針對細分市場，長安汽車加快產(chǎn)品布局。9月28日，長安汽車旗下乘用車品牌長安歐尚汽車的全新中大型旗艦SUV——長安歐尚科賽Pro正式發(fā)布上市。新車共推出科賽Pro與科賽Pro GT版2個序列9款車型，售價區(qū)間8.59-15.29萬元。
科賽Pro是一款具備革新意義的產(chǎn)品，定位于為“三代同堂”“二胎家庭”打造的“一車出行”的解決方案。新車長寬高為4880*1868*1775mm，軸距達到了2800mm，它在傳統(tǒng)7座SUV的基礎(chǔ)上，針對大家庭出行搭乘兩個兒童、第三排乘坐成人、一車滿載七人等場景特點，提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4種座椅布局，滿足不同消費者需求。
科賽Pro全方位安全配置比肩二十萬級合資車型，搭載的AEB自動緊急制動、上坡輔助、并線輔助、車道偏離預(yù)警等配置；五星碰撞標準的超強車身、高強鋼雙防撞桿設(shè)計、門鎖碰撞自動解鎖等配置能夠充分保障后排家庭乘員安全。
科賽Pro不出意外的搭載雙藍鯨動力組合。藍鯨1.5T發(fā)動機+愛信6AT變速箱組合，最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，且綜合油耗低至7.8升/100公里；藍鯨2.0T發(fā)動機+愛信8AT變速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，動力比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。
動力，永遠是汽車的核心。一款自主研發(fā)的發(fā)動機帶動了整車產(chǎn)品的銷售，這在今年長安汽車新車的銷量上體現(xiàn)得非常明顯。比如搭載藍鯨動力的逸動PLUS、CS75 PLUS、UNI-T。據(jù)了解，今年上半年藍鯨家族銷量已達125萬臺，長安可以說全面進入了“藍鯨動力時代”。在此帶動下，最新的數(shù)據(jù)顯示，長安汽車集團8月銷量169415輛，同比增長35.6%；長安系中國品牌汽車8月銷量128416輛，同比增長39.5%。長安系中國品牌汽車歷史累計銷量突破1900萬輛。
將核心技術(shù)掌握在自己手中，長安汽車可以說做到了。長安將藍鯨NE平臺定位為“永不妥協(xié)的高效能汽車動力解決方案”，不光是燃油車產(chǎn)品可以搭載，藍鯨NE平臺兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計，通用化率高達98%，也就是說，藍鯨NE平臺在未來長安的燃油車和混合動力、插電混動、增程式電動車都可搭載，基本涵蓋了除純電動以外的燃油車和新能源車。
