、貿(mào)易協(xié)同。
國家部委支持更有力
西部陸海新通道建設(shè)是國家戰(zhàn)略，它的發(fā)展離不開國家有關(guān)部委的支持。本次會議上，參會的國家部委代表均表示，要結(jié)合自身工作，配合沿線省區(qū)市，有力支持通道發(fā)展。
“一年來，重慶充分發(fā)揮省際協(xié)商合作機制和運營組織中心的重要作用，為推進西部陸海新通道建設(shè)作出了貢獻。”國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長周小棋表示，國家發(fā)改委是通道的牽頭負責(zé)部門，下一步將加強對通道建設(shè)各項工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)優(yōu)化運輸及物流組織、研究完善支持政策、推進省際協(xié)商合作，讓通道建設(shè)走深走實。
交通運輸部規(guī)劃司副司長張大為表示，結(jié)合通道的實際情況，交通運輸部將加強部門協(xié)同配合，力爭推進通道高質(zhì)量發(fā)展取得更大成效。他說，交通運輸部擬在提升通道設(shè)施水平、提升通道運輸效率、推進通道形成統(tǒng)一開放的運輸市場、推進2021年通道內(nèi)重點項目建設(shè)等方面發(fā)力。
海關(guān)總署綜合業(yè)務(wù)司副司長王侃表示，海關(guān)總署將在深化重大業(yè)務(wù)改革創(chuàng)新、探索優(yōu)化多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管模式方面加強與各方合作。
“通過這次會議，西部陸海新通道建設(shè)得以定原則、定方向，明確有關(guān)重點問題，實現(xiàn)共商共建、合作共贏，推動其高水平建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展?！眹铱诎掇k副主任王可說。
企業(yè)參與更積極
運輸、金融等行業(yè)企業(yè)是西部陸海新通道實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。本次會議上，多家企業(yè)積極建言獻策，并表示將持續(xù)推動通道建設(shè)。
“我們建議，國家層面繼續(xù)加大對鐵路建設(shè)的資金投入，同時研究出臺有利于發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢的運輸支持政策，提升西部陸海新通道的運輸市場份額。”國家鐵路集團發(fā)展和改革部副主任丁亮認為，通道在未來發(fā)展中，可以借鑒中歐班列的成功經(jīng)驗，加強經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成穩(wěn)定持續(xù)的班列開行模式。他還表示，國鐵集團將圍繞西部陸海新通道建設(shè)的總體部署要求，對其系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)、運行可行性等方面進行深入研究。
招商局集團交通物流事業(yè)部副部長楊運濤表示，招商局集團非常支持西部陸海新通道建設(shè)，比如積極參與省際合作機制、推動鐵路運單物權(quán)化試點工作、加強與通道相關(guān)地區(qū)的溝通協(xié)作等。下一步，招商局集團將發(fā)揮總體資源優(yōu)勢，研究多式聯(lián)運“一單制”、探索海運和鐵路集裝箱共享共管等業(yè)務(wù)模式，創(chuàng)新服務(wù)模式，提升通道整體競爭力。
中遠海運集團副總經(jīng)理黃小文表示，目前，中遠海運集團已與通道沿線8家政府和企業(yè)簽署了合作協(xié)議。未來，中遠海運集團將繼續(xù)與沿線省區(qū)市合作，助力通道高質(zhì)量發(fā)展。
（記者 楊駿）
（稿件原載于2020年11月18日《重慶日報》）
