這次獲批陸港型國(guó)家物流樞紐，對(duì)重慶來(lái)說(shuō)意義重大。能夠進(jìn)一步提升鐵海、鐵鐵、鐵水、鐵空等多式聯(lián)運(yùn)規(guī)模和效率，完善內(nèi)陸現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道等干線通道，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”高效運(yùn)行體系。
10月29日，記者從市政府口岸物流辦了解到，重慶正式入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)的城市名單，獲批陸港型國(guó)家物流樞紐。
日前，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，發(fā)布了2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，全國(guó)共有22個(gè)城市入選。重慶名列其中，成功獲批陸港型國(guó)家物流樞紐。加上2019年獲批的港口型國(guó)家物流樞紐，重慶成為全國(guó)已獲批城市中唯一兼有陸港型、港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)的城市。
據(jù)了解，重慶本次獲批陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)的承載地，分別是重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)和江津珞璜物流園區(qū)，兩地總面積15.95平方公里，是中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道的重要始發(fā)點(diǎn)和到達(dá)站。兩個(gè)區(qū)域獲批后，將有助于促進(jìn)“一帶”和“一路”銜接，推動(dòng)重慶打造內(nèi)陸開(kāi)放高地和國(guó)際物流樞紐。
“這次獲批陸港型國(guó)家物流樞紐，對(duì)重慶來(lái)說(shuō)意義重大?！笔姓诎段锪鬓k主任巴川江介紹，重慶正積極打造內(nèi)陸國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中心，本次獲批后，能夠進(jìn)一步提升鐵海、鐵鐵、鐵水、鐵空等多式聯(lián)運(yùn)規(guī)模和效率，完善內(nèi)陸現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道等干線通道，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”高效運(yùn)行體系。
巴川江表示，本次重慶獲批的陸港型國(guó)家物流樞紐，將與7月獲批的中歐班列集結(jié)中心形成疊加優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化我市在全國(guó)乃至整個(gè)歐亞大陸的物流樞紐地位，為重慶構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，促進(jìn)形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。
圍繞本次獲批的陸港型國(guó)家物流樞紐，重慶也開(kāi)始籌備下一步工作。市政府口岸物流辦副主任胡紅兵介紹，重慶將首先完善樞紐建設(shè)，通過(guò)加快實(shí)施重大項(xiàng)目等方式，積極擴(kuò)能升級(jí)、提升樞紐現(xiàn)代物流功能。
其次，重慶將進(jìn)一步完善樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制和樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè)，比如提升區(qū)域通關(guān)便利化水平，加大財(cái)稅金融支持力度，多渠道強(qiáng)化土地供應(yīng)；打通樞紐與市內(nèi)外重要樞紐、樞紐與市內(nèi)物流園區(qū)、樞紐與周邊重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)等之間互聯(lián)互通等。同時(shí)，重慶還將優(yōu)化樞紐運(yùn)營(yíng)，比如建立運(yùn)營(yíng)主體聯(lián)盟，廣泛吸引央企、民營(yíng)、外資等市場(chǎng)主體參與樞紐運(yùn)營(yíng)，搭建多元化樞紐業(yè)務(wù)等。
（記者 楊駿）
