在重慶，有這樣一批中小企業(yè)：它們規(guī)模不大，但一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)品卻在國內(nèi)甚至全球某一細(xì)分市場數(shù)一數(shù)二，從而掌握了很大的市場話語權(quán)。它們，被稱為行業(yè)“小巨人”。
市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，1-5月，全市八成以上中小企業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)正常且經(jīng)營良好，營收環(huán)比增長6.8%；七成以上市場訂單量恢復(fù)至去年同期水平或小幅增加。記者了解到，“小巨人”企業(yè)在其中發(fā)揮了重要支撐作用。
這些“小巨人”企業(yè)有何神通？連日來，記者走進(jìn)市內(nèi)部分“小巨人”企業(yè)，探尋其發(fā)展秘訣。
研發(fā)比市場需求超前5至10年
近年來，我市中小企業(yè)研發(fā)投入持續(xù)增長15%以上，且有不斷加大之勢。中小企業(yè)已成為創(chuàng)新發(fā)展的主力軍。
“今年上半年，力華生產(chǎn)數(shù)碼逆變器35萬套，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2億元，達(dá)到去年全年產(chǎn)量的80%?！敝貞c力華自動化技術(shù)有限責(zé)任公司（下稱“力華自動化”）數(shù)碼事業(yè)部總經(jīng)理邱永東說。
逆變器是中小型發(fā)電機(jī)組的核心零部件之一，用于提高發(fā)電機(jī)組輸出電壓的質(zhì)量、減少發(fā)電機(jī)組的體積和重量，其成本在整個(gè)發(fā)電機(jī)組中約占40%。
2008年，力華自動化研發(fā)團(tuán)隊(duì)在沙坪壩一個(gè)地下車庫開始自主研發(fā)，次年試投放市場即得到客戶認(rèn)可。隨后數(shù)年間，其市場份額穩(wěn)步提升，到2018年，“力華造”數(shù)碼逆變器已做到全球細(xì)分市場第一。
目前，力華自動化已成為大江、潤通、耀峰、雙馬、康思特、三菱、雅馬哈等國內(nèi)外眾多大型企業(yè)核心供應(yīng)商，其產(chǎn)品出口目的地包括歐美、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。
“力華造”馳名國內(nèi)外的底氣在哪里？
“在于研發(fā)，在于創(chuàng)新?！鼻裼罇|介紹，比如傳統(tǒng)的3千瓦同步發(fā)電機(jī)重量約20公斤，而“力華造”永磁發(fā)電機(jī)約6公斤，加上逆變器也才8公斤左右；采用了創(chuàng)新方法，發(fā)電機(jī)鐵芯定子的生產(chǎn)成本比老方法節(jié)約30%；目前整個(gè)力華自動化數(shù)碼事業(yè)部擁有30多項(xiàng)專利，僅數(shù)碼逆變器就有3項(xiàng)核心專利……
“近年來，力華自動化的研發(fā)投入一直保持在企業(yè)總營收的5%以上?！鼻裼罇|說。
更重要的是，與大部分企業(yè)“先找市場、后造產(chǎn)品”的思路不同，力華自動化堅(jiān)持“讓研發(fā)走在市場前”，寧肯暫時(shí)沒有收益，研發(fā)也必須保持比市場需求超前5至10年。
如今，力華自動化數(shù)碼事業(yè)部僅研發(fā)團(tuán)隊(duì)就有50多人，他們正為下一個(gè)10年的產(chǎn)品進(jìn)行“超前研發(fā)”。
智能化為產(chǎn)品提供技術(shù)支撐
市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，2018年以來，全市累計(jì)實(shí)施1483個(gè)智能化改造項(xiàng)目，建成智能工廠39個(gè)、數(shù)字化車間17個(gè)。
