重慶三環(huán)高速示意圖
明月山隧道貫通現(xiàn)場。(受訪者供圖）
原標(biāo)題：合長高速重點(diǎn)控制性工程明月山隧道貫通
重慶三環(huán)高速明年全面建成形成閉環(huán)
10月28日上午，重慶三環(huán)高速合川至長壽段（簡稱合長高速）明月山隧道順利貫通，為明年全線建成通車提供了重要保障。
合長高速是重慶三環(huán)高速最后一段尚未建成通車的路段，全長76公里、總投資約112億元，起于重慶三環(huán)高速合川沙溪樞紐互通，止于渝長高速公路箭沱灣立交，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里。目前，全線完成形象進(jìn)度超過80%。明年建成通車后，重慶三環(huán)高速將全面建成，形成閉環(huán)。
明月山隧道是全線重點(diǎn)控制性工程之一，為分離式隧道，左洞長3220米，右洞長3270米。施工最大難點(diǎn)是隧道下穿渝萬鐵路和渝利鐵路。隧道距離鐵路垂直距離僅22米，埋深淺。“為避免施工對山體、軌行區(qū)和列車運(yùn)行產(chǎn)生影響，隧道施工采用非爆破機(jī)械開挖施工，并調(diào)來先進(jìn)設(shè)備鑿巖機(jī)助推開挖?！敝貞c長合高速公路有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馬波介紹，項(xiàng)目還利用傳感器等信息化手段，全程監(jiān)控震動波等信息，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，推動隧道一米一米向前延伸。
該段高速公路建成通車后，合川到長壽的車程將由目前的兩小時縮短至1小時左右，將有效緩解繞城高速、渝武高速等通行壓力，對推動重慶主城都市區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。
記者 楊永芹
