2021年5月17日8時(shí)30分，隨著入境的國(guó)3801次貨物列車(chē)一聲汽笛長(zhǎng)鳴，由俄羅斯莫斯科開(kāi)往到中國(guó)綏芬河口岸的直達(dá)貨運(yùn)班列緩緩地駛進(jìn)綏芬河站南貨場(chǎng)。這趟班列橫跨歐亞大陸，行程9100余公里，標(biāo)志著以莫斯科為中心的俄羅斯歐洲腹地與綏芬河口岸實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。
此趟由綏芬河海鐵聯(lián)捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的直達(dá)班列，共由46個(gè)集裝箱組成，其中到達(dá)綏芬河的為6個(gè)集裝箱俄羅斯啤酒和10個(gè)集裝箱俄羅斯糖果，到達(dá)哈爾濱的為30個(gè)集裝箱樺木板材。
為確保此趟班列開(kāi)行順暢，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河站熱情服務(wù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨代公司和企業(yè)貨主，加強(qiáng)與俄鐵遠(yuǎn)東鐵路局格羅迭科沃站聯(lián)系協(xié)調(diào)，全面落實(shí)《中俄國(guó)境鐵路議定書(shū)》要求，及時(shí)掌握班列入境開(kāi)行信息，加強(qiáng)與海關(guān)聯(lián)檢部門(mén)協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮95306“數(shù)字口岸”優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)效率最大化。對(duì)到達(dá)哈爾濱的30個(gè)集裝箱貨物，及時(shí)調(diào)整集裝箱專(zhuān)用車(chē)進(jìn)行換裝，保證了國(guó)際聯(lián)運(yùn)集裝箱在口岸站不產(chǎn)生憋堵滯留。牡丹江鐵路公安處綏芬河站派出所為確保班列的開(kāi)行順暢和站內(nèi)秩序良好，全面加強(qiáng)國(guó)境鐵路線路巡邏和站內(nèi)秩序維護(hù)。
此趟班列是俄鐵部門(mén)批準(zhǔn)的莫斯科別雷拉斯特站直達(dá)綏芬河站的“圖定”班列，全程定時(shí)定線、不拆不編，在途運(yùn)行時(shí)間13天，相較傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式運(yùn)時(shí)節(jié)省了40天以上。
莫斯科至綏芬河直達(dá)班列的常態(tài)化開(kāi)行，為推動(dòng)綏芬河鐵路口岸服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。這標(biāo)志著大量質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的俄羅斯和歐洲腹地商品將經(jīng)過(guò)綏芬河口岸得以順暢流通，對(duì)進(jìn)一步鞏固綏芬河俄羅斯商品集散中心地位，實(shí)現(xiàn)中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)的功能定位具有重大戰(zhàn)略意義。
（總臺(tái)記者 喬仁慧 劉宇涵）
