從凌晨開始施工，歷經(jīng)9個小時連續(xù)澆筑，7月18日，由四川路橋集團大橋公司承建的湖北枝江百里洲長江大橋，北岸邊跨現(xiàn)澆梁首件成功澆筑完成。這標(biāo)志著這座橋的上部結(jié)構(gòu)施工正式開始。
百里洲是長江枝江段一座大型江心洲，面積約228平方公里，人口近10萬人。長期以來，百里洲上的居民出行只能依靠輪渡。正在建設(shè)中的枝江百里洲長江大橋的主橋全長1549米，主跨為890米，項目列入了國家發(fā)改委《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》，預(yù)計2026年建成通車。
大橋的建設(shè)，不僅可滿足兩岸行人、車輛的便捷過江需求，還有助于保障百里洲居民在汛期安全快速轉(zhuǎn)移。此次北岸邊跨現(xiàn)澆梁總長284米，施工中，項目團隊研發(fā)了智能裝配式支架系統(tǒng)，打造“空中梁場”，采用智能裝配化空中預(yù)制、滑移、拼裝工藝，有效避免大體積箱梁現(xiàn)澆混凝土出現(xiàn)收縮開裂問題，既保證了施工質(zhì)量，又有效節(jié)約了施工場地、提高了施工效率。
“枝江百里洲長江大橋的上部結(jié)構(gòu)正式開始施工，也標(biāo)志著滬渝、滬蓉、岳宜等東西向高速公路的重要聯(lián)絡(luò)通道——當(dāng)（陽）枝（江）松（滋）高速公路的建設(shè)取得重要進展。”四川路橋集團當(dāng)枝松高速公路項目總工程師汪林說，當(dāng)枝松高速是湖北省高速公路網(wǎng)絡(luò)中一條重要的縱向線路，連通了宜昌、荊州等長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市，有助于提升長江經(jīng)濟帶公路網(wǎng)的運行效率，增強長江中部干線的過江能力，實現(xiàn)長江兩岸區(qū)域間的便捷順暢連接。（記者梁建強、肖藝九、潘志偉）
