原標題：
主城中心城區(qū)道路建設(shè)復工達產(chǎn)跑出“加速度”
白居寺長江大橋開始上部結(jié)構(gòu)吊裝
三座嘉陵江大橋施工進度完成過半
二郎立交至陳家坪立交改造年內(nèi)完工
七月一日上午，白居寺長江大橋主橋鋼桁梁首根桿件起吊，標志著世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋主橋開始上部結(jié)構(gòu)施工。記者 羅斌 攝/視覺重慶
7月1日，來自市住房城鄉(xiāng)建委的消息稱，今年，主城都市區(qū)中心城區(qū)計劃推進在建道路重大項目38項，年度計劃完成投資97.3億元，1至6月已累計完成投資51億元，占計劃的52.4%。白居寺長江大橋、蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋等一批項目建設(shè)更是提擋提速，捷報頻傳，復工復產(chǎn)跑出“加速度”。
白居寺長江大橋
首件鋼桁梁吊裝時間提前20天
7月1日上午，隨著現(xiàn)場負責人一聲令下，白居寺長江大橋主橋鋼桁梁首根桿件緩緩起吊，標志著世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋主橋開始上部結(jié)構(gòu)施工。
白居寺大橋項目起于大渡口區(qū)陳家閣立交，止于巴南區(qū)內(nèi)環(huán)快速路太陽崗立交，是快速路“五橫線”的重要節(jié)點工程。該橋主跨660米，不僅是雙塔雙索面路軌共建斜拉橋，還是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋（軌道交通18號線）。整座大橋鋼桁梁總重約4.43萬噸。
據(jù)中交二航局白居寺大橋項目部負責人介紹，受疫情影響，項目復工時間比原計劃晚了近一個月。然而，通過一系列舉措，首件吊裝時間卻比復工時計劃的時間提前了20天。目前，該橋建設(shè)已完成整個工程量的40%，9月初將完成主塔封頂，明年6月底將實現(xiàn)主橋合龍，預(yù)計2022年上半年建成通車。
屆時，白居寺大橋?qū)⒙?lián)通大渡口釣魚嘴與巴南花溪、龍洲灣片區(qū)，對完善本市快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，串聯(lián)主城中部、南部片區(qū)，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展有重大意義。
水土蔡家禮嘉三座大橋
均完成整個工程量的60%左右
重慶日報記者從重慶建工城建集團、中建五局獲悉，蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋的施工進度均完成整個工程量的約60%，預(yù)計明后年將建成通車。
蔡家嘉陵江大橋工程南接兩江新區(qū)禮嘉片區(qū)禮白路，北接蔡家片區(qū)代家院子立交，全長3.42公里。該橋正進行主橋墩上塔柱施工及主梁混凝土澆筑，完成全部施工進度的58%。這座橋梁通車后，將串聯(lián)起禮嘉和蔡家兩大組團，緩解渝武高速的交通壓力。
水土嘉陵江大橋項目起于北碚區(qū)水土鎮(zhèn)滴水巖，止于北碚區(qū)施家梁鎮(zhèn)，通過繞城高速與水土立交銜接。截至6月底，該橋P6號墩鋼箱梁1號、2號梁吊裝成功，5號梁段吊裝完成，完成整體施工進度的62%。該橋建成通車后，將串起兩江新區(qū)水土、復興和蔡家組團，緩解渝武高速路、北碚隧道的交通壓力。
禮嘉嘉陵江大橋是快速路二橫線西段項目的重要工程。目前，該橋已完成第一個次邊跨合龍，水中墩的主梁三角區(qū)即將合龍，項目建設(shè)完成整個工程量的60%。快速路二橫線西段項目通車后，將串聯(lián)沙坪壩區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)，為中梁山隧道、大學城隧道的交通“減壓”，緩解高家花園大橋、雙碑大橋的交通擁堵。
這些立交改造今年完工
將緩解成渝高速中梁山隧道通行壓力
在主城都市區(qū)中心城區(qū)，除了橋梁建設(shè)有序推進外，立交改造項目也加快建設(shè)，今年將計劃完工四橫線二郎立交至陳家坪立交改造、金家灣立交改造等項目。
四橫線二郎立交至陳家坪立交改造項目總長3.7公里，改造工程為將雙向4車道拓寬為雙向8車道。該項目通車后，不僅可連通擴容后的中梁山隧道，將沿線通行能力提升一倍；還向西連接成渝高速，向北連接渝遂高速、渝蓉高速，向南連接渝瀘高速，形成主城都市區(qū)中心城區(qū)前往主城新區(qū)的快速通道。
金家灣立交改造工程位于大渡口區(qū)，是快速路三縱線（陳庹路）與成渝擴能通道（金建路）的相交節(jié)點，建成后將緩解九永高速和成渝高速下道車輛的通行壓力，促進沿線區(qū)域開發(fā)建設(shè)。
（記者 廖雪梅）