智能化改造已惠及上千家中小企業(yè)。作為一家主攻高精密智能數(shù)控機(jī)床研發(fā)、制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，位于九龍坡西彭工業(yè)園區(qū)的重慶宏鋼數(shù)控機(jī)床有限公司（下稱“宏鋼數(shù)控”）從中嘗到甜頭。
在園區(qū)數(shù)十家企業(yè)中，宏鋼數(shù)控的廠房與眾不同——外立面不是傳統(tǒng)的灰色水泥或藍(lán)色鋼板，而由紅磚和玻璃幕墻組成，科技味十足；整個(gè)廠區(qū)非常安靜，車間內(nèi)工人不多，生產(chǎn)線上全是機(jī)器人自動作業(yè)，動作精準(zhǔn)迅速……
這是宏鋼數(shù)控在去年11月建成投用的智能工廠，其生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床暢銷國內(nèi)及東南亞等市場，成為細(xì)分領(lǐng)域“小巨人”。
宏鋼數(shù)控董事長汪傳宏介紹，在智能工廠內(nèi)，通過建成“云智造”管控平臺，加工制造、部件裝配、總裝檢測、物流倉儲等各環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化生產(chǎn)及管理。
智能工廠投用半年多，汪傳宏已感受到不少變化，最直觀的就是生產(chǎn)和管理效率、生產(chǎn)設(shè)備“健康度”均明顯提升——如今，宏鋼數(shù)控具備了數(shù)據(jù)收集、設(shè)備診斷、運(yùn)行狀態(tài)可視化等“智慧能力”，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的“健康度”提升20%以上，設(shè)備管理效率提升30%，產(chǎn)品合格率、設(shè)備配件預(yù)測保養(yǎng)能力均明顯上升，同時(shí)設(shè)備維修期縮短30%，產(chǎn)能大幅提高、成本明顯下降。
汪傳宏說，有了智能工廠作技術(shù)支撐，宏鋼數(shù)控正轉(zhuǎn)型升級為智能制造設(shè)備服務(wù)商，更多的“重慶智造”數(shù)控機(jī)床迅速走向國內(nèi)外市場。
不撈“快錢”，把產(chǎn)品做到極致
坐進(jìn)汽車內(nèi)，無需插鑰匙，輕按按鈕即可發(fā)動；智能系統(tǒng)可按駕駛?cè)诵枨笞詣娱_、關(guān)門窗或后備箱；駕駛?cè)穗x開汽車后，智能系統(tǒng)可自動開啟防盜功能……
這些采用無線射頻技術(shù)的“汽車后市場”智能產(chǎn)品，有一個(gè)貼切的名字：空手到。
何謂汽車后市場？它是指汽車銷售后，圍繞使用過程中的各環(huán)節(jié)提供產(chǎn)品或服務(wù)，從而形成一個(gè)前景廣闊的巨大市場。其中，更方便的智能產(chǎn)品、更安全的智能系統(tǒng)，是國內(nèi)外眾多企業(yè)爭奪的重點(diǎn)。
重慶桴之科科技發(fā)展有限公司（下稱“桴之科”）創(chuàng)始人董理理介紹，“汽車后市場”智能產(chǎn)品按技術(shù)含量等級，由低到高分為民用級、工業(yè)用級、汽車級和軍工用級4個(gè)等級，目前市場上主要產(chǎn)品均為前三個(gè)等級。
他說，不少進(jìn)入該行業(yè)的汽配企業(yè)，僅滿足于“撈快錢”，忽略了產(chǎn)品研發(fā)，其等級僅限于民用級。
而桴之科在2008年進(jìn)入“汽車后市場”時(shí)，就立下立廠之本：不撈“快錢”、專注研發(fā)，在細(xì)分市場把產(chǎn)品做到極致。
近年來，隨著市場競爭越來越激烈，不少企業(yè)被淘汰，桴之科卻已悄然坐上細(xì)分市場的“頭把交椅”：銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，累計(jì)服務(wù)車主超過百萬名，其產(chǎn)品達(dá)到第三級，占據(jù)國內(nèi)八成以上的市場份額，成為“汽車后市場”智能產(chǎn)品類第一品牌。
“桴之科的經(jīng)營思路看似不快，但能夠活得久、走得遠(yuǎn)、坐得穩(wěn)?！倍砝碚f。
（記者 付愛農(nóng) 夏元）
